Ontwerp en constructie
De Capri 16 is een monohull van 16,5 voet met een massieve polyester constructie, teakhouten afwerking, een hellende voorsteven en een verticale spiegel. Met een waterverplaatsing van 1.350 pond en 425 pond aan ballast in een vaste vleugelkiel heeft ze een diepgang van 2,42 voet — ondiep genoeg voor het verkennen van ondiepe wateren, maar met voldoende lood laag geplaatst om haar gedrag aan de wind respectabel te houden. De beoordeling uit die periode op Wikipedia omschreef de bouw als eenvoudig maar netjes en adequaat voor een boot van deze grootte en type, wat precies de eisen zijn die een compacte toerzeiler moet vervullen. Butler's vleugelkielconfiguratie was bedoeld om die geringe diepgang te combineren met redelijke prestaties aan de wind; een compromis waarbij wat uiteindelijke stabiliteit wordt opgeofferd voor het gemak bij het lanceren vanaf een helling. (1)
Tuigage en handling
Boven dek draagt de Capri 16 een fractionele tuigage van het Bermuda-type, met een totaal zeiloppervlak van 138 vierkante voet verdeeld over een grootzeil van 86,45 vierkante voet en een fok van 51,49 vierkante voet. Testers merkten op dat het zeilplan beheersbaar en efficiënt oogt, hoewel het misschien aan de kleine kant is voor echt sportieve prestaties. Een spiegelroer op een helmstok geeft een directe, krachtloze roergevoeligheid die past bij de schaal van de boot, en de rompsnelheid van 5,3 knopen markeert het praktische plafond voor haar waterlijnlengte van 15,5 voet. Wat ze niet is, is een boot gebouwd om haar concurrenten bij harde wind achterna te zitten; het is een weekendboot voor rustig water waarvan een enkele zeiler de tuigage zonder problemen kan bedienen. (1)
Accommodatie
Benedendeks is de Capri 16 zonder uitzondering compact. De stahoogte in de kajuit is 42 inch, en testers vonden haar kajuit kleiner dan gemiddeld voor een boot van deze lengte, terwijl de kuip groter is dan gemiddeld — een duidelijke prioriteit voor dagzeilen en beschut overnachten. Er zijn slaapplaatsen voor twee personen op lange, rechte banken die volgens testers lang genoeg zijn voor de langste zeilers, met een voorpiek die is ingericht als ijskast en opbergruimte. Het toilet is een draagbare unit die net achter de kajuittrap is geplaatst, en de opbergruimte benedendeks ligt rond het gemiddelde van haar concurrenten. De boot was altijd bedoeld als weekendboot, en de indeling levert precies dat zonder poespas. (1)
Bekende problemen
Het meest praktische nadeel is de diepgang: met 2,42 voet komt de vleugelkiel dicht bij het bovengrens voor gemakkelijk transport op een trailer, dus eigenaren die rekening moeten houden met bruggen en snelwegtolhogen moeten hierop inspelen. Testers vergeleken de boot ook met concurrenten en merkten dat er minder stahoogte benedendeks was dan bij concurrerende ontwerpen van vergelijkbare omvang — een direct gevolg van het feit dat de kajuit klein is gehouden om die grotere kuip te behouden. Geen van beide punten is een gebrek, maar eerder een ontwerpkeuze die zichtbaar wordt. (1)
Refits en eigendom
Het eigendom draait vooral om de buitenboordmotor: de boot is normaal gesproken uitgerust met een compacte hulpmotor van 3 tot 6 pk voor het aanmeren en manoeuvreren, en er is geen binnenboordmotor die onderhoud vereist. De eenvoudige polyester romp en minimale systemen betekenen dat een tweedehands Capri 16 weinig vraagt van de eigenaar behalve het gebruikelijke onderhoud van een trailerbare boot — antifouling, lagers van de trailer en af en toe wat aandacht voor het teakhout. Met een productie van maximaal 500 rompen is het een bekende, beperkte oplage in de Catalina-familie. (1)
Het oordeel
De Capri 16 is een gerichte kleine compacte toerzeiler die het weekendwerk zonder overbodige luxe doet. Butler gaf haar een ondiepe vleugelkiel en een hanteerbare tuigage, en Catalina bouwde haar netjes genoeg voor de klasse. Ze beloont de zeiler die op zoek is naar een trailerbare vlucht met twee slaapplaatsen in plaats van een miniatuurzeiljacht.
Pluspunten
- Ondiepe vleugelkiel van 2,42 voet is uitermate geschikt voor ondiep water en trailerramps
- Grotere kuip dan gemiddeld voor een 16-voets boot
- Lange banken bieden plaats aan lange zeilers om te overnachten
- Eenvoudige, uitsluitend buitenboordmotorvoortstuwing maakt het onderhoud eenvoudig
Minpunten
- Diepgang dicht bij het bovengrens voor gemakkelijk traileren
- Minder stahoogte dan concurrenten in dezelfde lengteklasse
- Bescheiden zeiloppervlak voor levendige prestaties
- Kajuit kleiner dan gemiddeld voor de lengte
