Islander Bahama 30 Alıcı Rehberi
İkinci el piyasasında bir Islander Bahama 30 aramak, Robert Finch'in 1973–1985 yılları arasında tasarladığı, Islander Yachts tarafından inşa edilmiş, 29,92 fit boyunda, standart salmalı ve asma dümenli bir direk tepe armalı sloop olan kıyı gezi teknesine göz atmak demektir. Bu model kulüp yarışları ve kıyı seyirleri için tasarlanmıştır; ikinci el piyasasındaki ilanlar, ağır şekilde modernize edilmiş bir platformdan ziyade, dönemin sadeliğini yansıtan klasik bir cep gezi teknesi sunar.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
Bahama 30'un iç mekanı tasarım gereği sabittir: tamboç girişinin hemen içinde iskele tarafında U şeklinde bir kuzine, sancak tarafında çift kişilik geniş bir kıç ranzası, ana kamarada karşılıklı salon koltukları, ortadan geçen bir tuvalet/banyo ve baş tarafta bir pruva V kamarası yer alır. 6,25 fitlik iç yüksekliği ve 25 galonluk su kapasitesiyle tekne, kompakt ancak tam donanımlı bir gezi düzeni sunar. Salma yuvası direk tabanından motor dairesine kadar uzanır ve kapalı kurşun salma yapısı sayesinde salma cıvataları yoktur; bu durum gövdedeki sörvey raporlarını kolaylaştırır.
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
İkinci el örneklerde genellikle ısıtma sistemi, balon veya asimetrik balon, sıcak su ve otopilot bulunur; bunlar tekneyi yeniden tasarlamanıza gerek kalmadan, geçiş mevsimindeki konforu ve az mürettebatla kullanım kolaylığını artıran donanımlardır. Bir ısıtıcı ünitesi ve sıcak su, kışlık yatağı olan alıcıları hedeflerken; balonlar kulüp yarışı amacına uygun düşer; otopilot ise salma ve asma dümen gövdesine özgü doğal dümen hassasiyetini dengelemeye yardımcı olur. Bunların dışında, fabrika çıkışı dönemden kalma çok az elektronik beklenebilir; bu nedenle navigasyon ve enerji sistemleri genellikle sonradan eklenen ekipman gruplarıdır.
Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?
İlk üretim dönemine ait Bahama 30 modellerinde su hattının altında osmoz kabarcıkları sıkça görülürdü; bu nedenle gövde derisinin karaya çekilerek incelenmesi, ilk üretim modellerinin ortalarına doğru gidildikçe osmoz sorunlarıyla karşılaşılan tekneler için büyük önem taşır. Ayrıca, direk baskısından kaynaklanan çökme olup olmadığını kontrol edin: Direk, salma yerine gövdeye lamine edilmiş kontrplak bir alt şasi üzerinde, kabin tabanı üzerine oturur ve kırk yılı aşkın süre boyunca bu durum yapıyı aşağıya doğru çekebilir. Her iki durum da kozmetik notlar değil, kesinlikle incelenmesi gereken somut sörvey maddeleridir. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme
Bahama 30, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ikinci el piyasasında görülmektedir. Alıcılar için kısa liste şu şekildedir: erken osmoz riskine karşı model yılını doğrulayın, sıkıştırma direğini ve kabin tabanındaki çöküklükleri inceleyin, Volvo MD7A dizel motoru ve 20 galonluk yakıt kapasitesini doğrulayın ve ısıtma/spinnaker/otopilot donanımlarının kullanım amacınıza uygunluğunu değerlendirin. Cıvatalı olmayan salmaları ve kontrplak dolgulu güverteleri iyi bilen bir sörveyör eşliğinde satın alınması en doğrusu olan, tepkisel ve konforlu küçük bir gezi teknesidir.
Fiyat ve hacim eğilimleri
Islander Bahama 30 için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
4 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 30 (Mauric) | 29.36' | $ 80.983 | 43 | 11 |
| Judel/Vrolijk J/30 | 29.83' | $ 14.500 | 25 | 8 |
| Pearson 30 | 29.79' | $ 7.000 | 21 | 6 |
| Sparkman & Stephens 30 | 30.5' | $ 62.500 | 8 | 0 |