Satılık Mariner 39 Yelkenliler

Eric White & Arthur Berry·1980 – 1982·~29 hulls·Mariner Yacht Company
Mariner 39 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
38.75' · 11.81 m
Depl.
18.000 lbs · 8.165 kg
İlk üretim yılı
1980

Mariner 39, 1980 yılında The Moorings'in kendi filosu için tasarlanan, Eric White ve Arthur Berry tarafından çizilen, 38 fit 9 inçlik bir orta havuzluklu gezi yelkenlisidir. Mariner Yacht Company, bu tekneyi Rochester, New Hampshire'da inşa etti ve şirket iflas etmeden önce tamamlanan 29 gövdeden yarısından fazlası charter işletmecisinin yerleşim planına sahipti. Ortaya çıkan sonuç; 18.000 pound deplasmanı, 6.000 pound dış kurşun balastı ve 0,33'lük balastdeplasman oranı ile ağır bir uzun yol teknesiydi; ancak buna rağmen hafif rüzgarda şaşırtıcı derecede kolay seyredebiliyordu.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺1.914.700
Satış fiyatı · 3 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
1
3 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
+122.5%
12 ay medyanına karşı
İlanı olan ülkeler
1
Amerika Birleşik Devletleri (100.0%)

Güncel İlanlar

1 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Mariner 39 Alıcı Rehberi

İkinci el piyasasında bir Mariner 39 aramak, Rochester, New Hampshire merkezli Mariner Yacht Company tarafından sadece 29 adet üretilen gövdelerden birini bulma peşine düşmek demektir. Eric White ve Arthur Berry, bu yelkenliyi The Moorings'in kendi filosu için orta havuzluklu bir gezi teknesi olarak çizmiş ve teslim edilen teknelerin yarısından fazlası bu charter yerleşim planına sahipti. Perkins 4-108 dizel motoru olan 38 fit 9 inç boyunda ve 18.000 pound ağırlığındaki bu tekne için ikinci el pazarında yapılan arayış, ekipmanları karşılaştırmak kadar sağlam bir örnek bulmakla da ilgilidir.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Sınıfta iki farklı iç yerleşim planı hakimdir. Her ikisi de başta bir pruva V kamarası ve lavabo bulunan geniş bir tuvalet/banyo, sabit katlanır masa ve ranza görevi gören salon koltuklarına sahip ana salon ile kendi havuzluk girişi, devasa yatağı ve ikinci banyosu olan kıç armatör kamarasını paylaşır. Aradaki fark sancak kıç taraftadır: Standart tekne buraya bir harita masası sığdırırken, Moorings charter versiyonunda bunun yerine devasa bir buzdolabı/dondurucu kullanılmıştır. Yüksek küpeşteleri ve uzun oturma alanlarıyla orta havuzluk ise tüm modellerde ortaktır. Arma açısından, günümüze ulaşan teknelerin çoğu sloop tipindedir; az sayıda cutter veya ketch de mevcuttur. Çarmıh telleri (çarmıhlar) ise versiyona bağlı olarak iç bordada (inboard) veya dış bordada (outboard) konumlandırılabilir.

Ekipmanlar ve Yaygın Yükseltmeler

İkinci el piyasasında bu tekneler genellikle klima, güneş panelleri, rüzgar jeneratörü, elektrikli vinçler, dodger, yüzme platformu, bot mataforaları, havuzluk duşu, otopilot ve harita plotteri ile donatılmıştır. Bu güç, enerji ve seyir ekipmanları kümesi, alıcının hemen yatırım yapmadan kendi kendine yetebilen bir gezi deneyimi yaşamasını sağlar. Jeneratörler ve su arıtma cihazları yaygın donanımlar arasında yer almaz; bu nedenle belirli bir teknenin kendi kendine yetebilme kapasitesi varsayılmamalı, envanter kontrolüyle doğrulanmalıdır. Dodger ve elektrikli vinçler gibi tente ve yelken kontrolü yükseltmeleri, teknenin charter kökenlerinin ruhuyla kullanıldığını ve bakıldığını gösterme eğilimindedir.

Neler Kontrol Edilmeli?

Belgelenmiş tek yapısal endişe, dümen milinin aralık korozyonuna maruz kalabileceği ve dikkatle incelenmesi gerektiğidir. Bunun dışında, balsa dolgulu güverte ve gövde-güverte bağlantısı, endişe edilecek yerlerden ziyade görsel olarak doğrulanması gereken sağlam noktalardır. Perkins 4-108 motoru, 80 galon yakıt ve 150 galon su kapasitesi kontrol edilmeli, tik çıtalar — küpeşteler, regala, küpeşteler, tutamaklar — hava koşullarından kaynaklanan yıpranmaya karşı değerlendirilmelidir. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme

Tipik bulunabilirlik Amerika Birleşik Devletleri'ndedir. Bir alıcı için kısa kontrol listesi şöyledir: sloop/cutter/ketch ve çarmıh donanımının yerleşimini doğrulayın, dümen mili durumunu kontrol edin ve gezi tarzınıza göre kıçtaki harita masası veya derin dondurucu yerleşimleri arasında karar verin. Ortak enerji ve otopilot sistemiyle iyi bakılmış bir örnek, temelde anahtar teslim, sınırlı üretim bir uzun yol teknesidir.

Nerede ilan edildiler

Mariner 39 ilanları 1 ülke genelinde görülüyor. Amerika Birleşik Devletleri, 3 ilanla en çok ilana sahip.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

3 ilan · 1 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Amerika Birleşik Devletleri₺1.914.70031100.0%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

3 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Moody 3938.58'$ 54.048121
Oyster Yachts 3940.68'$ 52.06194
Mariner 39Buradasın$ 40.00031

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Mariner 39 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Mariner 39 için medyan satış fiyatı ₺1.914.700. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Mariner 39 yelkenli satılık?+
Son 90 günde 1 Mariner 39 ilanı yayına girdi ve son 12 ay boyunca 3 tanesi takip edildi.
03Mariner 39 fiyatları yükseliyor mu, düşüyor mu?+
Mariner 39 için medyan satış fiyatı, son 3 ayda 12 aylık medyana kıyasla %122.5 yükseldi.
04Mariner 39 yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el Mariner 39 ilanları için başlıca pazarlar Amerika Birleşik Devletleri (100.0%).
05Mariner 39 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Moody 39, Oyster Yachts 39. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.