Islander Bahama 30 kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Islander Bahama 30 betekent dat u kijkt naar de kusttoerzeiler van Robert Finch uit de periode 1973–1985, een 29,92 voet lange masttop-sloop met een vinkiel en vrijhangend roer, gebouwd door Islander Yachts. Ze werd ontworpen voor clubwedstrijden en het doen van kusttochten, en de beschikbare exemplaren weerspiegelen een eenvoudige, tijdsgerechte compacte toerzeiler in plaats van een zwaar gemoderniseerd platform.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Het interieur van de Bahama 30 is ontworpen als een vaste indeling: een kombuis in L-vorm aan bakboord net binnen de kajuittrap, een tweepersoons hoekkooi aan stuurboord, tegenover elkaar geplaatste banken in de salon, een overloop met natte cel en een V-kooi voorin. Met een stahoogte van 1,90 meter en 95 liter water heeft de boot een compacte maar volwaardige indeling voor toerzeilen. De kielkoker loopt van de mastvoet naar de motorruimte, en de ingegoten loden kiel zorgt voor geen kielbouten—wat het keuringsrapport van de romp vereenvoudigt.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Gebruikte exemplaren zijn vaak uitgerust met een verwarming, spinnaker of asymmetrische spinnaker, warm water en stuurautomaat — precies het soort uitrusting dat het comfort tijdens de zachte seizoenen en het gemak van varen met een kleine bemanning vergroot zonder dat er ingrijpend aan de boot hoeft te worden gewerkt. Een verwarmingsunit en warm water spreken kopers aan die een winterkooi willen gebruiken; de spinnakers passen bij de intentie om in de club te racen; een stuurautomaat compenseert de gevoeligheid voor het roer die inherent is aan de vinkiel-romp. Verderop vindt u weinig elektronica uit de fabriekstijd, dus navigatie en energie zijn de gebruikelijke extra systemen die door eigenaren worden toegevoegd.
Wat te inspecteren
Vroege Bahama 30-modellen uit de productieperiode waren vaak getekend door osmoseblaasjes onder de waterlijn, dus een keuring tijdens een hellingbeurt van de romphuid is essentieel bij boten uit het begin van de productie. Daarnaast moet worden gecontroleerd op doorbuiging door mastcompressie: de mast staat op de kajuitvloer en wordt ondersteund door een multiplex subframe dat in de romp is ingelamineerd in plaats van in de kiel. Na meer dan veertig jaar kan dit de constructie doen doorbuigen. Dit zijn concrete punten voor een keuring, geen cosmetische opmerkingen. (1)
Beschikbaarheid en koperadvies
De Bahama 30 verschijnt op de tweedehandsmarkt in de Verenigde Staten. Voor een potentiële koper is de selectie beperkt: controleer het bouwjaar op risico van vroegtijdige blazen, inspecteer de compressiepaal en de vlonder op doorbuiging, controleer de Volvo MD7A-diesel en de brandstofcapaciteit van 20 gallon, en beoordeel of de verwarming, spinnaker en stuurautomaat passend zijn bij uw gebruik. Het is een responsieve, comfortabel ingerichte kleine toerzeiler die het best wordt gekocht met een expert die ervaring heeft met boutloze kielen en multiplex sandwichdekken.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Islander Bahama 30. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
5 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 30 (Mauric) | 29.36' | $ 84.990 | 43 | 18 |
| Judel/Vrolijk J/30 | 29.83' | $ 14.750 | 22 | 1 |
| Freedom Yachts 30 | 29.97' | $ 25.000 | 18 | 13 |
| Pearson 30 | 29.79' | $ 7.000 | 17 | 6 |
| Sparkman & Stephens 30 | 30.5' | $ 15.381 | 7 | 1 |
