Hughes 26 Alıcı Rehberi
İkinci el piyasasında göreceğiniz Hughes 26, ilk olarak North Star 26 adıyla tasarlanan ve 1977'deki marka geri satın alımının ardından Hughes adı altında yeniden piyasaya sürülen aynı Sparkman & Stephens tasarımıdır. Kanada'da Hughes Boat Works Ltd. tarafından masif fiberglas bir salmalı sloop olarak inşa edilen bu tekne; 26 fit boyu, 9 fit genişliği ve yük değişimine bağlı olarak biraz oynayan 4 fitlik su çekimi ile kıyı seyri için ideal bir cep gezi teknesidir. Alıcılar bu tekneyi bir uzun yol teknesi olarak değil, yarışçı ruhlu bir kıyı gezi teknesi olarak değerlendirmelidir.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
Hughes 26 North Star 600'den türediği için, ikinci el örnekleri de 26 fit tam boy (LOA) ve 20,25 fit su hattı boyu (LWL) ile aynı Sparkman & Stephens gövde yapısını ve direk tepe armalı sloop donanımını paylaşır. 2,89'luk boy-genişlik oranı ve 9 fitlik genişlik, karşılaştırmalı verilere göre benzer tasarımların üçte ikisinden daha geniş bir kamaraya sahip olmasını sağlar; bu nedenle en temel teknik özelliklere sahip örnek bile boyutuna göre oldukça ferah hissettirir. %43'lük balast oranı ve 4.598 poundluk deplasman, onu ağır bir gezi teknesi yerine sert, orta düzey yarışçı tipi bir gövde olarak konumlandırır ve 6,0 knot'lık teorik gövde hızı da onun doğal sınırını belirler.
Ekipman ve Yaygın Güncellemeler
İkinci el piyasasındaki teknelerde sıklıkla spinnaker ve asimetrik spinnaker görülür; bu da verilerin yüzde 90'ından fazlasına kıyasla çok daha fazla arma ile "aşırı donatılmış" olarak nitelendirdiği bu tasarım için mantıklı bir eşleşmedir. Hafif rüzgardaki performansını artıran yüzde 135'lik yelken alanı değerinde genova zaten yer alır; 70,5 fitlik uzun mandarlar ve 3/8 inç çapındaki 65 fitlik ana iskota ise yeni bir sahibinin yenilemek için bütçe ayırması gereken türden hareketli armadır. Bu modele yönelik rüzgar altı yelkenleri ve yenilenebilir iskotalar dışında yaygın başka bir ekipman seviyesi belirtilmemiştir; bu nedenle alıcılar, envanterin sınıf standartlarından ziyade tek tek sahiplerine göre değişeceğini göz önünde bulundurmalıdır.
Neleri İncelemeli?
Hughes 26 ile ilgili veriler, yapısal kusurlardan ziyade teknik özelliklerine odaklanmaktadır. Yaklaşık 4 fitlik yük bağımlı su çekimini tekneye göre doğrulayın; çünkü ağır yüklü bir gövde daha derine oturur ve kullanım karakterini değiştirir. Okyanus seyri uygunluğu önemliyse, bu değerin kapsam dışında bıraktığı tekne için kendi karşılaştırmanızda 2.16'lık alabora direnci (CSF) değerini teyit edin. Gövdenin alt kısımlarına eklenen ağırlığa karşı 634 pound/inç'lik batma oranını kontrol edin; çünkü teknenin dengesi gövde altındaki eklenen ağırlığa karşı hassastır. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet
Hughes 26'nın tipik pazarı Amerika Birleşik Devletleri'dir. Bir alıcı için özet şu şekildedir:
- Genellikle donatılmış spinnaker veya asimetrik balon ekipmanlarına hazır olun; eskiyen mandar ve iskotaları değiştirmek için bütçe ayırın.
- Kamara genişliğini genişlikle değerlendirin; kendi boyundaki çoğu tekneye göre daha geniştir.
- Alabora direnci ve konfor oranını açık deniz hedefleriniz için kesin sınırlar olarak kabul edin.
- Sığ bir limana bağlanmadan önce yük etkili su çekimini ve trim durumunu iyice inceleyin.
Fiyat ve hacim eğilimleri
Hughes 26 için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 1 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Haz 25 | 1 | ₺239.338 | — |