Tasarım ve İnşa
Cornish Crabbers her Shrimper'ı sipariş üzerine inşa ettiğinden, gövde rengi, güverte rengi ve iç yerleşim bir stok listesinden seçilmek yerine tekne sahibinin taleplerine göre belirlenir. Tersane, güverte için şu anki trend olan açık beyazın yanı sıra, kontrast oluşturan güverte renkleriyle harika bir uyum sağlayan gövde renkleri seçeneği sunar. Kozmetik özelliklerin ötesinde, her Shrimper'a yansıtılan mühendislik çalışması etkileyicidir; laminasyon kalitesi, gövdenin ve kalıpların dayanıklılığı tasarımın temel öncelikleri arasındadır. Cem kancaları ve donanımlar, gelgitli nehir ağızlarında aile ekipleri tarafından kullanılacak bir tekneye uygun şekilde, maruz kalacakları yükleri fazlasıyla karşılayacak şekilde tasarlanmıştır. Dümen, kıç aynalığa asılı paslanmaz çelik bir kaldırma plakası ile bağlanmıştır ve bu dümen, dümen palasına binen yükleri azaltmak için bir denge alanı içerir. (1)
Arma ve Kullanım
Döner civadra bir kaldıraç olarak kullanılarak direkler kolayca dikilebilir; bu detay teknenin römorkla taşınmasını ve tek kişiyle suya indirilmesini son derece pratik hale getirir. 50 yıl öncesinin eski tip giz armalı teknelerine kıyasla fazladan halatlar neredeyse tamamen ortadan kaldırılmıştır ve tekne, halatlarda düşük yüklerle kolayca yelken açacak şekilde donatılmıştır. Sığ su çekimi, Shrimper 21'i korunaklı suları ve sakin demir yerlerini keşfetmek için ideal kılarken, iyi havada sizi açık denize de rahatça götürecektir. Gövdenin uzun su hattı boyu sayesinde, orta şiddetteki rüzgarlarda demirde altı knot'a varan seyir hızları güvenilir bir şekilde elde edilebilir. Daha yüksek bir armayı tercih edenler için Adventure serisinde giz yerine Bermuda arma planı kullanılır. (1)
Konaklama
Güverte altında Shrimper 21, şaşırtıcı derecede geniş ve güzel tasarlanmış, işçiliği mükemmel bir yaşam alanına sahiptir; böylece tekne sahibi yerleşimi kendi ihtiyaçlarına göre şekillendirebilir. Model 19 ile karşılaştırıldığında, konaklama alanında daha yüksek bir konfor sunar ve çok daha kullanışlı, tek seviyeli oturma alanları için optimize edilmiş daha büyük bir havuzluk barındırır. Güverte altında iki adet salon ranzası/kıç ranzası, ekstra kuzine tezgahı olarak da kullanılabilen bir masa ve ranzanın baş tarafının altında kimyasal veya deniz tuvaleti seçeneği sunan daha bağımsız bir pruva kamara bulunur. Geniş bir oturma yüksekliği mevcuttur ve hareketli salma kasası bacak alanını gereksiz yere daraltmaz. Kuzine çevresi de dahil olmak üzere teknenin her yerinde saklama alanları iyileştirilmiştir.
Güç ve Ekipman
Standart yardımcı motor, havuzluğa yönlendirilmiş kolay kullanımlı kumandaları olan entegre bir Yanmar 1GM dizel motordur; ancak tersane, havuzluğun arkasındaki bir kuyuya monte edilen 6 veya 8 beygirlik dıştan takma motorları veya 9 beygirlik Yanmar 1GM dizel içten takmalı motoru da seçenek olarak sunmaktadır. Elektrikli içten takmalı motorlar yeni bir trend olup, çeşitli elektrikli içten takmalı veya dıştan takma motor seçenekleri mevcuttur; elektrikli kurulum özellikle haliçlerde, geniş sularlarda ve nehir limanlarında özel bir çözüm olarak sunulmaktadır. Havuzluk koltuklarındaki tik kaplamalar ise alıcı tercihine bağlıdır.
Karar
Shrimper 21, orijinal 19 fitlik Shrimper'ın uzun soluklu formülünü alıp, hem römorkla taşınabilirliğini hem de keşif yapma özgürlüğü sunan sığ su çekimi avantajını kaybetmeden, hafta sonu gezilerini gerçekten konforlu hale getirecek kadar genişletiyor. Sahibi için özel üretim, sağlam kalıplama ve denizde affedici bir doğaya sahip, kullanıcı odaklı bir teknedir.
Avantajları
- Shrimper 19'a kıyasla daha yüksek konfor seviyesi ve geliştirilmiş yaşam alanı
- Pivotlu civadra palasını kaldıraç olarak kullanarak kolayca dikilebilen direk
- Korunaklı sularda keşif yapmak ve kolayca römorkla taşımak için sığ hareketli salma su çekimi
- Dümen yükünü hafifletmek için düşme plakalı, dengeli aynalığa asılı dümen
- Gövde rengi, güverte rengi ve yerleşim planında sahibinin isteğine göre üretim
Dezavantajları
- Mütevazı yelken alanı ve altı knot seyir hızı, onu canlı bir yarışçı yerine sakin bir gezi teknesi olarak sınırlar
- RCD Kategori C sınırlaması, onu açık deniz geçişlerinden ziyade korunaklı ve kıyı sularıyla sınırlandırır
