Plachetnice Farr 5000 na prodej

Bruce Farr·1977·Sea Nymph Boats/McDell Marine
Farr 5000 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · křídlový
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
16.67' · 5.08 m
Výtlak
1 065 lbs · 483 kg
První rok
1977

Farr 5000 je 16 stop a 8 palců dlouhá přepravitelná jachta navržená Bruce Farr a postavená loděnicí Sea Nymph Boats. Jedná se o zcela nový design, nikoli zmenšenou verzi Farr 6000, avšak sdílí základní styl této větší lodi. Byla koncipována jako lehký plující trup s výkyvným kýlem a schopností samonapřímení, určený pro závodění i rychlou plavbu, přičemž se stále dá převážet za běžným autem. Sám projektant Bruce Farr vlastnil druhý ze sériově vyrobených trupů, „Uncle Seaweed“, který využíval jak pro rekreační plavbu, tak jako plovoucí testovací loď.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
86 293 Kč
Požadovaná cena · 2 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
0
2 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
1
Nový Zéland (100.0%)

Nedávné inzeráty

1 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Farr 5000

Farr 5000 je 16 stop a 8 palců dlouhá plachetnice na přívěsu navržená Bruce Farr a postavená loděnicí Sea Nymph Boats. Jedná se o zlomkový sloop se sklopným kýlem, koncipovaný pro závodění i rychlou turistiku při převozu za malým autem. Na trhu ojetých lodí se objevuje jako minimalistický závodní speciál z éry 70. let s asketickou kajutou a hrstkou továrních doplňků. Pozornost kupujícího by proto měla být zaměřena na místa strukturálního opotřebení a na několik nedostatků v původním dekoru, které tento design od svého nového stavu nesl.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Každý exemplář se řídí stejným plánem: kokpit téměř stejně velký jako u modelu 6000, samovylévací a oddělený od kajuty třemi překližkovými přepážkami, z nichž dvě jsou vyztužené laminátovými šňůrami a pro jachting odnímatelné. V podpalubí jsou po stranách čtyři lůžka na celou délku, vzadu záďová kóje, úložné boxy pod každým lůžkem a místa k sezení pro pět nebo šest dospělých osob. Zvedací lukna s bočními panely a středovou vložkou otevírá kajutu; jako volitelné doplňky byly vyhrazeny prostory pro chemický lodní záchod nebo toaletu ve středové ose a pro přenosnou kuchyňku. Standardní loď je vybavena čtyřmi plnohodnotnými lůžky a zvedacím krytem kajuty, přičemž zvedací střecha (pop-top) je nabízena pouze jako upgrade.

Vybavení a běžná vylepšení

Původní standardní výbava je strohá: kosatka, hlavní plachta, přívěs, kotevní studánka na příďové palubě s zapuštěným vazákem a naviják sklopného kýlu s odnímatelnou rukojetí. Kupující by měli hledat doplňky pro zvýšení bezpečnosti a usnadnění ovládání plachet – zábradlí na zádi i na přídi (které tehdejší recenzenti považovali za téměř nezbytné), madla a spinakr pro plavbu po větru. Vylepšení týkající se plachet a komfortu v kajutě se soustředí na volitelný stahovací střechu nástavby (pop-top) a stan na ráhnu. Vylepšení navigace a ovládání jsou omezena na tovární systém ovládání plachet ze střechy nástavby; použitá loď s přesunutým madlem v zadní kajutě ukazuje, že majitel upravil původní polohu opory.

Co zkontrolovat

Očekávalo se, že nátěr na horní části pouzdra sklopného kýlu, které slouží jako odvod vody, se rychle opotřebovává, proto zkontrolujte, zda na této ploše nejsou viditelné místy samotný laminát a známky nahrazení odolného vrchního nátěru. Poklop palivové nádrže v kokpitu je zavěšený bez zajišťovacího západku a u testovací lodi chyběl otvor pro palivové potrubí vedoucí k motoru, když byl poklop zavřený – ověřte vedení palivového potrubí a zda nebyla přidána západka (palivová nádrž postrádá západku). Madla na střeše nástavby by měla být umístěna dostatečně vzad, aby poskytla oporu třetí posádce; ověřte, zda nezůstala v původním předním uspořádání pro oporu posádky. U testovací lodi byly zaznamenány drobné problémy s průchodem plachet, proto zkontrolujte čtyřspírovou hlavní plachtu a malou kosatku, zda nemají přeřezané panely nebo upravený profil. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Předtím, než se rozhodnete, si projděte tyto body:

  • Zkontrolujte vrchní část skříně sklopného kýlu, zda není opotřebovaná nebo má poškozený nátěr
  • Ujistěte se, že víko palivové nádrže má západku a otvor pro palivovou hadici uzavřený víkem
  • Ověřte, že madla v kajutě jsou umístěna dostatečně vzad, aby se pod ně dal opřít třetí člověk
  • Zkontrolujte hlavní plachtu a kosatku, zda nemají známky nevhodných zmenšovacích střihů ovlivňujících jejich aerodynamiku
  • Ujistěte se, že pop-top, záďové zábradlí a záďová lavice jsou na lodi přítomny, pokud byly v ceně uvedeny

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Farr 5000 se objevují napříč 1 země. Nový Zéland má nejvíc inzerátů s počtem 2.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

2 inzerátů · 1 země
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Nový Zéland86 293 Kč20100.0%

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Farr 5000?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Farr 5000 za posledních 12 měsíců je 86 293 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Farr 5000 je na prodej?+
2 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Kde jsou plachetnice Farr 5000 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Farr 5000 za posledních 12 měsíců jsou Nový Zéland (100.0%).