Satılık Farr 5000 Yelkenliler

Bruce Farr·1977·Sea Nymph Boats/McDell Marine
Farr 5000 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · kanatçıklı salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
16.67' · 5.08 m
Depl.
1.065 lbs · 483 kg
İlk üretim yılı
1977

Farr 5000, Bruce Farr tarafından tasarlanan ve Sea Nymph Boats tarafından inşa edilen, 16 fit 8 inç boyundaki bir römork yelkenlisidir. Bu model, küçültülmüş bir Farr 6000 olmaktan ziyade tamamen yeni bir tasarımdır ancak o büyük teknenin temel tarzını paylaşır. Döner salmalı, kendini doğrultabilen ve hafif deplasmanlı bir planing gövde olarak tasarlanan bu yelkenli; küçük bir arabanın arkasında römorkla taşınabilirken yarış yapmak ve hızlı gezi seyirleri gerçekleştirmek üzere üretilmiştir. Tasarımcı Bruce Farr'ın kendisi, seri üretimden çıkan ikinci gövde olan "Uncle Seaweed"e sahipti ve hem rekreasyon amaçlı hem de yüzen bir test platformu olarak onu kullandı.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺199.773
Satış fiyatı · 2 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
0
2 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
Henüz yeterli veri yok
İlanı olan ülkeler
1
Yeni Zelanda (100.0%)

Güncel İlanlar

1 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Farr 5000 Alıcı Rehberi

Farr 5000, küçük bir arabanın arkasında römorkla taşınabilirken yarış yapmak ve hızlı gezi seyirleri gerçekleştirmek amacıyla tasarlanmış, Bruce Farr imzalı, 16 fit 8 inçlik, döner salmalı bir fraksiyonel armalı sloop tipi, Sea Nymph Boats tersanesi tarafından inşa edilmiş bir römorklu yattır. İkinci el piyasasında, sade bir kamarası ve az sayıda fabrika opsiyonu ile minimalist, 1977 dönemi cep yarışçısı olarak karşımıza çıkar; bu nedenle alıcıların dikkati, yapısal aşınma noktalarına ve tasarımın yeni durumundan beri taşıdığı o birkaç orijinal detay eksikliğine odaklanmalıdır.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Her tekne aynı plana sahiptir: 6000 modelininkiyle neredeyse aynı büyüklükte, kendinden tahliyeli ve üç adet marin kontrplak bölme ile kamaradan ayrılmış bir havuzluk (iki tanesi şok teliyle güçlendirilmiş ve yelken seyri için sökülebilir). Güverte altında, yan taraflarda tam boy dört ranza yer alırken, kıçta kıç ranzaları, her birinin altında kargo saklama alanları ve beş veya altı yetişkinin oturabileceği alanlar bulunur. Yan panelleri ve ortadaki hareketli parçasıyla birlikte açılan bir kaldırma heçi kamaraya girişi sağlar; kimyasal tuvalet veya orta hat tuvaleti ile taşınabilir bir kuzine seçenekleri olarak sunulmuştur. Standart tekne dört tam boy ranza ve kaldırılabilir bir kabin heçi ile donatılmıştır; hareketli tavan (pop-top) sadece bir yükseltme paketi olarak sunulur.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Orijinal standart donanım oldukça sade: flok, ana yelken, römork, baş güvertede gömme koç boynuzlu demirlik ve sökülebilir kolu olan bir hareketli salma vinçten oluşuyor. Alıcılar; güvenlik ve yelken kullanımını kolaylaştıran ek öğelere —pulpit ve kıç korkuluk (dönemin incelemecileri tarafından neredeyse zorunlu görülürdü), koruma telleri ve pupa seyirleri için bir spinnaker— yönelmelidir. Kanvas ve kamara konforu yükseltmeleri ise isteğe bağlı açılır tavan (pop-top) ve bumba tentesine odaklanır. Seyir ve kontrol iyileştirmeleri, fabrikasyon olarak yerleştirilen kamara üstü yelken kumandalarıyla sınırlıdır; kıç kamaradaki tutamağın yeniden konumlandırıldığı ikinci el bir teknede, sahibinin orijinal braket pozisyonunu düzelttiği görülür.

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?

Hareketli salma kasasının üstündeki püskürtme tüy kaplamanın, bir basamak noktası olarak salma kasa kaplaması üzerinde hızla aşınması bekleniyordu; bu yüzden o yüzeyde çıplak GRP ve değiştirilmiş dayanıklı üst kaplamanın izlerini kontrol edin. Havuzluktaki yakıt deposu kapağı kilit mekanizmasız menteşeliydi ve test teknesinde, kapatıldığında motora giden yakıt hortumunun geçeceği bir delik yoktu — yakıt hortumu güzergahını ve kilit eklenip eklenmediğini doğrulayın (yakıt deposu kapağında kilit yoktur). Kamara üstü tutamakları, üçüncü bir mürettebatı destekleyecek kadar geride olmalıdır; mürettebat desteği için tutamakların baştaki orijinal konumda bırakılıp bırakılmadığını doğrulayın. Test teknesinde küçük yelken akışı sorunları tespit edildiğinden, dört camadanlı ana yelken ve küçük flokta yeniden kesilmiş paneller veya değiştirilmiş tor yönü olup olmadığını inceleyin. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Karar vermeden önce şu noktaları gözden geçirin:

  • Pivotlu salma kasasının üst kısmındaki kaplamanın aşınmış veya değiştirilmiş olup olmadığını kontrol edin
  • Yakıt tankı kapağının bir mandalı ve kapalı kapağa sahip yakıt hortumu deliği olduğundan emin olun
  • Kamara tutamaklarının üçüncü bir eli destekleyecek kadar geride konumlandığından doğrulayın
  • Ana yelken ve flokta akışı değiştiren yeniden kesim izlerini inceleyin
  • Fiyata dahil olarak belirtilmişse, hareketli tavan, küpeşteler ve kıç korkulukların mevcut olduğunu teyit edin

Nerede ilan edildiler

Farr 5000 ilanları 1 ülke genelinde görülüyor. Yeni Zelanda, 2 ilanla en çok ilana sahip.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

2 ilan · 1 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Yeni Zelanda₺199.77320100.0%

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Farr 5000 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Farr 5000 için medyan satış fiyatı ₺199.773. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Farr 5000 yelkenli satılık?+
son 12 ay boyunca 2 tanesi takip edildi.
03Farr 5000 yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el Farr 5000 ilanları için başlıca pazarlar Yeni Zelanda (100.0%).