Tasarım ve İnşa
6,70 metre tam boyu (LOA), 6,23 metre su hattı boyu (LWL) ve 2,50 metre genişliği ile T7, 2,81'lik bir boy-genişlik oranına sahiptir; bu da benzer yelkenli tasarımlara kıyasla kendi boyuna göre oldukça geniş bir iç hacim sunmasını sağlar. Gövde masif fiberglastır ve Yachting Monthly dergisi tekneyi hafif yapılı olarak tanımlar — bu özellik, tasarım için kaydedilen 2.360 lb deplasman değeriyle tutarlıdır. Balast, bu değerin yüzde 40'ında yer alır; karşılaştırma verilerine göre bu oran benzer teknelerin yüzde 54'ünün üzerindedir. Demir salma ise birden fazla şekilde sunulmuştur. Yaklaşık bir fitlik minimum su çekimi sağlayan hareketli salmanın yanı sıra alıcılar, demirden yapılmış olan pivotlu salma veya standart salma arasında seçim yapabiliyordu; pivotlu salma varyantı teknenin yük durumuna bağlı olarak 0,30 ila 0,40 metre su derinliğinde seyretmesini sağlarken, standart salma yaklaşık 1,05 ila 1,15 metre su çekerdi. Yaklaşık 18 metrekarelik ıslak alan ve santimetrekare başına 103 kg civarındaki batma oranı, amacına uygun olarak küçük ama mantıklı oranlara sahip bir gövdeyi tamamlar. (1)
Arma ve Kullanım
T7 bir fraksiyonel armalı sloop olup, sabit arma notlarında 10 mm çapında 7,0 metrelik flok ve cenova iskotaları, 17,5 metrelik ana yelken iskotası ve 15,4 metrelik (hepsi 10 mm) spinnaker iskotaları yer alır; bu da kontrol yüklerinin hafif olduğunu ve az mürettebatla seyir için güverte düzeninin son derece kolay olduğunu gösterir. Yachting Monthly dergisi tekneyi iyi performans gösteren bir tekne olarak tanımlamaktadır ve teorik gövde hızı, bu boydaki bir deplasmanlı gövde için yaklaşık 6,1 knot olarak hesaplanmaktadır. Hareketli salma kaldırıldığında tekne kıyıya çok yakın bir mesafeden yanaşabilir; bu sığ su çekimi özelliği, 22 fitlik bir teknenin sıkça uğradığı kayalık demir yerlerinde ve gelgit limanlarında gerçek bir avantajdır.
Konaklama
T7'nin kendi boyutundaki çoğu teknedan farklılaştığı en önemli nokta, havuzluktan geçilen bir kıç kamaraya sahip orta havuzluk düzenidir. Salon iki kişilik yatak kapasitesine sahipken, kıç kamarada iki tane daha bulunur; böylece su hattında boyu 20 fiti bile zor aşan bir teknede dört kişilik uyku kapasitesi sunulur. İç yükseklik ayakta durulduğunda 1,8 metre (yaklaşık altı fitin biraz üzeri) ile bu sınıfta olağanüstüdür ve aile gezi teknesi olarak ün kazanmasının en büyük nedenlerinden biridir. Kıç kamaranın ana salondan ayrılması, dönemin cep gezi teknelerinin nadiren denediği bir mahremiyet ölçüsü sağlar.
Karar
Dufour T7, merkez havuzluklu, ayakta durulabilecek iç yüksekliğe sahip, dört kişilik yatağı olan ve 4 fit 6 inçlik su çekimine sahip bir yelkenliyi, karaya oturabilen sığ su çekimli bir bot haline getiren salma sistemiyle oldukça ilginç ve akıllıca tasarlanmış küçük bir gezi teknesidir. Hafif yapılı ve küçük boyutludur; ancak oranları cömerttir ve yerleşimi bu boyda gerçekten sıra dışıdır. Kıç tarafta gerçek bir kamara sunan, römorkla taşınabilir, basit bir kıyı gezi teknesi arayan bir çift veya genç bir aile için kendine has bir seçenek olmaya devam etmektedir.
Avantajları
- Havuzluktan erişilebilen orta havuzluk tasarımı — 22 fitlik bir teknede nadir görülür
- 1,8 metrelik neredeyse tam ayakta durma yüksekliği
- Kaldırılabilir/döner salma sayesinde kıyıya yanaşmak ve sığ limanlar için yaklaşık bir fitlik minimum su çekimi
- Boyuna göre geniş iç hacim (L/B 2.81)
- Salon ve kıç kamarada toplam dört kişilik uyku kapasitesi
Dezavantajları
- Hafif yapıda gövde
- Küçük boyutu ve 6,1 knotluk teorik hızı nedeniyle kıyı seyri ve korunaklı sularla sınırlı kullanım
- Salma kaldırma sisteminin getirdiği sığ su çekimi, sabit salmalı teknelerde olmayan karaya oturma ve pivot yükü endişelerini beraberinde getirir
