CS 50 Alıcı Rehberi
İkinci el piyasasında bir CS 50 aramak, 1980'lerin sonlarının nadir bulunan bir Frers amiral gemisini kovalamak anlamına gelir: Kanada'da C.S. Yachts Ltd. tarafından inşa edilen, tasarımı 1987'de tanıtılıp 1988'den sonra üretimi durdurulan 49,86 fitlik bir direk tepe armalı sloop. İkinci el piyasasındaki her örnek standart derin salmaya sahiptir; çünkü ilanlarda gösterilen sığ su çekimli versiyon hiçbir zaman gerçekten üretilmemiştir. Pratik sonuç olarak, 8,67 fit su çekimine ve 27.557 pound ağırlığa sahip bu tekne, daha dar liman girişlerine sığmayacaktır.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
Tekne, tek bir üretim jenerasyonuna sahip, 1987 yılında tamamlanan ve üretiminin 1988'de sona erdiği kaydedilen bir tasarımdır; bu nedenle alıcılar fabrikadan çıkan farklı düzen yerine standart bir gövde ve güverte planı beklemelidir. Derin salma alt yapısı sınıf genelinde evrenseldir.
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
CS 50'ye standart olarak bir Westerbeke W-70 dizel motor takılmıştır; ancak bazı kaynaklarda içten takmalı bir seçenek olarak Westerbeke W80'in de görülebildiği belirtilmektedir. Tank kapasiteleri boyutuna göre oldukça fazladır: 74 ABD galonu dizel yakıt ve 134 ABD galonu tatlı su. Arma, üretildiği dönemde direk tepe armalı sloop olarak tasarlanmıştır; isteğe bağlı kotra (cutter) arma ise, eğer belirli bir teknede mevcutsa, doğrulanması gereken bir tekne sahibi veya tersane yükseltmesini temsil eder. 1.390 metrekarelik yelken planı ve 16 mm iskota çapları (ana yelken iskotası 38,1 m, cenova iskotası 15,2 m), alıcının devralacağı hareketli armanın karakterini belirler.
Neleri İncelemeli?
Sığ su çekimli hiçbir CS 50 üretilmediğinden, salmanın standart 8,67 fitlik bir palanga salma olduğundan ve sonradan eklenmiş bir demir yerine geçmediğinden emin olun. Su çekimini 2,03 ila 2,13 metre arasındaki yük bağımlı değerlerle karşılaştırın ve kurşun balastın geçmişteki onarımlar için kaplanıp kaplanmadığını kontrol edin. Motorun Westerbeke W-70 veya W80 olduğunu doğrulayın ve teknenin yaşı göz önüne alındığında servis geçmişini inceleyin. Yakıt ve tatlı su tanklarını (74 ve 134 ABD galon kapasitesi) korozyon veya önceki sızıntılar açısından kontrol edin. Armanın orijinal direk tepe armalı sloop mu yoksa belgelenmiş bir cutter dönüşümü mü olduğunu doğrulayın ve 16 mm iskotalar ile sabit armada yorulma belirtileri arayın. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme
Bu nadir bulunan model için bir alıcının kontrol listesi kısa ve kararlıdır:
- Standart salmanın 8,67 fitlik olduğunu, modifiye edilmiş sığ bir versiyon olmadığını doğrulayın.
- Westerbeke motor modelini ve bakım kayıtlarını kontrol edin.
- 74 galonluk yakıt tankı ve 134 galonluk tatlı su tanklarının basınç testini yaptırın.
- Direk tepe veya cutter armayı ve 16 mm iskota halatlarının durumunu inceleyin.
- Derin su çekimli marina erişiminin sabit bir kısıtlama olduğunu kabul edin.
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
5 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 50 | 49.16' | $ 255.118 | 26 | 3 |
| X-Yachts X-50 | 50' | $ 400.946 | 25 | 5 |
| Sweden Yachts 50 | 50' | $ 267.148 | 15 | 0 |
| Santa Cruz 50 | 50' | $ 210.000 | 9 | 0 |
| Grand Soleil 50 (1992) | 50' | $ 299.000 | 9 | 7 |