Satılık Morgan 24/25 Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

İkinci el Morgan 24/25 modellerinde iki farklı iç düzen karşımıza çıkar. Dinette versiyonu, iskele tarafında tek bir yelken saklama alanı ile masayı, daha fazla gezi depolama alanını, bir asma dolabı ve mahremiyet sağlayan bağımsız bir tuvaleti bir araya getirir; bu da bir çift için daha mantıklı bir seçimdir. Çift kişilik kıç ranzası modeli ise bunun yerine çift yelken saklama alanı sunar. Her iki durumda da tekne, iskele tarafında kuzine, sancak tarafında evye ve buz kutusu ile 5' 8" iç yüksekliğe ve baş taraftaki pruva V kamaralarının arasında bir deniz tuvaletine sahip, iki kişilik uyku kapasitesi ve iki kişilik yemek alanına sahip bir teknedir. Dinette dört kişi oturmak zordur, çünkü güverte dışa doğru uzanan koltukların üzerine eğimlidir; bu nedenle düzeni dört kişiyle değil, iki kişiyle değerlendirin.

Ekipman ve Yaygın Güncellemeler

Temel M/24, küçük #2 iskota vinçlerine, iskota arabası olmayan uç bumba iskotalama sistemine, kısa cenova raylarına ve spinnaker donanımına sahip çıplak bir gezi teknesiydi; fabrika çıkışı yarış paketi ise spinnaker donanımı, daha büyük vinçler, daha uzun bir ray, bumba baskısı ve bir iskota arabası ekliyordu. Bugün satışa sunulan teknelerde genellikle bimini bulunur. Bunun ötesinde, alıcılar için en önemli kalemler gövde geçiş vanaları ve hareketli salma sistemidir: Çoğu tekne fabrikadan musluk tipi vanalarla çıkmıştır ve birçok sahip bu sistemleri daha sonra silindirik veya küresel vanalarla değiştirmiştir; orijinal asma sistemi ise genellikle hayranlık duymaktansa sorgulamanız gereken zayıf noktadır.

Neler Kontrol Edilmeli?

Hareketli salma halat sistemi teknenin en zayıf noktasıdır. Alt taraftaki paslanmaz halat deniz suyu içinde kalır, hızla korozyona uğrar ve tamamen sökülmeden kontrol edilemez; güney sularında bazılarında bir yıldan daha kısa sürede kopma meydana gelmiştir. Piston, eğer sahibi her iki ucuna da durdurucu takmadıysa, salma kasasından ayrılabilir; ayrıca salma kasası ile kasa arasındaki kısa hortum, birkaç sahibi tarafından bildirilen bilinen bir çatlama ve sızıntı sorunudur. Baş taraftaki yönlendirici makara neredeyse erişilemez durumdadır, bu nedenle erişim deliği açılıp açılmadığını ve yağlandırılıp yağlandırılmadığını kontrol edin. Gövde-güverte bağlantısında, tik regala ve geçiş cıvatalarına sahip eski 24 modelleri daha sağlamdır; pop rivetli bağlantılara sahip sonraki 25 modellerinde ise sızıntı olma ihtimali daha yüksektir. Her iki modelde de ortak olan sorunlar arasında sızdıran lumbuzlar ve çatlak Plexiglas camlar yer alır; ayrıca direk menteşesinde, direğin indirilmesi veya kaldırılması sırasında yanal yalpalamayı durduracak herhangi bir düzenek bulunmamaktadır. Havuzluk, tek bir 1¼ inçlik orta hat firengisi vasıtasıyla tahliye edilir ve yağmurlu havalarda rüzgar altında su birikir; bazı sahipleri bunu genişletmiştir. Ayrıca buz kutusu tahliyesinin doğrudan sintineye gitmediğini ve taşınabilir yakıt tankının mantıklı bir saklama yerinin olduğunu teyit edin. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Bu tekneler Amerika Birleşik Devletleri'nde bulunmaktadır. Bir alıcı için özetle şu noktalar önem taşır:

• Pop rivetiyle birleştirilmiş bir 25 yerine, tik regala ve cıvatalı güverte bağlantısına sahip erken dönem bir 24 tercih edin.
• Hareketli salma halatının kontrolü veya yenilenmesi için bütçe ayırın; piston durdurucularının takılı olduğunu doğrulayın.
• Pencereleri, pleksiglassları ve direk menteşesini alışılmış kusurlara karşı kontrol edin.
• Vanaların orijinal kapak tipi değil, silindirik veya küresel tip olduğundan emin olun.
• Gezi seyirleri için yemek masası düzenini tercih edin; tekneyi iki kişilik bir tekne olarak kabul edin.