Satılık Dehler Duetta 86 Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

İkinci el piyasasında üç farklı iç düzen seçeneği bulunur. "L" versiyonu, baş güvertedeki bir çift kişilik yatak, L şeklinde bir kuzine salon ve kıç aynalığa kadar uzanan bir havuzluk içerir. "G" versiyonu ise baş güverte yatağını iptal ederek yerine iç dolaplar ve güverteye açılır büyük bir yelken dolabı ile iki adet köpek ranzası yerleştirir. Ayrı bir kıç kamara ve iki adet tek kişilik yatağa sahip olan "A" versiyonunda ise havuzluk öne doğru kaydırılmıştır ve "G" versiyonu gibi salon masası geniş bir güneşlenme platformuna dönüştürülebilir. Yataklar yetişkinler için oldukça geniştir ve depolama alanları cömerttir; ancak tuvalet/banyo alanı çok küçüktür ve giyinmek için kapının açık tutulması gerekir. "S" soneki, tik ve Treadmaster malzemeleriyle daha lüks bir donanımı ifade eder; ancak ikinci el bir teknede bu tiki kaplamaların plastikle değiştirilmiş olma ihtimali oldukça yüksektir.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Bir Duetta 86'nın standart donanımında genellikle harita plotteri, otomatik tramola floku ve otopilot yer alır. Soğuk kuzey sularında seyretmiş teknelerde ısıtma sistemi de yaygındır. Alıcı için otomatik tramola floku en önemli yelken donanımı unsuru olup; az mürettebatla seyri kolaylaştırır ve teknenin yumuşak karakterine mükemmel uyum sağlar. "A" versiyonlarındaki hidrolik dümen dolabı orijinaldir ancak hiçbir dümen hissi vermez, bu nedenle yeke donanımlı bir örnek gelenekselciler için daha uygundur. Orijinal gazlı ocak bulunmadığından, çalışır durumdaki bir "S" versiyonu tekne buna göre değerlendirilmelidir; eğer bozulmuşsa, sahibi kendi imkanlarıyla bir çözüm üretmiştir. Motor seçenekleri arasında sağlam Yanmar 2GM20'den alternatif olan Farymann'a kadar değişiklik gösterir ve eski, tek devreli soğutmalı motorlar genellikle kullanım ömrünü tamamlamıştır.

Neleri İncelemeli?

Nem sızması temel sorundur. Sertalı jelkot çatlakları, sancak tarafındaki doldurma malzemesindeki laminata su girmesine neden olur ve aynı yol elektrik fişlerinin sızdırmasıyla ahşap direk tabanı dolgusuna zarar verir. Otomatik tramola treninin uçları ahşabın şişmesine ve laminatın tahrip olmasına yol açabilir. Balsa güverte dolgusu asla nemli kalmamış olmalıdır. Havuzluk sintine hortumları su hattının üzerindeki bakır borular üzerine yerleştirilmiştir ancak bunlarda vanalar yoktur ve buradaki gövde birleşimi şüpheli bir dayanıklılığa sahiptir; havuzluk giderlerinde de vanalar bulunmaz. Dümen yatakları aşınır ve motor seyrinde palanın vurmasından kendini belli eder. Heç contaları ve pencereler yaşlanır ancak yedekleri mevcuttur. Jelkot çatlaklarını ve Treadmaster kaplamasını yenilemek zahmetlidir. En kritik nokta ise, iç gövde kabuğu, lavabo, heç garajı gibi ABS kalıplı parçaların artık üretimden kaldırılmış olmasıdır; bunlar onarılamaz, sadece GRP (fiberglas) olarak yeniden üretilebilir. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Duetta 86'nın tipik pazarları Hollanda, İsviçre, Almanya, İtalya, Danimarka ve Birleşik Krallık'tır. Bir alıcı için kontrol listesi oldukça nettir: balsa güvertenin ve direk tabanı dolgusunun kuru olduğunu doğrulayın, havuzluk tahliye borularını ve var olmayan vanaları kontrol edin, dümenin motor altında boşluğu olup olmadığını test edin ve yedek parçası bulunamadığı için ABS parçalarının sağlam olduğundan emin olun. Yanmar 2GM20 motoru, sağlam bir otomatik tramola floku ve kuru bir "A" veya "L" iç mekanı olan bir tekne, gerçek karaktere sahip pratik bir küçük gezi teknesi olmaya devam etmektedir.