Farr 5000 zeilboten te koop en marktoverzicht

Bruce Farr·1977·Sea Nymph Boats/McDell Marine
Farr 5000 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · vleugel
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
16.67' · 5.08 m
Waterverpl.
1.065 lbs · 483 kg
Eerste jaar
1977

De Farr 5000 is een trailerbaar zeiljacht van 16 voet 8 inch, getekend door Bruce Farr en gebouwd door Sea Nymph Boats. Het is een volledig nieuw ontwerp in plaats van een verkleinde Farr 6000, maar de boot deelt wel de basisstijl van die grotere jacht. Het schip werd ontworpen als een lichte planerende romp met een zwenkkiel en zelfoprichtend vermogen. Het was bedoeld voor wedstrijden en snel toeren, terwijl het nog steeds achter een gemiddelde auto getrailerd kon worden. Ontwerper Bruce Farr bezat zelf de tweede romp vanaf de productielijn, "Uncle Seaweed", en gebruikte deze zowel voor recreatie als als drijvend testbed.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 3.565
Vraagprijs, niet verkocht · 2 advertenties
Recente advertenties · 90 d
0
2 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
1
Nieuw-Zeeland (100.0%)

Recente advertenties

1 te koop · 10 nieuwste bekeken

Farr 5000 kopersgids

De Farr 5000 is een 16 voet 8 inch Bruce Farr-ontworpen trailerbare zeilboot gebouwd door Sea Nymph Boats, een fractioneel getuigde sloop met zwenkkiel die is ontworpen om te racen en snel te toeren, terwijl hij achter een kleine auto kan worden getrailerd. Op de tweedehandsmarkt verschijnt hij als een minimalistische compacte racer uit de jaren 70 met een spartaanse kajuit en een handvol fabrieksopties. De aandacht van een koper moet daarom vallen op structurele slijtagepunten en de weinige originele details die het ontwerp nog uit de fabriek meedroeg.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Elk exemplaar volgt hetzelfde ontwerp: een kuip die bijna zo groot is als die van de 6000, zelflozend en gescheiden van de kajuit door drie maritieme multiplex schotten, waarvan er twee met schokband zijn bevestigd en weg te halen zijn tijdens het zeilen. Benedendeks liggen aan weerszijden vier volledige kooien, met hoekkooien achterin, bakskisten eronder en zitruimte voor vijf of zes volwassenen. Een hefdak met zijpanelen en een centrale vulplaat opent toegang tot de kajuit; er was ruimte gereserveerd voor een chemisch toilet of een boordtoilet op de hartlijn en een draagbare kombuis als optie. De standaardboot is uitgerust met vier volwaardige kooien en een hefdakluik, waarbij het hefdak alleen als upgrade wordt aangeboden.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De originele standaarduitrusting is sober: fok, grootzeil, trailer, ankerkluis op het voordek met ingebouwde kikker en een zwenkkiel-winsch met afneembare handgreep. Kopers moeten zoeken naar extra veiligheid en hulpmiddelen voor het zeilen — een preekstoel en hekstoel (die door recensenten uit die periode als bijna essentieel werden beschouwd), relingen en een spinnaker voor ruime windse koersen. Upgrades voor canvas en comfort in de kajuit richten zich op het optionele hefdak (pop-top) en de giekzeiltent. Verbeteringen aan de navigatie en bediening beperken zich tot de af fabriek gemonteerde zeilbediening op het kajuitdak; een tweedehands boot met een verplaatste handgreep in de achterhut laat zien dat de eigenaar de oorspronkelijke positie van de steun heeft gecorrigeerd.

Wat te inspecteren

De gespoten beharing op de bovenkant van de zwaardkast was als trede voor de kielkast snel aan slijtage onderhevig, dus controleer dat oppervlak op kale polyester en tekenen van een vervangen, duurzame bovenkant. Het deksel van de brandstoftank in de kuip is met een scharnier bevestigd zonder vergrendeling en mist op de proefboot een opening voor de brandstofslang naar de motor wanneer het deksel gesloten is — controleer eventuele route van de brandstofslang en of er een vergrendeling is toegevoegd (het deksel mist een vergrendeling). De handgrepen op het kajuitdak moeten ver genoeg naar achteren staan om een derde bemanningslid te kunnen ondersteunen; controleer of ze niet in de originele voorste positie zijn achtergebleven (handgreeppositie voor bemanningsondersteuning). Er werden kleine problemen met de zeiltrim opgemerkt op de proefboot, dus inspecteer het vierlijk grote zeil en de kleine fok op opnieuw geknipte panelen of gewijzigde doorsnede. (1)

Beschikbaarheid en kopersadvies

Voordat u zich committeert, overweeg dan deze punten:

  • Controleer het deksel van de zwenkkiel op versleten of vervangen verf
  • Controleer of het deksel van de brandstoftank een sluiting en een afgesloten opening voor de brandstofslang heeft
  • Controleer of de handgrepen in de kajuit ver genoeg naar achteren staan om een derde hand te ondersteunen
  • Inspecteer het grootzeil en de fok op tekenen van herzieningen die de zeiltrim beïnvloeden
  • Controleer of het hefdak, de preekstoel en de hekstoel aanwezig zijn als deze in de prijs zijn inbegrepen

Waar ze vermeld staan

Farr 5000 advertenties beslaan 1 land. Nieuw-Zeeland voert de lijst aan met 2 advertenties.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

2 advertenties · 1 land
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Nieuw-Zeeland€ 3.56520100.0%

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Farr 5000?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Farr 5000 over de afgelopen 12 maanden is € 3.565. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Farr 5000 zeilboten staan er te koop?+
2 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Waar staan Farr 5000 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Farr 5000 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Nieuw-Zeeland (100.0%).