Ontwerp en constructie
Met een lengte over alles van 6,70 meter, een waterlijnlengte van 6,23 meter en een breedte van 2,50 meter heeft de T7 een verhouding tussen lengte en breedte (L/B) van 2,81, waardoor ze ruim is voor haar lengte in vergelijking met vergelijkbare ontwerpen. De romp is van massief polyester, en Yachting Monthly omschrijft haar als licht gebouwd — een eigenschap die strookt met de geregistreerde waterverplaatsing van 2.360 lb voor het ontwerp. De ballast bedraagt 40 procent van dat getal, een verhouding die volgens de vergelijkingsgegevens boven de 54 procent ligt bij soortgelijke boten, en de ijzeren kiel werd in meer dan één vorm aangeboden. Naast de hefkiel die een minimale diepgang van ongeveer een voet opleverde, konden kopers kiezen voor een zwenkkiel of een vinkiel, beide van ijzer; de zwenkvariant stond de boot toe om te zeilen in 0,30 tot 0,40 meter water afhankelijk van de belading, terwijl de vinkiel een diepgang had van ongeveer 1,05 tot 1,15 meter. Een nat oppervlak van bijna 18 vierkante meter en een immersiedichtheid van rond de 103 kg per centimeter maken een romp compleet die klein maar verstandig is geproportioneerd voor zijn doelstelling. (1)
Tuigage en bediening
De T7 is een fractioneel getuigde sloop, en de aandachtspunten voor het staand want vermelden fok- en genuaschoten van 7,0 meter met een diameter van 10 mm, een hoofdschoot van 17,5 meter en spinnakerschoten van 15,4 meter — allemaal 10 mm — wat erop wijst dat de bedieningskrachten bescheiden zijn en de dekindeling eenvoudig is voor een kleine bemanning. Yachting Monthly noemt haar een goede presterende boot, en de theoretische rompsnelheid komt uit op ongeveer 6,1 knopen voor een waterverplaatsende romp van deze lengte. Met de hefkiel omhoog kan ze dicht bij het strand worden gevaren, en de geringe diepgang is een waardevolle eigenschap in de rotsachtige ankerplaatsen en droogvallende havens waar een 22-voets boot vaak komt.
Accommodatie
Waar de T7 zich onderscheidt van de meeste boten van deze lengte is de indeling met een middenkuip en een achterhut die via de kuip bereikbaar is. De salon biedt twee slaapplaatsen en de achterhut nog eens twee, wat zorgt voor vier slaapplaatsen op een boot die op de waterlijn nauwelijks iets langer is dan 20 voet. De stahoogte is bijna volledig staand 1,8 meter — net iets meer dan zes voet — wat opmerkelijk is in deze klasse en veel verklaart van haar reputatie als gezinszeiler. De scheiding tussen de achterhut en de salon geeft een mate van privacy die compacte toerzeilers uit die tijd zelden probeerden te realiseren.
Het oordeel
De Dufour T7 is een vreemde en behoorlijk slimme kleine toerzeiler: een 22-voets middenkuipboot met stahoogte, vier slaapplaatsen en een kielconstructie die haar verandert van een zeilboot met een diepgang van 4 voet 6 inch in een droogvallende bijboot met geringe diepgang. Ze is licht gebouwd en klein, maar de afmetingen zijn royaal en de indeling is werkelijk ongebruikelijk voor deze lengte. Voor een stel of een jong gezin dat een eenvoudige, trailerbare kusttoerzeiler zoekt met een echte kajuit achterin, blijft dit een opvallend antwoord.
Pluspunten
- Ontwerp met middenkuip waarbij de achterhut vanuit de kuip toegankelijk is — zeldzaam bij een boot van 22 voet
- Bijna volledige stahoogte van 1,8 meter
- Hefbare/zwenkkiel biedt een minimale diepgang van ongeveer een voet voor droogvallen en ondiepe havens
- Ruim voor haar lengte (L/B 2,81)
- Vier slaapplaatsen verdeeld over de salon en de achterhut
Minpunten
- Licht gebouwde romp
- Kort over alles — door de lengte en de theoretische snelheid van 6,1 knopen beperkt tot kust- en beschut water varen
- Geringe diepgang onder het opgeheven zwaard brengt risico's op vastlopen en draagkracht op het zwaard met zich mee die bij boten met een vaste kiel niet aanwezig zijn
