Satılık Nicholson 44 Yelkenliler

Camper & Nicholson/Raymond Wall·1976·~8 hulls·Camper & Nicholson Ltd.
Nicholson 44 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
43.25' · 13.18 m
Depl.
22.400 lbs · 10.160 kg
İlk üretim yılı
1976

Nicholson 44, 1970'lerin ortalarında İngiliz gemi inşa mühendisleri Camper & Nicholson tarafından tasarlanan ve British Camper & Nicholson Ltd tersanesinde inşa edilen büyük bir yelkenlidir. Sadece birkaç adet tamamlanabilmiştir; bu da tasarımı markanın en nadide ürünleri arasına sokmaktadır. 43,25 fitlik tam boyu (LOA), 29,17 fitlik su hattı boyu (LWL), 12,17 fitlik genişliği ve 22.400 poundluk deplasmanı ile seri üretim bir gezi teknesinden ziyade ciddi bir açık deniz gövdesi olarak öne çıkar.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
Satış fiyatı
Güncel ilanlar · 90 g
Satışa çıkarılan
3 aylık fiyat eğilimi
Henüz yeterli veri yok
İlanı olan ülkeler
Küresel pazar

Güncel İlanlar

6 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Nicholson 44 Alıcı Rehberi

Nicholson 44, Camper & Nicholson tarafından tasarlanan ve Camper & Nicholson Ltd. tarafından sağlam fiberglastan, standart salma ve skegli dümen ile inşa edilen, 1970'lerin ortalarından kalma düşük üretim adetli bir açık deniz gezi teknesidir. Sadece birkaç adetinin tamamlanmış olması nedeniyle, ikinci el bir Nicholson 44 bulmak oldukça zordur; alıcı aslında tanıdık bir seri üretim markası yerine nadir bulunan ağır bir gezi teknesini değerlendirir. 43,25 fitlik gövde, 12,17 fitlik genişlikte 22.400 pound deplasmana sahiptir ve yüklü haldeki su çekimi, teknenin taşıdığı yüke bağlı olarak yaklaşık 5,51 ila 5,81 fit arasında değişir.

Neler Kontrol Edilmeli?

Nicholson 44 ile ilgili mevcut bilgilerde kusurlara dair çok fazla veri bulunmamaktadır, ancak tasarımın kendine özgü teknik değerleri, dikkatli bir sörveyin nereye odaklanması gerektiğini belirler. Yaklaşık 1.237 pound/inçlik batma oranı ve 387 fit karelik ıslak alan yüzeyi, gövdenin yükü derinden taşıdığı anlamına gelir; bu nedenle karina sağlam ve pürüzsüz olmalıdır. Bir sörveyör, laminatı hasar görmüş ağır bir gezi teknesinin temel satış avantajını kaybetmemesi için, masif fiberglas gövdeyi delaminasyon veya osmotik yumuşama açısından kontrol etmelidir. Standart salma ve skegli dümen dönemine ait yapısal elemanlardır; salma yuvasını ve dümen mili skeg bağlantısını stres çatlakları veya su girişi açısından inceleyin, zira bunlar 22.400 poundluk bir teknedeki yük taşıyan eklemlerdir. Direk tepe armasının iskotaları uzundur (ana iskota yaklaşık 108 fit, 5/8 inçlik cenova iskotası yaklaşık 43 fit); bu nedenle vinçleri, makaraları ve güverte kumandalarını bu iskota uzunluğuna ve 18,06'lık SA/D oranına uygun aşınma açısından kontrol edin. Bu oran, ara sıra yaşanan ani kopmalardan ziyade, sürekli ve istikrarlı bir trim yüküne işaret eder. Kurşun balastın sağlam olduğunu ve skegli dümenin milinde boşluk olmadan serbestçe döndüğünü doğrulayın. (1)

Alıcı İçin Önemli Notlar

  • Sık sık suya gömülme oranı yüksek olduğundan, masif gövde laminatında delaminasyon veya osmoz olup olmadığını kontrol edin.
  • Standart salma havuzluğunu ve skegli dümen milini çatlama veya su girişi açısından inceleyin.
  • Çapı 5/8 inç olan uzun direk tepe iskota arabaları ve vinçlerde aşınma olup olmadığını kontrol edin.
  • Kurşun balastın bütünlüğünü ve 5,5 fitlik su çekiminin yük altındaki davranışını doğrulayın.

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

4 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Swan 4444'$ 173.535175
Nicholson Nicholson 3535.25'$ 41.441103
Nicholson 35-135.25'$ 37.88192
Swan Swan 4444'$ 162.74840

Sıkça sorulan sorular

01Nicholson 44 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Swan 44, Nicholson Nicholson 35, Nicholson 35-1. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.