Martin 242 Alıcı Rehberi
Sıkı bir sınıf kurallarına tabi 24 fitlik ultra hafif bir yelkenli olan Martin 242, gezi özelliklerinden ziyade tamamen yarış odaklı bir tekne arayan ikinci el tekne alıcılarına hala cazip geliyor. Don Martin, bu tasarımı herhangi bir performans sınırlaması gözetmeksizin çizdi ve bu tip iki farklı dönemde üretildi; ilk olarak B.C.'nin Richmond kentindeki Martin Yachts tarafından, daha sonra ise Kaliforniya'nın Marina del Rey kentindeki MG Marine tarafından. 350'den fazla satış adedine ulaşan ve Batı Yakası'nda güçlü bir tek tip sınıfa sahip olan bu modelde katılacak gerçek bir filo mevcuttur; ancak teknenin sade iç mekanı, bir yarışçıyı satın aldığınızı ve hafta sonu kaçamağı için bir tekneye ancak ikinci planda sahip olabileceğinizi gösterir.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
İki farklı yerleşim düzeni alıcılar için önem taşır. Standart tekne oldukça sade bir iç mekana sahiptir: iki adet kıç ranzası ve daha sonra baş-kıçta kalıplanmış dolaplarla desteklenen 6 fit 6 inçlik ranzalar şeklinde açıklanan bir pruva V kamarası. MORC fabrika seçeneği ise içten çarmıh telleri, ek gövde takviyeleri ve içten flok rayları getirmekteydi; bu da açık deniz yarışlarına göz dikmiş herkes için anlamlı bir yapısal yükseltmeydi. Havuzluğun altından dışarı kaydırılan isteğe bağlı taşınabilir kuzine, tasarımın sabit iç mekana ne kadar az önem verdiğinin bir işaretidir. Teknelerin çoğu batıda bulunur; tek tip sınıfın da kökeni buradadır. (1)
Ekipmanlar ve Yaygın Yükseltmeler
Fabrika çıkışı standart donanım güvenlik ve yarışa hazır olma üzerine kuruludur: baş ve kıç korkuluklar, vardavelalar, spinnaker donanımı, elektrik paketi, minderler ve ana yelken, flok ile spinnaker. Armanın kendisi ise oldukça sade bir fraksiyonel sistemdir; devasa bir ana yelken, küçük bir sarmalı flok ve simetrik bir spinnaker içerir. Bu nedenle alıcı için asıl önem taşıyan hususlar yelken kullanımı ve performanstır. Tüm yelken kontrol kabloları, kasara üstünden aşağıya doğru her iki tarafındaki tamboç girişine kadar uzanır; bu da genova vinçlerinin sıkıştırdığı bir küpeşteye ihtiyaç duymadan az mürettebatla trim yapmayı kolaylaştırır. Bunun ötesinde, eğimli yan güverteler ve yuvarlatılmış kenarlar birer tasarım özelliği olup ek donanım değildir; alıcının gerçek yükseltme yolunu konfor unsurları değil, MORC sertleştirme paketi izler.
Neler Kontrol Edilmeli?
Her iki tarafında da balsa kullanılan sandviç gövde ve güverte, mutlaka bir nem sörveyine tabi tutulmalıdır. Sahipler, baş güvertedeki ve küpeşte boyunca uzanan balsa dolguda çürüme bildirmişlerdir; bu nedenle karara varmadan önce baş güverteyi ve küpeştenin tamamını bir metre ile kontrol edin. İç mekanda, kıç ranzalarını inceleyin: Canadian Boating, arkalıkların çok dışarıda konumlandığını tespit etmiştir; bu durumda sırtınız desteklenmeden önce başınız kabin duvarına çarpabilir — bu bir konfor kusuru olmasının yanı sıra ranzaların nasıl işlendiğine dair de bir ipucudur. Teknenin yaşı ve yarış kullanımı göz önüne alındığında, yapıştırma dış kenarlı (rolled-flange) gövde-güverte bağlantısının ayrılma açısından incelenmesi gerekir. (2)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet
Çoğu Martin 242, tek tasarım sınıfının güçlü olduğu batıda bulunmaktadır; Ontario'daki tekneler MORC ve PHRF yarışlarına katılır ancak incelenen dönemde yerel bir sınıf oluşmamıştır. Alıcılar için özetle şu kısa kontrol listesi uygundur: Gövdenin standart mı yoksa fabrika çıkışı MORC versiyonu mu olduğunu doğrulayın; çürümeyi önlemek için baş güvertede ve küpeşte kenarlarında balsa dolgu kalınlığını ölçün; gövde-güverte bağlantısının sağlam olduğunu teyit edin; ve kıç ranzasının geometrisini ucuz bir şekilde düzeltmeyi ummak yerine tasarlandığı gibi kabul edin. Kabin için değil, yarış için saf tek tasarım versiyonunu satın alın.
Fiyat ve hacim eğilimleri
Martin 242 için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 1 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Mar 25 | 2 | ₺957.350 | — |
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
2 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Saffier SE 24 | 26.25' | $ 160.137 | 16 | 0 |
| J-Boats J/22 | 22.5' | $ 10.000 | 11 | 4 |