Tasarım ve İnşa
Aztec Yachts, Nautilus 11'in hem gövdesini hem de güvertesini masif fiberglastan inşa etmiştir; kurşun balast, 15.000 poundluk deplasmanın yaklaşık yüzde 41'ini oluşturarak tekneye 40,67'lik bir balast-deplasman oranı kazandırır. Boy-genişlik oranı 11,5 fitlik genişliğe karşılık 3,14'tür ve 305'lik deplasman-boy oranı, onu hafif bir yarış teknesi yerine kesin bir şekilde ağır bir kıyı ve açık deniz gezi teknesi olarak konumlandırır. 1,87'lik alabora direnci (CSF) ve 29,44'lük konfor oranı, bu düşük ve ıslak 344 metrekarelik ıslak alanın ve inç başına yaklaşık 1.123 poundluk batma oranının bir sonucu olarak, kendi boyutundaki daha bağışlayıcı tasarımlar arasında yer almasını sağlar. Nautilus 11m için alabora direnci değeri ise 1,87'dir. (1)
Arma ve Kullanım
Cutter arması 605 fit kare yelken alanı taşır ve 15,91'lik bir yelken alanı/deplasman (SA/D) oranına sahiptir; bu mütevazı değer, tasarımın saf hızlanma yerine sert rüzgarda kontrolü tercih ettiğini doğrular. Dönem teknik özellikleri, orijinal armanın hangi yükler için boyutlandırıldığına dair ipuçları veren iskota boyutlarını listeler: flok ve cenova iskotaları 14 mm çapında 36,2 fit uzunluğundadır, ana iskota aynı 14 mm'de 90,4 fit uzanır ve spinnaker iskotası, ana iskotanın boyutunu belirleyen 14 mm halatın 79,5 fitlik kısmıdır. Standart salma, yüke bağlı olarak 4,99 ila 5,29 fit arasında su çeker; bu da çoğu marinaya kolayca girebilecek kadar sığdır. 7,1 knot'luk teorik gövde hızı ise bu su hattı boyundaki bir deplasman gövdesinin konforla ulaşabileceği üst sınırı belirler. (1)
Bilinen Sorunlar
Nautilus 11m, hizmet geçmişinde herhangi bir yapısal kusura, osmotik gövde problemlerine, arma arızasına veya sistemik inşa hatasına sahip değildir. Düşük üretim adedi, sahada karşılaşılma sıklığını sınırlamaktadır; bildirilen sorunların olmaması ise bir onaydan ziyade sessizlik olarak okunmalıdır.
Refit ve Sahiplik
1981 ile 1990 yılları arasında sadece beş gövde inşa edildiği için Nautilus 11, piyasadaki her hayatta kalan örneğin fiilen benzersiz olduğu bir bağlamda var olmaktadır. Masif fiberglas yapı ve muhafazakar kotra arması, herhangi bir refit geçmişinin doğrudan sahibine özgü olacağı anlamına gelir; ayrıca arma yedek parçaları, tersanenin kendi özel boyutunda değil, standart 14 mm iskota ölçüsünde bulunur.
Karar
Nautilus 11m; rakamları öngörülebilir yüzme karakteristiğine ve dayanıklılık için boyutlandırılmış bir armaya sahip, dengeli, yük taşıyabilen bir gezi teknesini tanımlayan, nadir bulunan, sağlam inşa edilmiş, Hollanda tasarımı bir kotradır. Performans odaklı bir tekne değildir ve bu tasarımın az bulunması, alıcıların topluluk bilgi havuzlarına değil, her bir tekne için yapılacak bağımsız sörvey raporlarına güvenmesi gerektiği anlamına gelir.
Avantajları
- %41 kurşun balast içeren, ağır deplasmanlı masif fiberglas gövde yapısı
- Açık deniz kullanımı için affedici hareket karakteri ve alabora direnci değerleri
- Muhafazakar, standart boyutta iskota donanımına sahip cutter arma
Dezavantajları
- Çok düşük üretim adedi, ortak sahiplik deneyimini sınırlar
- Mütevazı yelken alanı/deplasman oranı hafif rüzgar performansını kısıtlar
- Alıcıların karşılaştırma yapabilmesi için yayınlanmış iç mekan veya sistem teknik özellikleri yoktur
