pages.forSale.buyersGuide
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een CS 50 betekent het najagen van een zeldzaam vlaggenschip uit de late jaren 80 van Frers: een 49,86-voets toptuigage-sloop getekend door C.S. Yachts Ltd. in Canada, waarvan het ontwerp in 1987 werd gelanceerd en na 1988 werd ingetrokken. Elke exemplaar op de tweedehandsmarkt is uitgerust met de standaard diepe vinkiel, omdat de geadverteerde versie met geringe diepgang nooit daadwerkelijk is gebouwd. Het praktische resultaat is een boot van 27.557 pond met een diepgang van 8,67 voet die niet in kleinere havens zal passen.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De boot is een ontwerp van één generatie met één geregistreerde voltooiing in 1987 en een vaste einddatum van productie in 1988. Kopers kunnen dus rekenen op een uniform romp- en dekindeling in plaats van een variëteit aan fabrieksindelingen. Het onderwaterschip met diepe kiel is universeel voor de hele klasse.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
De CS 50 werd standaard uitgerust met een Westerbeke W-70 dieselmotor, hoewel sommige bronnen vermelden dat er een Westerbeke W80 als binnenboordmotor optreedt. De tankcapaciteit is royaal voor deze lengte: 74 Amerikaanse gallon diesel en 134 Amerikaanse gallon drinkwater. De tuigage is af fabriek een toptuigage, met een optionele kottertuigage die, indien aanwezig op een specifieke boot, een door de eigenaar of werf uitgevoerde upgrade vertegenwoordigt die het vermelden waard is. Het zeilplan van 1.390 vierkante voet en de schoten met een diameter van 16 mm (grootzeilschoot 38,1 m, genuaschoot 15,2 m) bepalen het lopend want dat een koper zal erven.
Wat te inspecteren
Omdat er nooit een CS 50 met geringe diepgang is gebouwd, moet u controleren of de kiel de standaard vinkiel van 8,67 voet is en niet een latere aanpassing aan de anker. Meet de diepgang af tegen het belastingafhankelijke bereik van 2,03 tot 2,13 meter en controleer de ingegoten loden ballast op herstelwerk uit het verleden. Controleer of de motor een Westerbeke W-70 of W80 is en bekijk de onderhoudshistorie gezien de leeftijd van de boot. Inspecteer de brandstof- en watertanks (met een capaciteit van respectievelijk 74 en 134 Amerikaanse gallons) op corrosie of eerdere lekkages. Bevestig dat de tuigage de originele masttop-sloopgetuigde versie is of een gedocumenteerde omgebouwde kotter, en controleer de 16 mm schoten en het staand want op vermoeidheid. (1)
Beschikbaarheid en koperadvies
De checklijst voor een potentiële koper van dit zeldzame model is kort en duidelijk:
- Bevestig dat de vinkiel de standaard van 8,67 voet is, en niet een aangepaste versie met geringe diepgang.
- Controleer het Westerbeke-motormodel en de onderhoudsgegevens.
- Doe een druktest op de brandstoftanks van 74 gallon en de watertanks van 134 gallon.
- Controleer de masttop- of kottertuigage en de staat van de 16 mm schoten.
- Accepteer de toegang tot havens met een grote diepgang als een vaste beperking.
pages.forSale.comparableModels
pages.forSale.comparableModelsBody
components.peerTable.title
components.peerTable.tableSub| fields.model.short | specs.loa.abbr | components.peerTable.colMedian | components.peerTable.colListings | components.peerTable.colActive |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 50 | 49.16' | $ 258.946 | 27 | 4 |
| X-Yachts X-50 | 50' | $ 392.924 | 26 | 9 |
| Sweden Yachts 50 | 50' | $ 267.563 | 15 | 0 |
| Santa Cruz 50 | 50' | $ 210.000 | 9 | 1 |
| Grand Soleil 50 (1992) | 50' | $ 299.000 | 9 | 7 |