Hanse 371 DS zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De standaardversie van de 371 DS heeft twee hutten en één natte cel, met een voorhut die is ingericht voor twee volwassenen en een extra grote tweepersoonskooi achterin met afmetingen van 6 voet 6 inch bij 6 voet. De U-vormige bank in de salon kan worden omgebouwd tot een kooi van 8 bij 4 voet, en de kaartentafel tegenover de banken bevindt zich voorin en achterin. Hanse verzette zich tegen een derde hut of een tweede natte cel als standaarduitrusting, maar gebruikte boten kunnen de optionele aparte douche van 28 bij 48 inch achter de kombuis tonen, een tweede achterhut die toegankelijk is via de kombuis, of dat de douchespace is omgebouwd tot een grote opbergruimte of werkkast. De stahoogte bedraagt overal meer dan zes voet, en de deuren zijn ongehangen voor het opslaan buiten het seizoen.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De op de praktijk gerichte uitrusting op deze boten richt zich vooral op de motor en de zeilsystemen. De standaard Volvo Penta MD2030 Saildrive (bij latere boten overgestapt op Yanmar 3GM30) staat garant voor een geluidsisolatie en goede toegang tot tanks en motor, wat duidelijk beter is dan bij de eerdere Hanse 315. De tuigage evolueerde na 2001 van Z-Spar naar Isomat, met een volledig doorgelat grootzeil en een zelfkerende rolfok als standaard; een binnenboord genuarails en geleide van het voetrail maken overlappende zeilen mogelijk als een vorige eigenaar ze heeft geïnstalleerd. Navigatie en comfort zijn gegroepeerd rond de kaartentafel aan stuurboord met verstelbare zitting, Gebo luiken en een geventileerde propaankist in het achterschip. Kopers moeten er rekening mee houden dat de standaard East zeilen niet echt recht deden aan de romp, dus het upgraden van het zeil is een belangrijke verbetering in plaats van louter cosmetisch.

Wat te inspecteren

De romp-dekverbinding maakt gebruik van rechthoekige contraplaten in plaats van ringen op de bouten; dit is een detail dat het vermelden waard is om te controleren of er geen wijzigingen in zijn doorgevoerd. Testers die in de bakskisten snuffelden, vonden op sommige plekken ruwe randen en droge kit, en de buitenafwerking van de romp is op enkele plekken rimpelig — cosmetisch, maar een teken van de bouwsnelheid. De gedeelde achterstag heeft geen trimmer voor de spanning op het voorstag, dus controleer de oplossingen voor het spannen ervan. Een bekende tekortkoming aan handgrepen tussen de compressiepaal en de kombuis belemmert de bewegingsvrijheid op zee. De bakboordkuipkist voorin heeft geen afwatering en slechts een openslaand deksel, en de nood-helmstok is een korte, naar achter gerichte stang van 21 inch die lijnen en blokken nodig heeft om te sturen. (1)

Beschikbaarheid en kopersadvies

Kopers moeten de 371 DS zien als een model dat te vinden is waar Hanse's marktpositie reikt. Voor de bezichtiging kunt u het kielboutenplan controleren (11 in de romp, drie bij de verbinding van loden ijzer), het balsahouten bovenwaterschip op vocht bij huiddoorvoeren inspecteren, de zelfkerende fokkeninstallatie en eventuele aanpassingen aan de genuarails controleren, en de motorhelling en geluidsisolatie testen. Geef prioriteit aan rompen met upgegradete zeilen en de optionele douche of tweede hut alleen als uw plannen dat vereisen; anders is de standaard indeling met twee hutten een uitstekende toerzeiler.