Satılık Jeanneau Sun Odyssey 45 DS Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Üç kamaralı armatör düzeni ikinci el piyasasında daha yaygındır, ancak her iki versiyon da mevcuttur. Üç kamaralı versiyonda armatör kamarası başta yer alır ve kendine ait özel bir banyoya sahiptir; iki kamaralı versiyonda ise bu yer, tam genişlikteki kıç armatör kamarasıyla değiştirilmiştir. Bu düzende yatak kapasitesi dört kişiyle sınırlı olsa da kıç tarafta adeta saray havası yaratır. Her iki durumda da yükseltilmiş salon tabanı göz hizasında görüş açısı sağlar ve tekne, ekstra dört ton gezi ekipmanı depolama kapasitesiyle tasarlanmıştır; bu sayede yüksek hacimli bir sürekli yaşam hissi standart olarak sunulur. 45 DS, yüksek bordalara sahip büyük bir teknedir ve yükseltilmiş havuzluk tabanı kıç tarafta iç yükseklik sağlar; güverte altında ise büyük pencereler ve açık renkli ahşap kaplamalar salonu aydınlık hale getirirken, gövde lumbuzları masadan bakarken harika manzaralar sunar.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

İkinci el filodaki yaygın donanımlar, az mürettebatla konfor odaklıdır: Baş pervanesi, elektrikli vinçler, otopilot ve sarmalı ana yelken, tekneyi iki kişinin kolayca idare edebileceği bir seviyeye getirirken; harita plotteri, radar, AIS ve invertör navigasyon ile güç ihtiyaçlarını karşılar. Klima, ısıtma ve tik güverteler yaygındır; sıcak havalarda yaşam için havuzluk duşu ve bimini de sunulur. Alıcılar için önem taşıyan ve sıkça yapılan yükseltmeler arasında, kendi kendine yetebilme özelliği için su arıtma cihazı ve güneş panelleri; seyir hazırlığı için bot mataforaları ve can salı yer alır. Aktif olarak kullanılmış teknelerde ise az mürettebatla kullanım ve asimetrik balon donanımları görülür. Daha az yaygın olarak, lityum bataryalar ve yüzme platformu standart donanım yerine armatör yükseltmesi olarak karşımıza çıkar.

Neleri İncelemeli?

Tüm halatlar kıça çekildiğinde, 45 DS bu halatlar için entegre bir saklama alanına sahip değildir; bu da güvertede çok fazla halatın kalmasına ve karmaşık bir halat düzenine yol açar. Sahibinin halat torbaları taktığını kontrol edin; zira 41 DS ve 44 DS'nin sunduğu havuzluk tabanı kutularından 45 DS yoksundur. Tamboç girişinin önündeki yüksek bumba ve ana yelken iskotası, yelkeni başa yakın tutmak için bir direk adımına ihtiyaç duyulduğu anlamına gelir; bu nedenle ana yelken iskotası ve bumba donanımının aşınma durumunu inceleyin. Harita masasındaki oturma grubu açık deniz seyrine uygun destek sunmaz ve konturlu yüzey kağıt haritaları sınırlar; ciddi bir seyir planlanıyorsa, baş tarafa bakan masanın durumunu doğrulayın. Havuzluk küpeştesinin dışındaki dar çıkıntı, sörveyde dikkat edilmesi gereken bir takılma tehlikesidir ve havuzluk sert rüzgarda korunaksız hissettirebilir. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Bu tekneler düzenli olarak Amerika Birleşik Devletleri, İspanya, Birleşik Krallık, Yunanistan, İtalya ve Karadağ'da görünür. Alıcılar için pratik kontrol listesi şöyledir: Planlarınız için kamara düzenini ve yatak sayısını doğrulayın; tüm kıç taraftaki halatların yönetimini kontrol edin; elektrikli vinçleri, baş pervanesini ve otopilotu az mürettebatla kullanım kolaylığı açısından test edin; harita masasını ve tamboç girişini açık denizde destek sağlaması açısından inceleyin; güverte tutuşu ve sızdırmazlık için gövde pencerelerini ve tik regalayı gözden geçirin.