New York Yacht Club 48 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Sparkman & Stephens·1976 – 1984·~70 hulls·Nautor
New York Yacht Club 48 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
47.83' · 14.58 m
Depl.
34.400 lbs · 15.604 kg
İlk üretim yılı
1976

New York Yacht Club 48, hayatına 1976 yılında modifiye edilmiş bir Swan 47 olarak başladı. Bu tasarım, Sparkman & Stephens firmasından Olin Stephens'in New York Yacht Club tarafından açılan ihaleyi kazanması ve mevcut 47 fitlik Nautor platformunu, modifiye edilmiş Swan 47'den doğan daha sığ ve çok yönlü bir formata dönüştürmesiyle ortaya çıktı. Sıfırdan tasarlanmış bir tekne olmaktan ziyade, bu model bir hareketli salma türevidir: Standart Swan 47'nin sabit salması yerine konulan hareketli salma, sınıfa karakteristik sığ su kabiliyetini kazandırırken, açık deniz seyirleri için de balastlı bir profil korunmasını sağlamıştır.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
47,83 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
36,24 ft
Genişlik
13,76 ft
Su Çekimi
5,81 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Salma
Dümen
1× Skegli Dümen
Balast
17.500 lbs (Kurşun)
Deplasman
34.400 lbs
Su Kapasitesi
Yakıt Kapasitesi

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Direk Tepe Armalı Sloop
Ana yelken orsa yakası
55,7 ft
Ana yelken alt yakası
16 ft
Baş üçgen yüksekliği
62 ft
Baş üçgen tabanı
19,8 ft
Baş Istralya Boyu (tahmini)
65,08 ft
Yelken Alanı
1.059 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
16,02
Balast / Deplasman Oranı
50,87
Deplasman / Boy Oranı
322,66
Konfor Oranı
40,77
Alabora Direnci (CSF)
1,69
Gövde Hızı
8,07 kn

Tasarım ve İnşa

Donor gövdedeki en önemli değişiklik, Swan 47'ye kıyasla daha sığ sularda kullanılabilen, yükseltilebilir bir salma profili ihtiyacından kaynaklanan, standart salmadan hareketli salmaya geçişti. Salma yukarıdayken teknenin su çekimi 1,78 metredir; salma indirildiğinde ise bu değer 2,44 metreye ulaşır. Buna karşılık Swan 47'nin sabit su çekimi 2,38 metredir. Bu durum, NYYC 48'in dinlenme halindeyken ana modelinden daha sığ sularda konabileceği, ancak sert rüzgarda seyrederken biraz daha derinlere gidebileceği anlamına gelir. Kaybedilen salma tutunmasını ve azalan stabiliteyi telafi etmek için ekstra bir ton balast eklenmiş ve tüm iç mekan, orijinal Nautor düzenine göre yaklaşık 60 santimetre kıç tarafa kaydırılmıştır. Bu kıç tarafa kaydırılan yerleşim planı o kadar başarılı oldu ki, sonraki tüm Swan 47 modellerinin varsayılan yerleşimi haline geldi. (1)

Arma ve Kullanım

Stephens, Swan 47'ye kıyasla direği 60 santimetre kısaltmış ve bumbayı aynı miktar artırmıştır; bu sayede daha alçak ve yönetimi kolay bir arma ile rüzgar altı seyirlerinde ana yelkeni güçlendiren daha uzun bir bumba boyu elde edilmiş, ancak yelken alanından biraz ödün verilmiştir. Bu hidrodinamik değişiklik bilinçli yapılmıştır: Orsa performansı standart 47'ye göre düşürülmüştür, ancak salma yukarıdaki gövde yapısı ve yeniden dengelenen yelken planı, teknenin apaz seyirlerindeki performansını büyük ölçüde artırır; burada sığ profili ve eklenen bumba boyu, teknenin daha az sürtünmeyle yelken taşımasını sağlar. (1)

Konaklama

Kabin planındaki 60 santimetrelik kıç tarafa kayma, NYYC 48'e standart Swan 47'den farklı bir yerleşim sunarken aynı gövde sınırları içinde kalmasını sağladı. Bu düzen daha sonra sonraki Swan 47 modelleri için standart olarak benimsendiğinden, NYYC 48, sonraki kardeş teknelerde gönderilen daha rafine iç mekanın prototipi olarak okunabilir; bu da ikisini ikinci el piyasasında karşılaştıran herkes için kullanışlı bir not olacaktır.

Üretim ve Soy Ağacı

Kulübün, iç mekanları revize edilmiş ve resmi olarak NYYC 48 gövdesi olarak kabul edilen bir salmaya sahip Swan 47-2 CB varyantını da doğuran hareketli salma spesifikasyonundan doğan on gövde resmi olarak NYYC 48 olarak tanınmaktadır. Bu nedenle sınıf, seri üretimden ziyade küçük ama amaca yönelik bir dalıdır ve tasarım DNA'sı Nautor Swan geleneği dahilinde saf bir Sparkman & Stephens mirasıdır. (1)

Karar

New York Yacht Club 48, Swan 47'nin süzülen bir salma evrimidir; rüzgar üstü performansındaki hassasiyeti, gerçek sığ su çekimi esnekliği ve üstün apaz seyrine feda eder. Eklenen balast ve kıça kaydırılan iç mekan, onu sonraki tüm Swan 47 modellerini etkileyen, dengeli ve geniş bir gezi teknesi haline getirir.

Avantajları

  • Hareketli salma, sığ demir yerleri için 1,78 m'lik salma yukarıdaki su çekimi sağlar
  • Swan 47'ye kıyasla eklenen fazladan balast stabiliteye yardımcı olur
  • İç yerleşim düzeni sonraki Swan 47 modellerinin şablonu haline geldi
  • Kolay yönetilebilir ve apaz seyrine uygun bir arma için bumba uzatıldı ve direk kısaltıldı

Dezavantajları

  • Standart Swan 47'ye kıyasla azalan orsa performansı
  • Resmi olarak sadece on adet kabul edilen gövde sayısı nedeniyle piyasadaki bulunabilirliğin sınırlı olması

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma