Excess 15 Alıcı Rehberi
Excess 15, VPLP Design tarafından çizilen ve Groupe Beneteau markası Excess Catamarans tarafından üretilen, Lagoon 50'nin daha sportif kardeşi olarak 2019 yılında suya indirilen 48 fitlik bir gezi katamaranıdır. İkinci el piyasasında hem özel sahiplikteki hem de eski charter donanımlı versiyonlarıyla karşımıza çıkar; yerleşim planını ve ekipman seviyelerini anlamak, alıcıların gerçek bir sahibinden teknesi ile yoğun kullanılmış bir charter teknesini ayırt etmesine yardımcı olur.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
Hem üç kamaralı armatör düzeni hem de dört kamaralı charter versiyonu ikinci el filosunda oldukça yaygındır ve eski charter teknelerine sıkça rastlanır. Armatör versiyonunda sancak gövdenin tamamı; büyük bir baş tuvalet, çalışma masası ve kanepe içeren bir ana suit olarak ayrılırken, charter yerleşiminde tekne dört adet özel banyolu kamaraya bölünür. Ayrıca pruva kısmında mürettebat ranzaları bulunan altı kamaralı, altı tuvaletli bir charter konfigürasyonu da sunulmuştur; bu nedenle alıcılar, özel tekne özelliklerini varsaymak yerine gördükleri iç mekanın tam olarak hangi versiyona ait olduğunu doğrulamalıdır.
Ekipmanlar ve Yaygın Yükseltmeler
Piyasadaki çoğu tekne, fabrika ve sahibi tarafından yapılan güçlü bir donanım temeline sahiptir. Genellikle kurulan ve gerçekten önem taşıyan ekipmanlar arasında elektrikli vinçler, harita plotteri, otopilot, AIS, radar, klima, invertör, su arıtma cihazı, derin dondurucu ve civadra üzerinde Code Zero bulunan otomatik tramola floku yer alır. Güneş enerjisi panelleri ve tik güverteler de yaygındır; bunlar hem şebekeden bağımsız seyri hem de ayak altında pürüzsüz bir güverte hissini destekler. Sıkça görülen diğer eklemeler arasında yüzme platformu, çamaşır makinesi ve Starlink yer alır; bu donanımlar teknenin sürekli yaşam konforu ve uzaktan bağlantı için hazırlandığını gösterir. Daha az yaygın ancak sahiplerinin yaptığı donanım güncellemeleri olarak dikkat çekenler ise baş pervanesi, sarmalı ana yelken ve asimetrik balondur; ABD'ye teslim edilen opsiyonlu bir teknede, dar alanlarda yanaşmayı kolaylaştıran ve gece görüşü sağlayan bir baş pervanesi ile FLIR kameralarına rastlanmıştır.
Neleri İncelemeli?
Bilinen üretim yöntemi, güverte ve su hattının üzerindeki gövdelerde balsa dolgulu vakum infüzyon tekniğinin kullanılmasıdır. Tekne, su hattının altındaki köprü güvertesini ve iç gövdeleri paylaşan farklı dış gövde yarımlarıyla birlikte üç parçadan oluşur. Güverte ve üst gövdeler balsa dolgulu olduğundan, sörveyörler bu sandviç yapıların çarpma veya nem geçmişine dikkat etmelidir. Standart tahrik sistemi, katlanabilir pervanelere sahip çift 57 beygir gücünde Yanmar dizel motordur; bazı tekneler 80 beygire yükseltilmiştir. Servis kayıtlarını doğrulayın ve katlanabilir pervanelerin serbestçe hareket edip etmediğini ile kanat durumunu kontrol edin. Tersane, hiçbir Excess modelinde flybridge kullanılmayacağına söz vermiştir; bu nedenle bu yapının bulunmaması normaldir ve bir modifikasyon değildir. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet
Bu katamaranlar genellikle Yunanistan, İspanya, Hırvatistan, İtalya, Amerika Birleşik Devletleri ve Kıbrıs'ta bulunur. Alıcılar için pratik kontrol listesi şu şekildedir: Gövdenin armatör yapımı mı yoksa eski bir charter teknesi mi olduğunu ve kaç kamaralı olduğunu doğrulayın; orsa performansının önemli olması durumunda armanın Code Zero serenli Standard mı yoksa PulseLine mı olduğunu teyit edin; çift Yanmar motorunun çalışma saatlerini ve katlanır pervane durumunu kontrol edin; balsa dolgulu güverte ve bordaları nem veya onarım açısından inceleyin. PulseLine yelken planına sahip, iyi bakılmış bir armatör versiyonu en tatmin edici özel satın alımdır; temiz, eski bir charter dört kamaralı tekne ise daha fazla aşınma pahasına filo düşünen alıcılar için uygundur.
Fiyat ve hacim eğilimleri
Excess 15 için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 14 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Mar 25 | 3 | ₺43.194.772 | — |
| May 25 | 1 | ₺52.609.017 | +21.8% |
| Haz 25 | 1 | ₺52.609.017 | 0.0% |
| Tem 25 | 1 | ₺36.953.712 | -29.8% |
| Eyl 25 | 3 | ₺50.947.680 | +37.9% |
| Eki 25 | 2 | ₺43.194.772 | -15.2% |
| Kas 25 | 2 | ₺45.409.889 | +5.1% |
| Ara 25 | 1 | ₺44.246.948 | -2.6% |
| Oca 26 | 6 | ₺41.810.300 | -5.5% |
| Şub 26 | 1 | ₺44.246.948 | +5.8% |
| Nis 26 | 7 | ₺43.194.772 | -2.4% |
| May 26 | 2 | ₺44.434.923 | +2.9% |
| Tem 26 | 1 | ₺43.238.044 | -2.7% |
| Ağu 26 | 1 | ₺46.920.826 | +8.5% |
Nerede ilan edildiler
Excess 15 ilanları 8 ülke genelinde görülüyor. İspanya, 6 ilanla (23.1%) en çok ilana sahip; onu Yunanistan ve Hırvatistan izliyor.
Ülke görünümü
26 ilan · 8 ülke| Ülke | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g | Pay |
|---|---|---|---|---|
| İspanya | ₺44.246.950 | 6 | 0 | 23.1% |
| Yunanistan | ₺40.425.874 | 5 | 0 | 19.2% |
| Hırvatistan | ₺51.778.345 | 4 | 0 | 15.4% |
| Kıbrıs | ₺37.386.817 | 3 | 0 | 11.5% |
| İtalya | ₺43.748.548 | 3 | 1 | 11.5% |
| Portekiz | ₺44.994.551 | 2 | 0 | 7.7% |
| Amerika Birleşik Devletleri | ₺44.498.180 | 2 | 1 | 7.7% |
| Bahamalar | ₺36.953.712 | 1 | 0 | 3.8% |
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
11 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau 14 | 45.83' | $ 669.685 | 103 | 16 |
| Nautitech 44 Open | 43.64' | $ 750.828 | 61 | 20 |
| Trimeran 43 | 43' | $ 449.950 | 38 | 6 |
| NEEL 51 | 51.18' | $ 761.413 | 30 | 7 |
| Excess 15Buradasın | — | $ 902.834 | 26 | 2 |
| Outremer 5 X | 58.99' | $ 1.734.193 | 25 | 0 |
| Excess 13 | 50.2' | $ 641.413 | 14 | 5 |
| Nautitech 48 Open | 48.13' | $ 1.180.015 | 14 | 5 |
| Outremer 55-2 | 54.89' | $ 2.111.342 | 13 | 2 |
| Lagoon 47 | 46.25' | $ 238.143 | 8 | 6 |
| Catana Ocean Class | 51.67' | $ 1.234.991 | 6 | 0 |