Hanse 371 DS Alıcı Rehberi
İkinci el piyasasında bir Hanse 371 DS aramak, 1999 yapımı, otomatik tramola floku ve stabilite için kurşunu aşağıda konumlandıran bir salma ile az mürettebatla seyir için tasarlanmış 37 fitlik fraksiyonel armalı bir sloop olan bu modele göz atmak demektir. Standart iki kamaralı, tek banyolu yerleşimi ve opsiyon listesi onu esnek bir ikinci el satın alma seçeneği haline getirse de, üretimdeki hızlı montaj izleri ve bazı arma eksiklikleri alıcıların dikkat etmesi gereken hususlardır.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
Standart kullanılan 371 DS, iki kamara ve bir tuvalet/banyodan oluşur; baş taraftaki yatak iki yetişkin için uygun boyuttadır ve kıçta 6 fit 6 inç x 6 fit ölçülerinde geniş bir çift kişilik yatak yer alır. Salondaki U şeklindeki koltuk, 8 fit x 4 fit boyutlarında bir ranzaya dönüştürülebilir; harita masası ise baş ve kıç taraftaki koltukların karşısına konumlandırılmıştır. Hanse, standart olarak üçüncü bir kamara veya ikinci bir tuvalet/banyo yapımına direnmiştir; ancak kullanılmış teknelerde kuzinenin arkasındaki isteğe bağlı 28 inç x 48 inçlik ayrı duş alanı, kuzineden girilen ikinci bir kıç kamara veya bu duş alanının büyük bir depolama veya çalışma dolabına dönüştürüldüğü durumlarla karşılaşılabilir. İç yükseklik her yerde altı fiti aşar ve kapılar sezon dışı depolama için menteşesinden açılır.
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
Bu teknelerdeki sonuç odaklı donanımlar öncelikle motor ve yelken sistemlerine yöneliktir. Standart Volvo Penta MD2030 Saildrive (daha yeni teknelerde Yanmar 3GM30 kullanılmaktadır) ses yalıtımlı bir bölme ve tanklar ile motora iyi erişim imkanı sunar ki bu durum, önceki Hanse 315 modeline kıyasla belirgin şekilde daha iyidir. Arma sistemi 2001'den sonra Z-Spar'dan Isomat'a geçmiş; tam serenli ana yelken ve otomatik sarmalı flok standart olarak sunulmuştur. Önceki sahibi tarafından eklenmişse, iç omurga (genoa) rayı ve regala kılavuzları üst üste binen yelken seçenekleri sağlar. Seyir ve konfor donanımı, ayarlanabilir koltuğa sahip sancak harita masası, Gebo heçleri ve kıç taraftaki havalandırmalı propan dolabı etrafında toplanmıştır. Alıcıların dikkat etmesi gereken bir nokta ise, standart East yelkenlerinin gövdeye hiç yakışmadığının tespit edilmiş olmasıdır; bu nedenle yelken güncellemesi sadece kozmetik bir gelişme değil, gövde performansını da doğrudan artıran önemli bir iyileştirmedir.
Neleri İncelemeli?
Gövde-güverte birleşiminde cıvatalar üzerinde pul yerine dikdörtgen destek plakaları kullanılmıştır; bu detayın değiştirilmediğini doğrulamakta fayda var. Ambarlara bakan testçiler bazı yerlerde pürüzlü kenarlar ve kuru dolgu malzemesi bulmuş, dış gövde kaplamasında ise bazı noktalarda dalgalanmalar tespit edilmiştir; bu durum kozmetik bir sorundur ancak montaj hızının bir işaretidir. Bölünmüş kıç ıstralyada baş ıstralya gerginliği için bir ayar elemanı yoktur, bu nedenle gerginlik sağlama yöntemlerinin kontrol edilmesi gerekir. Sıkıştırma direği ile kuzine arasındaki bilinen tutamak eksikliği, açık deniz seyirlerini zorlaştırır. Baş iskele kokpit ambarında tahliye vanası yoktur ve sadece bir kapağı açılır; acil yekede ise dümen tutmak için halat ve makaralara ihtiyaç duyan, kıç tarafa bakan 21 inçlik kısa bir dümen mevcuttur. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet
Alıcılar, 371 DS modelini Hanse'nin pazar varlığının sürdüğü bölgelerde bir seçenek olarak değerlendirmelidir. Satın alma öncesinde salma cıvatası düzenini (gövdeye 11 adet, kurşun-demir bağlantı noktasına üç adet) kontrol edin; gövde geçişlerindeki balsa dolgulu bordalarda nem olup olmadığını denetleyin; otomatik flok sistemi ve eklenmiş cenova raylarını doğrulayın; motor erişimini ve ses yalıtımını test edin. Sadece planlarınız gerektiriyorsa, yükseltilmiş yelkenlere ve isteğe bağlı duş veya ikinci kamaraya sahip gövdeleri tercih edin; aksi takdirde standart iki kamaralı yerleşim sağlam bir gezi teknesidir.
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
10 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Hanse 315 (2006) | 31' | $ 103.253 | 72 | 17 |
| Hunter 41 DS | 40.32' | $ 130.000 | 66 | 19 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 39 DS | 38.92' | $ 127.259 | 53 | 16 |
| Hanse 370 | 37.24' | $ 109.905 | 41 | 7 |
| Hanse 371 | 36.91' | $ 92.436 | 28 | 4 |
| Hanse 375 | 37.24' | $ 120.896 | 19 | 2 |
| Jeanneau Sun Odyssey 37.1 | 37' | $ 63.805 | 16 | 5 |
| Swan 371 | 37' | $ 59.500 | 16 | 0 |
| Hunter 44 DS | 43.21' | $ 130.000 | 9 | 1 |
| Dehler 41 DS | 40.85' | $ 104.878 | 6 | 3 |