Hughes 26 kopersgids
De Hughes 26 die u op de tweedehandsmarkt tegenkomt, is hetzelfde Sparkman & Stephens-ontwerp dat zijn leven begon als de North Star 26 en onder de naam Hughes werd herlaunched na de herovername van het merk in 1977. Gebouwd door Hughes Boat Works Ltd. in Canada als een solide polyester spitsgatsloep, is het een 26-voets jacht met een breedte van 9 voet en een diepgang van 4 voet die iets varieert met belading. Kopers moeten haar zien als een compacte kusttoerzeiler met wedstrijdambities, niet als een oceaanzeiler.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Omdat de Hughes 26 is afgeleid van de North Star 600, delen gebruikte exemplaren dezelfde romp van Sparkman & Stephens en een toptuigage als sloopgetuigd jacht met een lengte over alles van 26 voet en een waterlijnlengte van 20,25 voet. De verhouding tussen lengte en breedte van 2,89 en een breedte van 9 voet zorgen voor een kajuit die volgens vergelijkende gegevens ruimer is dan bij twee derde van vergelijkbare ontwerpen, waardoor zelfs het meest basale exemplaar voor zijn lengte erg open aanvoelt. De ballastverhouding van 43 procent en de waterverplaatsing van 4.598 pond markeren haar als een stijve romp van het type 'gematigde wedstrijdboot' in plaats van een zware toerzeiler, en de theoretische rompsnelheid van 6,0 knoop bepaalt haar natuurlijke limiet.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Spinnakers en asymmetrische spinnakers worden vaak geleverd bij tweedehands boten, wat een logische match is voor een ontwerp dat volgens de gegevens aanzienlijk overtuigd is met meer tuigage dan 90 procent van haar leeftijdsgenoten. Een genua is inherent aan de zeiloppervlakte van 135 procent die haar rang in lichte wind verhoogt, en de lange 70,5-voets vallen en het 65-voets grootzeil met een diameter van 3/8 inch zijn het soort lopend want waar een nieuwe eigenaar rekening mee moet houden in het budget. Naast ruimschoots zeilen en vernieuwbare schoten worden er voor dit model geen andere veelvoorkomende uitrustingsniveaus genoemd, dus kopers moeten er rekening mee houden dat de staat van de boot varieert per individuele eigenaar en niet per klassenstandaard.
Wat te inspecteren
De cijfers over de Hughes 26 richten zich op haar prestaties en niet op structurele gebreken. Controleer de belastingafhankelijke diepgang van ongeveer 4 voet ten opzichte van de specifieke boot, aangezien een zwaar beladen romp dieper ligt en het vaargedrag verandert. Bevestig de kapseiscoëfficiënt van 2,16 in uw eigen vergelijking als oceaanwaardigheid belangrijk is, aangezien dit getal de boot onder deze norm uitsluit voor oceaanwedstrijden. Controleer de stijfheid van 634 pond per inch in relatie tot eventuele extra tanks of ballast, omdat de trim gevoelig is voor extra gewicht laag in de romp. (1)
Beschikbaarheid en kopersadvies
De typische markten voor de Hughes 26 zijn de Verenigde Staten. Voor een potentiële koper is het advies eenvoudig:
- Reken op standaard uitgeruste spinnaker- of asymmetrische spinnakergerei; houd rekening met het budget voor het vervangen van verouderde vallen en schoten.
- Beoordeel de ruimte in de kajuit aan de hand van de breedte — ze is ruimer dan de meeste vergelijkbare boten van deze lengte.
- Zie de kapseiscoëfficiënt en de comfortverhouding als harde grenzen voor plannen om op open zee te gaan.
- Inspecteer de door belasting beïnvloede diepgang en trim voordat u zich vastlegt aan een ondiepe ligplaats.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Hughes 26. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 1 rij
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| jun 25 | 1 | € 4.290 | — |