Design e Costruzione
Lo scafo è in vetroresina piena con chiglia a pinna e timone sullo specchio di poppa. Con un baglio massimo di quasi dodici piedi su una lunghezza al galleggiamento di trenta piedi, il rapporto lunghezza/larghezza è di 2,93, più spazioso del 79 percento delle barche a vela paragonabili. Il dislocamento è di 10.980 libbre con 3.854 libbre di zavorra in piombo, per un rapporto del 35 percento. La superficie bagnata è di circa 398 piedi quadrati e l'immersione è di 1.237 libbre per pollice.
Armo e manovra
L'armo frazionato porta una superficie velica di 624 piedi quadrati per un rapporto superficie velica/dislocamento di 20,2. La scotta della randa è di 86,9 piedi in cima da 14 millimetri; le scotte di fiocco e genoa sono di 34,7 piedi; la scotta dello spinnaker è di 76,4 piedi. La chiglia a pinna pesca da 5,74 a 6,04 piedi a seconda del carico, adattandosi alla maggior parte dei porti turistici pur mantenendo buone prestazioni di bolina. Il rapporto dislocamento/lunghezza (D/L) di 182 la qualifica come barca da regata moderata, con una velocità di scafo vicina ai 7,3 nodi. (1)
Profilo Prestazionale
L'indice di capovolgimento è di 2,13, un valore che la esclude dall'accettazione nelle regate oceaniche. L'indice di comfort è di 20,0, più confortevole rispetto al 18% dei progetti simili — costruita per reattività piuttosto che per una navigazione morbida.
Abitabilità
Il rapporto lunghezza/larghezza di 2,93 offre una superficie della dinette insolita per un 35 piedi. Lo scafo in vetroresina piena e la coperta in composito legno-metallico mantengono la struttura semplice; il timone sullo specchio di poppa facilita la manutenzione del sistema di timoneria.
Known Issues
Le avvertenze sono legate alle prestazioni: l'indice di capovolgimento e l'indice di comfort evidenziano i limiti in mare aperto e il comportamento sull'onda. Non è indicato alcun difetto strutturale nascosto.
Il verdetto
Il Lotus 10.6 sfrutta il baglio e un dislocamento moderato per offrire spazio da crociera con la manovrabilità di una barca da regata. È una barca da crociera costiera e d'altura, non una barca da regata d'altura.
Vantaggi
- Più largo del 79% dei progetti comparabili per il volume interno
- 624 piedi quadrati di superficie velica e rapporto SA/D di 20,2 per prestazioni vivaci
- Il pescaggio variabile da 5,74 a 6,04 piedi bilancia l'accessibilità alla banchina con la capacità di stringere il vento
- Scafo in vetroresina piena e zavorra in piombo da 3.854 libbre su un dislocamento di 10.980 libbre
Svantaggi
- L'indice di capovolgimento di 2,13 esclude le categorie per regate oceaniche
- L'indice di comfort inferiore al 82% delle barche simili riduce la morbidezza della navigazione
- Il moderato rapporto dislocamento/lunghezza da regata favorisce la reattività rispetto alla portata di carico
