Satılık Cal 24 Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Cal 24, ya tam donanımlı ve seyre hazır bir tekne olarak ya da amatörlerin kendi tamamlaması için bir kit halinde satılıyordu ve bu ayrım ikinci el bir örneği değerlendirirken hâlâ önem taşır. Fraksiyonel armalı sloop düzeninde başta çift kişilik bir pruva V kamarası, ana kamarada iki adet düz salon ranzası (kıç ranzası) ve baş ranzanın altında bir tuvalet/banyo yer alır; iskele tarafındaki kuzine ise baş kamara hemen arkasında konumlandırılmıştır. Kamara içi yükseklik 54 inçtir. Kesik baş bodoslama ve geri çekilebilir salmalı sabit sabit salma, tekneyi tanımlar: Salma aşağıdayken su çekimi 4,50 fittir; römorkla taşıma için ise salma yukarı çekildiğinde su çekimi 2,50 fite düşer. Bir alıcı, hangi versiyonla karşı karşıya olduğunu teyit etmelidir; çünkü kit halinde tamamlanmış bir gövde, fabrika çıkışlı bir teknenin yapısal bakım standartlarıyla eşleşmeyebilir.

Ekipmanlar ve Yaygın Yükseltmeler

Cal 24 genellikle yanaşma için 3 ila 6 beygir gücünde küçük bir dıştan takma motorla donatılırdı ve ikinci el piyasasındaki en önemli çalışmalar, eklenen ekipmanlardan ziyade ahşap-glass arayüzlerine odaklanır. Bu tekneleri yenileyen sahipler, sızdıran ahşap çerçeveli pencereleri paslanmaz çelik çerçevelerle değiştirdi; regalayı epoksi laminat maun ve çamdan yeniden inşa etti ve elektrik panelini güncelledi. Refit edilmiş teknelerde küçük bir hidroforlu lavabo ve maun perde kaplaması görülmektedir. Bu ekipmanların hiçbiri standart olarak sunulmaz; bir alıcının gerçekte karşılaşacağı şey, herhangi bir opsiyon listesinden ziyade orijinal pencerelerin, regalanın ve salma kasasının durumudur.

Neler Kontrol Edilmeli?

Belgelenmiş bilinen sorunlar en eski yapısal elemanlarda yoğunlaşmaktadır. 1963 yapımı bir teknede kabartma tavan dökülmüş ve salma kasasındaki demirli salma paslanmıştı; bu nedenle salma kasası ve salma tamamen indirilip kaldırılmalıdır. Tekne sahipleri, ahşap çerçeveli pencerelerin yalıtım malzemesi zamanla gevşeyerek su sızdırdığını bildirmektedir; dikkatli bir alıcı perdelere ve güverte kenarının altına leke olup olmadığını kontrol etmelidir. Dönemin incelemeleri ayrıca, tüm kit tekelerinin kabul edilebilir bir kalite standartlarına göre bitirilmediği konusunda uyarıda bulunmuştur; bu nedenle amatörce tamamlanmış her bir örnekte gövde-güverte bağlantısı ve iç cam işçiliğinin sörveyden geçirilmesi şarttır. Direk korozyonu da sahipler tarafından bildirilen bir diğer husustur ve bu durum direğin karaya çekilmesiyle giderilebilir. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Cal 24, sahipleri tekneye bağlı kaldığı için Amerika Birleşik Devletleri pazarında nispeten nadir bulunur. Bir alıcı için kısa kontrol listesi:

• Hareketli salmanın serbestçe çekildiğini ve salma kasasının paslanarak kapanmadığını doğrulayın
• Kasara üstü ve ahşap çerçeveli pencerelerde delaminasyon ve sızıntı olup olmadığını inceleyin
• Kit (montaj kiti) yapımı ile fabrika çıkışlı arasındaki farkı teyit edin ve işçilik kalitesini yakından inceleyin
• Direk ve armanın yaşa bağlı korozyona uğrayıp uğramadığını kontrol edin
• 3 ila 6 beygir gücündeki dıştan takma motoru ve elektrik panelinin durumunu test edin