Naja 30 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Tasarım ve İnşa

Naja 30'un gövdesi alüminyumdan yapılmıştır; bu malzeme seçimi, tekneyi döneminin fiberglas normundan ayırır ve ahşap veya fiberglas bir tekneye kıyasla farklı bir bakım mantığı gerektirir. Gövdesindeki çeneler (chine), rüzgarda dengeli hissettirmesi amaçlanan 30 fitlik bir tekne için kullanışlı bir özellik olan artan başlangıç stabilitesi sağlayabilir. Tersane kayıtlarında belirtilen kurşun balast ve masif dolgu konstrüksiyonu, 10,33 fitlik genişlik ve 2,90'lık boy-genişlik oranı ile eşleşerek, aşırılıklara kaçmadan 30 fitlik bir tasarım için nispeten geniş bir plan sunar. 25,4 fitlik su hattı boyuna sahip 7.200 poundluk deplasmanıyla hem hareketli olacak kadar hafiftir hem de armasını dengeli bir şekilde taşıyacak kadar ağırdır. (1)

Arma ve Kullanım

Tekne, 361 fit karelik referans yelken alanına sahip bir direk tepe armasıyla inşa edilmiştir; bu da ISO 8666 referans yelkeninde 15,5, %135 cenova ile ise 18,7'lik bir yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı sağlar. Bu değerler, tekneyi saf bir yarışçı olmaktan ziyade, duyarlı gezi tekneleri grubunun üst sınırına yerleştirir. Standart salması, yüke bağlı olarak yaklaşık 5,81 ila 6,11 fit su çekimine sahiptir; bu da onu çoğu marinadaki su çekimi sınırları içinde tutarken, orsa seyirleri için de kullanışlı bir foil korur. 196'lık deplasman-boy (D/L) oranı bu tekneyi orta düzey yarışçılar arasında sınıflandırır ve 2,14'lük alabora direnci (CSF) değeri, bu teknenin okyanus yarışlarına katılmasının kabul edilmeyeceğini gösterir. Bu boydaki bir deplasman gövdesi olarak teorik maksimum hızı 6,8 knot'tur ve 18,4'lük konfor oranı, ağır bir gezi teknesinden daha sert ancak zorlayıcı olmayan bir seyir karakterini tanımlar. İnme hızının (immersion rate) inç başına yaklaşık 914 pound olması, bu boyuttaki bir tekne için triminin yüke ne kadar hassas olduğunu gösterir. (1)

Konaklama ve Güverte Düzeni

Naja 30; 30 fit tam boya (LOA), 10,33 fit genişliğe ve alüminyum güverte ile gövdeye sahiptir. Yaklaşık 312 fit karelik ıslak alan, bir tekne sahibinin bakımını yapması gereken zehirli boya ve sörvey alanını belirler; aynalığa asılı dümen ise tekne sahibinin bakımına uygun, basit ve erişilebilir bir dümen tipidir.

Bilinen Sorunlar

Kıç çeneli alüminyum gövde, bağlantı elemanlarında ve kıç aynalıktaki dümen mili civarında korozyon açısından dikkatle incelenmelidir; ancak mevcut belgelerde herhangi bir spesifik arıza kaydedilmemiştir.

Refit ve Sahiplik Geçmişi

Döneme ait donanım verileri, yükseltme geçmişleri yerine sabit ve hareketli arma ölçülerini listeler. Ana yelken, flok, cenova ve spinnaker mandarları hepsi 10 mm çapında ve 24,8 metre uzunluğundadır; flok ve cenovanın iskotaları 12 mm çapında ve 9,1 metre uzunluğundadır, ana iskota 12 mm çapında ve 22,9 metre, spinnaker iskotası ise 12 mm çapında ve 20,1 metre uzunluğundadır. Cunningham, bumba yakası (kicking strap) ve alt yakalık gergisi (clew outhaul) sırasıyla 10 mm çapında ve 2,9, 5,8 ve 5,8 metre uzunluklarındadır. Bu değerler yeni bir arma kurulumuna rehberlik eder ancak önceki sahibinin yaptığı işler hakkında hiçbir bilgi vermez.

Karar

Naja 30, Fransız bir tasarımcı tarafından tasarlanmış ve Amerika'da inşa edilmiş, yetmişli yılların ortasından kalma kendine has bir alüminyum gezi-yarış teknesidir. Çeneli gövdesi, orta seviye yarış derecesi ve kolay erişilebilir kıç aynalık dümeni, alüminyum bakımına aşina olanlar için onu sade ve kullanışlı bir tekne haline getirir. Alabora direnci açısından bir açık deniz yarışçısı değildir; ancak kıyı ve kulüp seyirleri için hızlı, geniş ve 30 fitlik bir teknedir.

Avantajları