Satılık Beneteau First Class 10 Yelkenliler

Groupe Finot/Jacques Fauroux·1982 – 1987·~114 hulls·Beneteau
Beneteau First Class 10 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
34.28' · 10.45 m
Depl.
5.512 lbs · 2.500 kg
İlk üretim yılı
1982

Beneteau First Class 10, 1982 ile 1987 yılları arasında Fransa'da Beneteau tarafından inşa edilen bir Fransız yelkenlidir. Beneteau First Class modelinin büyük kardeşi olan bu tekne, şirketin 1983 yılında tanıttığı First Class yarış serisinin en yeni üyesidir. Groupe Finot'tan JeanMarie Finot ve Jacques Fauroux tarafından bir yarışgezi (racer/cruiser) olarak tasarlanan bu tekne, 34 fitin biraz üzerindeki gövdesiyle 32,7 IOR derecesine sahiptir ve geziyarış ile tek tasarım (onedesign) yarış meraklıları için tasarlanmış saf hız teknesidir. Model üretimden kalkmadan önce sadece 114 adet tamamlanabilmiştir.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺1.436.025
Satış fiyatı · 3 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
0
3 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
Henüz yeterli veri yok
İlanı olan ülkeler
2
Amerika Birleşik Devletleri (66.7%) · Kanada (33.3%)

Güncel İlanlar

4 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Beneteau First Class 10 Alıcı Rehberi

Beneteau First Class 10, 1982 ile 1987 yılları arasında Beneteau tarafından üretilmiş, toplamda 114 adet tamamlanmış Fransız bir yarış-gezi teknesidir. İkinci el piyasasında, 34 fitlik bir gövdede tek tasarım (one-design) soy ağacı ve hızlı gezi deneyimi isteyen yelkencilerin ilgisini çeker; ancak iç mekan düzeni ve dönemin bazı dikkat çeken donanımları, satın almadan önce dikkatli bir inceleme gerektirir.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

İkinci el piyasasında üç kamaralı armatör düzenleri daha yaygındır, ancak her iki versiyon da mevcuttur; eski charter tekneleri sıkça karşılaşılır. Standart iç mekan; başta çift kişilik bir pruva V kamarası, ana kamarada katlanır masa etrafına yerleştirilmiş salon koltukları ve sancak tarafta havuzluğun altında yer alan kıçtaki çift kişilik yatak ile altı kişiye uyku kapasitesi sunar. İskele tarafındaki büyük yelken dolabı ise isteğe bağlı olarak boru ranza ile donatılabilir. Düşük fribord ve düz sintine yapısı nedeniyle iç yükseklik sağlanamaz; tuvalet/banyo bölümü baş kamaranın içinde yer alır, lavabo bulunmaz ve ranzadan minimum özel alan korunur.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Bu teknelerde sıklıkla spinnaker ve harita plotterları görülür. Bir alıcı için standart yarış yelkeni donanımı zaten oldukça fazladır: çift kanallı baş ıstralya, ayarlanabilir flok kumanda halatları ve otomatik kavrayan vinçlere bağlı ayarlanabilir hareketli kıç ıstralyalar, az mürettebatla yelken kontrolünü kolaylaştırır. Ortadaki havuzluk iskotası arabası ve ikincil ana yelken iskota makarası ana yelkeni hassas bir şekilde ayarlamaya olanak tanır. Japon yapımı Yanmar 2GM dizel motor, yanaşma için salmanın hemen arkasında katlanan bir pervaneyi tahrik eder; masanın kaldırılmasıyla altındaki motor tamamen açığa çıkar. Seyir için, iki gözlü alkol ocağına sahip ve buzdolabı bulunmayan L şeklindeki iskele tarafındaki kuzinenin karşısında geniş bir harita masası yer alır.

Neleri İncelemeli?

İnceleme yapılan teknelerdeki testçiler, aksi takdirde sağlam olan küpeştelerin altını oyarak sallanan puntel tabanlarına ve birinci sınıf kaliteden uzak buldukları döküm alüminyum bumba mafsalına dikkat çekmişlerdir. Güverte donanımları, destek plakaları yerine büyük boy yuvarlak pullar ve cıvatalarla sabitlenmiştir; bu durum güverte seviyesindeki sıkışma veya hareket için kontrol edilmeye değerdir. Kamara duvar kaplaması, zorlu yarışların ardından görünüm konusunda şüphe uyandırmaktadır ve elektrik panelinde arka taraftan erişimi zor olan yedek sigortalar bulunmamaktadır. İyi boyutlardaki bir dolap, süslemesiz yakıt tankı nedeniyle kullanılabilir alan kaybeder ve katlanan pervane, tornistanda belirgin şekilde daha az etkilidir. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar

Bu tekneler Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'da ortaya çıkmaktadır. Bir alıcı için kontrol listesi kısadır: puntel tabanının sıkılığını doğrulayın, bumba mafsalı ve güverte donanımının arkasındaki malzemeyi inceleyin, elektrik paneline erişimi kontrol edin ve iç duvarların durumunu değerlendirin. Spinnaker ve harita plotteri zaten monte edilmiş örnekleri tercih edin ve tam hızın karşılığı olarak iç yüksekliğin olmamasını kabul edin.

Nerede ilan edildiler

Beneteau First Class 10 ilanları 2 ülke genelinde görülüyor. Amerika Birleşik Devletleri, 2 ilanla (66.7%) en çok ilana sahip; onu Kanada izliyor.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

3 ilan · 2 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Amerika Birleşik Devletleri₺2.390.8622066.7%
Kanada₺1.436.0251033.3%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

11 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Franchi First 31.731.53'$ 54.0386514
Beneteau First 3535.17'$ 80.9835113
Beneteau First 30 (Mauric)29.36'$ 80.9834311
diseño Finot First 31031'$ 30.8543612
Beneteau First 2929.67'$ 21.500332
Beneteau First 3639.33'$ 384.461262
Beneteau 34.733.66'$ 84.756174
Flying Tiger 10M32.66'$ 18.000150
Adams 1033'$ 12.360140
Beneteau First 10 R32.75'$ 79.000132
Beneteau First Class 10Buradasın$ 30.00030

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Beneteau First Class 10 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Beneteau First Class 10 için medyan satış fiyatı ₺1.436.025. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Beneteau First Class 10 yelkenli satılık?+
son 12 ay boyunca 3 tanesi takip edildi.
03Beneteau First Class 10 yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el Beneteau First Class 10 ilanları için başlıca pazarlar Amerika Birleşik Devletleri (66.7%), Kanada (33.3%).
04Beneteau First Class 10 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Franchi First 31.7, Beneteau First 35, Beneteau First 30 (Mauric). Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.