Maxi 34 zeilboten te koop en marktoverzicht

Pelle Petterson·1992 – 1998·~71 hulls·Maxi Yachts
Globale tekening

Beweeg over een maat om de waarde te zien

Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
33.46' · 10.2 m
Waterverpl.
10.362 lbs · 4.700 kg
Eerste jaar
1992

De Maxi 34 is een in Zweden gebouwde polyester sloop getekend door Pelle Petterson in de vroege jaren negentig en geproduceerd door Maxi Yachts van 1992 tot 1998, met 71 gebouwde boten. Ze behoort tot een lijn die liep van de Maxi 999 en Maxi 33 naar de latere Maxi 1100, en haar bescheiden productieaantal maakt haar een relatief zeldzame verschijning in de lange carrière van Petterson bij het merk. Met een lengte over alles van 33,5 voet, een waterlijnlengte van 26,9 voet, een breedte van 10,7 voet en een waterverplaatsing van ongeveer 10.400 pond is ze een kusttoerzeiler met gematigde waterverplaatsing in plaats van een zware blauwwaterromp.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 49.590
Vraagprijs, niet verkocht · 5 advertenties
Recente advertenties · 90 d
0
5 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
4
Spanje (40.0%) · Duitsland (20.0%) · Denemarken (20.0%)

Recente advertenties

3 te koop · 10 nieuwste bekeken

Maxi 34 kopersgids

Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Maxi 34 betekent dat u kijkt naar een kleine, niet meer geproduceerde Zweedse sloop uit de productieperiode van 1992–1998, ontworpen door Pelle Petterson en gebouwd door Maxi Yachts in 71 exemplaren. Het is een fractioneel getuigde sloop met massief polyester romp, een Volvo Penta diesel en een saildrive, aangeboden in zowel een tweehut als een driehutversie. De tweedehandsvloot wordt gedomineerd door ex-charter- en eigenaarsboten, waarbij de driehutten-eigenaarsversie vaker te zien is dan de tweehutten-versie.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Het meest voorkomende exemplaar op de tweedehandsmarkt is het door de eigenaar ingerichte interieur met drie hutten, hoewel ook boten met twee hutten beschikbaar zijn. Ex-charterrompen komen vaak voor in de verkoopmarkt, dus een koper moet er rekening mee houden dat sommige exemplaren de sporen van intensief vlootgebruik vertonen. Beide indelingen dragen dezelfde romp van 33,5 voet, vinkielopties en een waterverplaatsing van ongeveer 10.400 pond zoals geregistreerd voor het ontwerp.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Op de tweedehandsmarkt is een kuipdouche een veelgevoegde toevoeging, en een kaartplotter is eveneens standaard op de meeste geboden boten. Verder moeten uitrusting zoals stuurautomaten, davits of een nieuwe tuigage worden beschouwd als variabelen voor de individuele boot in plaats van standaarduitrusting. De praktische conclusie is dat een kaartplotter en een kuipdouche de basis vormen; alles anders is afhankelijk van de specifieke advertentie.

Wat te inspecteren

Het enige onderdeel waar de registratie op wijst als aandachtspunt is de saildrive-transmissie van de Volvo Penta MD202S, gezien de blootstelling van het onderwaterschip en de afdichtingen. Een keuring moet toch de gebruikelijke staat van de kielbouten en huiddoorvoeren bevestigen. Door de verschillende diepgangen van de vinkiel is het belangrijk om te controleren welke kiel een specifieke boot draagt, aangezien de ondiepe vinkiel minder dan 1,5 meter diep steekt en de standaard vinkiel ongeveer 1,70 tot 1,80 meter diep steekt, afhankelijk van de belading. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

Tippecoastmarkten voor de Maxi 34 zijn Spanje, Denemarken, Guadeloupe en Duitsland. Voor een potentiële koper is de controlelijst kort: controleer de diepgang van de kiel en de onderhoudshistorie van de saildrive, bevestig de indeling (een eigenaarsversie met drie hutten komt vaker voor, ex-charterboten eveneens) en verwacht een kaartplotter en kuipdouche als standaarduitrusting. Het is een kusttoerzeiler uit een kleine serie die het beste wordt beoordeeld op individuele staat in plaats van op uniformiteit binnen een vloot.

Waar ze vermeld staan

Maxi 34 advertenties beslaan 4 landen. Spanje voert de lijst aan met 2 advertenties (40.0%), gevolgd door Duitsland en Denemarken.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

5 advertenties · 4 landen
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Spanje€ 49.0002040.0%
Duitsland€ 52.0001020.0%
Denemarken€ 59.5261020.0%
Guadeloupe€ 50.0001020.0%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

7 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Dehler 3433.13'$ 43.5948916
Bavaria Yachts 3435.6'$ 57.303689
Hallberg-Rassy 3433.73'$ 120.4435916
Sadler 3434.75'$ 33.816214
Pearson 3433.79'$ 16.000165
Maxi 80027.07'$ 23.71462
Maxi Dolphin 34Je bent hier$ 57.36050

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Maxi 34?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Maxi 34 over de afgelopen 12 maanden is € 49.590. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Maxi 34 zeilboten staan er te koop?+
5 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Waar staan Maxi 34 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Maxi 34 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Spanje (40.0%), Duitsland (20.0%), Denemarken (20.0%).
04Krijgen Maxi 34 advertenties prijsverlagingen?+
Ongeveer 100% van de Maxi 34 advertenties heeft een prijsverlaging gehad, met gemiddeld 1.4% korting op de oorspronkelijke vraagprijs. Een advertentie die langer dan 90 dagen op de markt staat zonder verlaging wijst meestal op een verkoper die nog niet erg gemotiveerd is.
05Waar moet ik naar kijken in plaats van een Maxi 34?+
Vergelijkbare modellen zijn Dehler 34, Bavaria Yachts 34, Hallberg-Rassy 34. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.