Maxi 34 Alıcı Rehberi
İkinci el piyasasında bir Maxi 34 aramak, Pelle Petterson tarafından tasarlanan ve Maxi Yachts tarafından 71 adet üretilen, 1992–1998 yılları arasındaki üretim dönemine ait küçük, üretimi durdurulmuş bir İsveç sloop teknesine göz atmak demektir. Volvo Penta dizel motoru ve Saildrive sistemine sahip, masif fiberglas yapıdaki bu fraksiyonel armalı sloop, iki kamaralı ve üç kamaralı düzenlerde sunulmaktadır. Kullanılmış filonun büyük bölümünü eski charter ve armatör tekneleri oluşturmakta olup, üç kamaralı armatör versiyonu iki kamaralı düzene göre daha yaygın olarak görülür.
İkinci El Pazarındaki Düzenler
İkinci el pazarında daha yaygın olanı, armatör tarafından düzenlenmiş üç kamaralı iç mekandır; ancak iki kamaralı tekneler de bulunmaktadır. Eski charter gövdeleri ilanlarda sıkça karşımıza çıkar, bu nedenle alıcılar bazılarında filo kullanımının yıpranma izlerini görmeye hazırlıklı olmalıdır. Her iki düzen de tasarım için kaydedilen 33,5 fitlik gövde boyunu, standart salma seçeneklerini ve yaklaşık 10.400 poundluk deplasmanı taşır.
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
İkinci el piyasasında havuzluk duşu yaygın olarak bulunan bir donanımdır ve harita plotteri de sunulan çoğu teknede standarttır. Bunların ötesinde, otopilotlar, mataforalar veya arma değişikliklerini beklenen standart donanımlar olarak değil, tekneye göre değişen özel durumlar olarak değerlendirin. Pratik sonuç şudur: Harita plotteri ve havuzluk duşu temel standarttır; geri kalan her şey ilan detaylarına bağlıdır.
Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?
Raporun dikkat çektiği tek bileşen, su altı bacağı ve contaların açıkta kalması nedeniyle Volvo Penta MD202S üzerindeki Saildrive şanzımandır. Yine de bir sörvey, her zamanki salma cıvataları ve gövde geçiş elemanlarının durumunu doğrulamalıdır. Çoklu standart salmaların farklı su çekimleri nedeniyle, belirli bir teknede hangi salmanın taşındığını doğrulamak önemlidir; zira sığ salma 5 fitin altında su çekerken, standart salma yüke bağlı olarak yaklaşık 5,6 ila 5,9 fit arasında değişir. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet
Maxi 34'ün tipik pazarları İspanya, Danimarka, Guadeloupe ve Almanya'dır. Bir alıcı için kontrol listesi kısadır: salma su çekimi ve Saildrive servis geçmişini doğrulayın, yerleşimi kontrol edin (üç kamaralı armatör düzeni daha yaygındır, eski charter tekneleri de sıkça karşılaşılır) ve temel donanımlar arasında harita plotteri ile havuzluk duşu bulunmasını bekleyin. Bu tekne, filo birlikteliğinden ziyade bireysel kondisyona göre değerlendirilmesi gereken, düşük üretim adetlerine sahip bir kıyı gezi yelkenlisidir.
Fiyat ve hacim eğilimleri
Maxi 34 için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 3 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Eyl 25 | 2 | ₺3.089.279 | — |
| Mar 26 | 1 | ₺2.714.577 | -12.1% |
| Nis 26 | 2 | ₺2.742.292 | +1.0% |
Nerede ilan edildiler
Maxi 34 ilanları 4 ülke genelinde görülüyor. İspanya, 2 ilanla (40.0%) en çok ilana sahip; onu Almanya ve Danimarka izliyor.
Ülke görünümü
5 ilan · 4 ülke| Ülke | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g | Pay |
|---|---|---|---|---|
| İspanya | ₺2.714.574 | 2 | 0 | 40.0% |
| Almanya | ₺2.880.772 | 1 | 0 | 20.0% |
| Danimarka | ₺3.297.766 | 1 | 0 | 20.0% |
| Guadeloupe | ₺2.769.973 | 1 | 0 | 20.0% |
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
7 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Dehler 34 | 33.13' | $ 43.954 | 89 | 16 |
| Bavaria Yachts 34 | 35.6' | $ 57.690 | 68 | 9 |
| Hallberg-Rassy 34 | 33.73' | $ 120.600 | 59 | 16 |
| Sadler 34 | 34.75' | $ 33.842 | 21 | 4 |
| Pearson 34 | 33.79' | $ 16.000 | 16 | 5 |
| Maxi 800 | 27.07' | $ 23.822 | 6 | 2 |
| Maxi Dolphin 34Buradasın | — | $ 57.835 | 5 | 0 |