Tasarım ve İnşa
Gövde, standart fiberglastan yapılmış olup bir salma ve aynalığa asılı dümen sistemine sahiptir. Otuz fitlik su hattı boyuna karşılık yaklaşık on iki fitlik genişliğiyle, boy/genişlik oranı 2,93'tür; bu da benzer yelkenlilerin yüzde 79'undan daha geniş bir yaşam alanı sunar. Deplasman 10.980 pound olup, buna karşılık 3.854 pound kurşun balast bulunur ve bu oran yüzde 35'tir. ıslak alan yaklaşık 398 fit karedir ve su çekimi (immersion) ise inç başına 1.237 pound'dur.
Arma ve Kullanım
Fraksiyonel arma, 20,2'lik bir yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı için 624 fit kare yelken alanı taşır. Ana iskota 86,9 fit uzunluğunda 14 milimetre halattan; flok ve cenova iskotaları 34,7 fit; spinnaker iskotası ise 76,4 fittir. Standart salma, yüke bağlı olarak 5,74 ila 6,04 fit su çekimi sunarak çoğu marinaya uyum sağlarken rüzgar üstü performansını da korur. 182'lik deplasman-boy (D/L) oranı, gövde hızının 7,3 knot civarında olmasıyla onu orta dereceli bir yarışçı olarak nitelendirir. (1)
Performans Profili
Alabora direnci (CSF) 2.13 olup, bu değer tekneyi okyanus yarışlarına kabul edilmekten uzaklaştırır. Konfor Oranı ise 20.0'dur; bu da benzer tasarımların sadece yüzde 18'inden daha konforlu olduğu anlamına gelir. Tekne, yumuşak bir seyir yerine hassasiyet odaklı bir yapıya sahiptir.
Konaklama
2,93'lük boy-burun oranı, 35 fitlik bir tekne için alışılmadık derecede geniş bir salon alanı sunar. Masif gövde ve ahşap-kompozit güverte yapıyı sade tutar; kıç aynalık dümeni ise dümen sistemi bakımını kolaylaştırır.
Bilinen Sorunlar
Uyarılar performansa dayalıdır: Alabora direnci ve konfor oranı değerleri açık deniz ve sert deniz hareketleri sınırlarını işaret etmektedir. Gizli bir yapısal kusur belirtilmemiştir.
Karar
Lotus 10.6, yarışçı düzeyindeki kullanım kolaylığıyla gezi alanı sunmak için genişliğini ve orta seviyedeki deplasmanını kullanır. O bir açık deniz yarışçısı değil, kıyı ve geçiş seyri gezi teknesidir.
Avantajları
- İç hacim için benzer tasarımların yüzde 79'undan daha geniş gövde yapısı
- Canlı bir performans için 624 fit kare yelken alanı ve 20,2 SA/D oranı
- Rüzgar üstüne çıkma kabiliyeti ile erişilebilirliği dengeleyen, yük bağımlı 5,74–6,04 fit deplasman
- 10.980 libre deplasmanda sağlam fiberglas gövde ve 3.854 libre kurşun balast
Dezavantajları
- 2,13'lük alabora direnci (CSF) değeri, okyanus yarışı kategorilerini dışlar
- Konfor oranının benzer teknelerin yüzde 82'sinin altında olması nedeniyle yumuşak seyir hissi zayıftır
- Orta düzeydeki yarış deplasman-boy oranı, yük kapasitesine kıyasla teknenin tepkiselliğini öne çıkarır
