New York Yacht Club 48 — Informatie, review, specificaties

Sparkman & Stephens·1976 – 1984·~70 hulls·Nautor
New York Yacht Club 48 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · midzwaard
Tuigage
Masttop-sloopgetuigd
LOA
47.83' · 14.58 m
Waterverpl.
34.400 lbs · 15.604 kg
Eerste jaar
1976

De New York Yacht Club 48 begon zijn leven in 1976 als een aangepaste Swan 47, ontworpen toen Olin Stephens van Sparkman & Stephens de aanbesteding van de New York Yacht Club won en het gevestigde 47voets Nautorplatform omvormde tot iets met een ondiepere, veelzijdigere rompvorm die voortkwam uit de aangepaste Swan 47. In plaats van een ontwerp vanaf bladzijde één is het een afgeleide met een midzwaard: de vinkiel van de standaard Swan 47 werd vervangen door een beweegbaar zwaard, wat de klasse haar kenmerkende ondiepwatercapaciteit gaf, terwijl het geballaste profiel behouden bleef voor zeereizen.

Maten

Afmetingen 01

Lengte over alles
47,83 ft
Deklengte
Waterlijnlengte
36,24 ft
Breedte
13,76 ft
Diepgang
5,81 ft
Maximale stahoogte
Doorvaarthoogte

Constructie en romp 02

Constructie
Polyester
Romptype
Monohull
Kieltype
Midzwaard
Roer
1× Aan skeg
Ballast
17.500 lbs (Lood)
Waterverplaatsing
34.400 lbs
Watercapaciteit
Brandstofcapaciteit

Tuigage en zeilen 03

Tuigagetype
Masttop-sloopgetuigd
Voorlijk grootzeil
55,7 ft
Onderlijk grootzeil
16 ft
Hoogte voordriehoek
62 ft
Basis voordriehoek
19,8 ft
Voorstaglengte (geschat)
65,08 ft
Zeiloppervlak
1.059 sqft

Berekeningen 04

Zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding
16,02
Ballast-verplaatsingsverhouding
50,87
Verplaatsing-lengteverhouding (D/L)
322,66
Comfortverhouding
40,77
Kapseiscoëfficiënt
1,69
Rompsnelheid
8,07 kn

Ontwerp en constructie

De belangrijkste verandering ten opzichte van de donorromp was de overstap van een vinkiel naar een midzwaard, gedreven door de noodzaak van een beweegbaar zwaard dat kon worden opgetrokken voor ondiep water, wat een ondiepere geballaste profiel opleverde dan de Swan 47. Met het zwaard omhoog steekt het jacht 1,78 meter, en met het zwaard neer 2,44 meter, vergeleken met de vaste 2,38 meter van de Swan 47 — wat betekent dat de NYYC 48 rustend ondieper kan liggen dan zijn moedermodel, maar bij hard zeilen iets dieper kan komen. Om de verloren grip van de kiel en de verminderde stabiliteit te compenseren, werd er een extra ton ballast toegevoegd en werd het gehele interieur ongeveer 60 centimeter naar achteren verschoven ten opzichte van de originele indeling van Nautor. Die naar achteren verschoven accommodatie bleek zo goed doordacht dat het de standaardindeling werd voor alle volgende Swan 47s. (1)

Tuigage en handling

Stephens verlengde de mast met 60 centimeter en verlengde de giek met dezelfde hoeveelheid ten opzichte van de Swan 47, waarbij hij wat zeiloppervlak inruilde voor een lagere, beter hanteerbare tuigage en een langere giek die het grootzeil aan de ruime wind efficiënter voortstuwt. De hydrodynamische compromissen waren bewust gekozen: de prestaties aan de wind zijn verminderd in vergelijking met de standaard 47, maar de romp met opgetrokken zwaard en de herverdeelde zeilplanning verbeteren de boot aanzienlijk bij ruime koersen, waar het ondiepe profiel en de extra gieklengte ervoor zorgen dat ze meer zeil kan dragen met minder weerstand. (1)

Accommodatie

De naar achteren verschoven kajuitindeling van 60 centimeter gaf de NYYC 48 een opzet die verschilde van de standaard Swan 47, maar binnen dezelfde rompvorm bleef. Omdat deze indeling later als standaard werd overgenomen voor volgende Swan 47s, kan de NYYC 48 worden gezien als het prototype van het verfijndere interieur dat Nautor bij latere zusterschepen leverde — een nuttige opmerking voor wie de twee boten op de tweedehandsmarkt vergelijkt.

Productie en afstamming

Tien rompen zijn officieel erkend als NYYC 48s, geboren uit de clubspecificatie voor het midzwaard die ook de Swan 47-2 CB-variant heeft voortgebracht met een aangepast interieur en een zwaard dat officieel als NYYC 48-romp wordt erkend. De klasse is dus een kleine, doelgerichte tak in plaats van een serieproductie, en het ontwerpdoeDNA is puur Sparkman & Stephens binnen de Nautor Swan-traditie. (1)

Het oordeel

De New York Yacht Club 48 is een doordachte evolutie met midzwaard van de Swan 47, waarbij een deel van de hoog aan de windse eigenschappen wordt ingeleverd voor echte flexibiliteit bij geringe diepgang en superieure prestaties aan de ruime wind. De extra ballast en het naar achteren verplaatste interieur maken haar tot een stabiele, ruime toerzeiler waarvan de indeling elke latere Swan 47 heeft beïnvloed.

Pluspunten

  • Het beweegbare midzwaard zorgt voor een diepgang van slechts 1,78 m met opgetrokken zwaard voor ondiepe ankerplaatsen
  • Extra ton ballast ten opzichte van de Swan 47 draagt bij aan de stabiliteit
  • De interieurindeling werd het ontwerp voor latere Swan 47s
  • Gekortwiekte giek en kortere mast voor een hanteerbaar, ruimschoots vriendelijk tuigage

Minpunten

  • Verminderde prestaties aan de wind in vergelijking met de standaard Swan 47
  • Slechts tien officieel erkende rompen, wat de beschikbaarheid op de markt beperkt

Vergelijkbare zeilboten

12 vergelijkbare ontwerpen · vergelijkbare LOA, waterverplaatsing en tuigage