Tasarım ve İnşa
Berret'in gövdesi kesit olarak yuvarlaktır ve standart salmalı versiyonda döşeklerin altına sabitlenmiş 735 kg dökme demir balast taşır; bu değer, tasarımın 6,55 mlik boyuna göre stabiliteye ne kadar ciddi yaklaştığını gösterir. Sürgülü salmalı modelde ise dökme demir balast doğrudan salmanın kendisinde kullanılır; pivotlu palanga, kuyunun kenarına oturan ve paslanmaz vidalarla tutulan iki galvanizli çelik üçgen destek üzerine asılıdır. Pivot tüpünün etrafındaki Teflon halka, salmanın serbestçe hareket etmesini sağlar ve bağlantı noktasını korur. Salma, iç mekandan iki güçlü mürettebat tarafından, açısını da ayarlayan tekstil bir palangayla yukarı çekilebilir. Dinlenme durumunda, kuyudaki deliklere yerleştirilen bir pim, kaldırma sisteminin üzerindeki yükü alır. Güvertede, zarif lumbuzlara sahip şık bir iç mekan yer alır ve yuvarlak gövde, düz panelli seri üretim kolaycılığından ziyade denizci hacme yönelik bilinçli bir Berret hamlesi olarak okunur. (1)
Arma ve Kullanım
680, tek bir gurcatalı 7/8 fraksiyonel armaya sahiptir ve bakımı gerektirmeyen hareketli kıç ıstralyalara ihtiyaç duymaz; bu da az mürettebatla kolayca idare edilebilen basit bir düzendir. Ana yelken ve cenova 7,40 m'lik bir orsa yakası paylaşır; cenovanın dikey ölçüsü 3,52 m'dir ve hafif rüzgar donanımını tamamlayan 7,41 m'lik bir spinnaker bulunur. Sayısal verilere göre tasarım, 8,0'lık bir Ulusal Handicap derecesi elde eder; cenova sarmalı sistemle bu değer 7,5'e düşer ve teorik hızları sırasıyla 4,25 ve 4,22 knot'tur. Sabit salmalı versiyon, hareketli salmaya kıyasla 3,7'lik bir hafif rüzgar katsayısı gösterir; dönemsel incelemeler, teknenin bir dingi için yelkene karşı oldukça sert olduğunu, güven verici bir gövde yapısal sertliğine ve gerçek bir açı düzeltme yeteneğine sahip olduğunu ortaya koymuştur — salma yukarıdayken bile tekne düz bir şekilde ve destek almadan demirleyebilir. (1)
Konaklama
23 fitin altındaki bir tekne için 680 gerçekten geniştir: Dört büyük yatak, bir salon masasını ve gerçek bir kuzine grubunu çevreler; kamara, mütevazı boyutlarına rağmen oldukça ferah hissettirir. Havuzluk dar değil, aksine davetkârdır ve yerleşim planı, sınıfta beklenen asgari düzeyin çok ötesinde, gerçek bir gezi iç mekanı sunar — dört adet iyi yatak, yemek pişirilecek bir alan ve oturulacak bir masa. Üreticinin "gerçek bir kuzine" tanımı, aynı hacmi öven dönemin basın yayın organlarıyla da örtüşür.
Bilinen Sorunlar
Hareketli salma kaldırma sistemi en zayıf halkadır: Sistem arızalandığında, salma kendi ekseni etrafında öne doğru yatarak sıkışır ve bu da tekneyi yaklaşık 1,20 m su çekimine sahip, çekilemez bir sabit salmaya dönüştürür. Dümen de benzer eleştirilere maruz kalır; birçok kullanıcı bunu teknenin hassas noktası olarak gösterir ve bir sahibinin tersane ustası, orijinal kontrplakanın kalınlığının sadece yarısından itibaren dayanım gösterdiğini belirtmiştir. Eğer dümen palası kompanse bir yüzey kullanmak için öne doğru eğik yapılmışsa, sığ bir çarpma otomatik kalkışını engelleyebilir. Periyodik incelemeler ayrıca sınırlı etkili basit bir sac profili, küçük boyutlu arma ve zayıf iç kaplama işçiliğini de tespit etmektedir.
Refit ve Sahiplik
Tekne sahipleri pratik çözümler geliştirmişlerdir. Yaygın bir öneri, yaklaşık yüzde 20'lik bir sınırla (ilgili boyutta kabaca 6 cm) alt dümen palasını öne doğru eğerek telafi etmektir; bir sahip ise orijinal görünümü korumak için palayı ince kontrplak arasına yerleştirilmiş egzotik ahşapla yeniden inşa etmiştir. Bir diğer üye ise salma pivotundaki korozyonla mücadele etmek için 5 mm 316L paslanmaz çelikten yeni bir kaldırma kulağı önermektedir. Demir balast ve fiberglas gövde affedicidir, ancak bir arabanın arkasında çekme ağırlığı hissedilir; bu durum, tekneyi bu kadar dengeli kılan balastın küçük bir bedelidir.
Karar
Jouët 680, 22 fitlik boyutunun ötesinde performans gösteren, Berret tasarımı bir cep gezi teknesidir: sert yapılı, geniş ve karaya oturabilen hareketli salma veya sabit bir yüzme platformu seçeneğiyle sunulur. Zayıf yönleri, her iki durumda da iyi bilinen ve sahipleri tarafından kolayca çözülen hareketli salma mekanizması ve dümen sistemindedir.
Avantajları
- Boyutuna göre olağanüstü başlangıç stabilitesi ve yelken altında sertlik
- Kuzine ve salon içeren gerçek dört kişilik gezi iç mekanı
- Hareketli salmalı versiyonun düz bir şekilde karaya oturması ve sığ sularda keşif yapabilmesi
- Yönetilmesi gereken hareketli kıç ıstralyası olmayan basit fraksiyonel arma
Dezavantajlar
- Hareketli salma kaldırma mekanizmasının arızalanması, tekneyi 1,20 m'lik sabit salmaya dönüştürür
- Dümen palası, yarım kalınlıkta kontrplak kökenli bilinen zayıf bir noktadır
- Döneme ait incelemelere göre küçük boyutlu arma ve mütevazı iç kaplama kalitesi
