Belliure 50 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Peter Ibold/Vicente Belliure·1976·Belliure
Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Kotra
LOA
50.03' · 15.25 m
Depl.
40.124 lbs · 18.200 kg
İlk üretim yılı
1976

Belliure 50, İspanyol gemi mühendisi Peter A. Ibold ile Vicente Belliure arasındaki tasarım ortaklığının bir ürünü olan ve ilk kez 1976 yılında üretime giren büyük bir yelkenlidir; İspanyol Belliure S. A. tersanesi tarafından inşa edilmiştir. Marka, ahşap gemi inşasından fiberglasa geçiş yaparak 1974 yılında yeni kurduğu gezi teknesi bölümünü henüz yeni geliştirmekteydi ve 50, bu yeni FRP (fiberglas) yöneliminin yetmişlerin ortasındaki ifadesi olarak karşımıza çıktı; salma ve skegli dümen sistemine sahip, 50 fitlik bir kotra armalı gezi yelkenlisi.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
50,03 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
40,03 ft
Genişlik
13,78 ft
Su Çekimi
6,56 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Salma
Dümen
1× Skegli Dümen
Balast
14.550 lbs (Kurşun)
Deplasman
40.124 lbs
Su Kapasitesi
Yakıt Kapasitesi

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Kotra
Ana yelken orsa yakası
Ana yelken alt yakası
Baş üçgen yüksekliği
Baş üçgen tabanı
Baş Istralya Boyu (tahmini)
Yelken Alanı

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
Balast / Deplasman Oranı
36,26
Deplasman / Boy Oranı
279,25
Konfor Oranı
43,8
Alabora Direnci (CSF)
1,61
Gövde Hızı
8,48 kn

Tasarım ve İnşa

Gövde, standart fiberglastan üretilmiştir; salma tipi bir torpil salması ve skegli dümen taşır. 50,03 fitlik tam boyu (LOA) ve 40,03 fitlik su hattı boyu (LWL) ile gövde, yüke bağlı olarak 6,56 ila 6,86 fit arasında su çeker ve 13,78 fit genişliğe sahiptir. 3,63'lük boy-genişlik oranı (L/B), onu benzer tasarımların %66'sından daha ince yaparken; 40.124 poundluk deplasmanı ve 14.550 poundluk balastı (benzer tasarımların %54'ünden daha yüksek olan %36'lık bir balast oranı), 276'lık DL oranıyla onu deplasman-boy ölçütüne göre "ağır gezi tekneleri" sınıfına sokar. Bu kütleye sahip olmak açık denizde güven vericidir: Alabora direnci (CSF) değeri 1,62'dir ve 43,0'luk Konfor Oranı, benzer tasarımların %82'sinden daha konforlu olduğunu göstermektedir. (1)

Arma ve Kullanım

Belliure 50, orta boy bir gezi teknesi için mantıklı bir seçim olan kotra (cutter) armayla inşa edilmiştir. Dönemin verilerine göre sabit ve hareketli arma ölçüleri, teknenin boyutları hakkında pratik bir fikir verir: flok ve cenova iskotaları yaklaşık 50 fit uzunluğunda ve 5/8 inç çapındadır; ana yelken iskotası ise aynı çapta yaklaşık 125 fit uzunluğundadır. Spinnaker iskotaları ise yaklaşık 110 fit uzanır. Karina yüzey alanı yaklaşık 613 fit karedir ve su çekimi (immersion rate) inç başına yaklaşık 1.922 pound'dur; bu değer, yük ve kumanya durumunun teknenin dengesini nasıl değiştirdiğini düşünürken önem kazanır. Teorik deplasman-servis maksimumu 8,5 knot iken, hesaplanan maksimum hız yaklaşık 6,9 knot ve yayınlanan gövde hızı ise 8,48 knot'tur. (2)

Konaklama

Teknenin altında, bir aile veya mürettebat gezi teknesi olarak rolünü destekleyecek şekilde 7 ila 9 yatak kapasitesi bulunmaktadır. Tatlı su kapasitesi 450 litredir (118 ABD galonu) ve yakıt tankı 630 litre (166 ABD galonu) depolama sunar. Bu hacimler, deplasman profiline dayalı ağır gezi teknesi sınıflandırmasıyla tutarlı olarak, sürekli ikmal ihtiyacı duymadan uzun seyirleri destekler. (2)

Güç ve Ekipman

Belliure 50, 84 beygir gücünde, şaft tahrikli bir içten takmalı Volvo Penta dizel motorla donatılabilir. Tersanenin teknik verilerinde de standart olarak dizel motor belirtilmiş olup, tahrik sistemi doğrudandır. Geniş yakıt rezervi ile orta güçteki dizel motor kombinasyonu, motor seyrinde hız yerine menzil ve güvenilirliğe öncelik veren bir tasarımı yansıtmaktadır. (2)

Karar

Belliure 50, ince ve ağır deplasmanlı bir gövdeyi güven veren konfor profili ve pratik bir cutter armasıyla birleştiren, 1970'lerin ortalarından kalma, özenle oranlanmış İspanyol bir gezi yelkenlisidir. Kamaraları ve tank kapasiteleri uzun menzilli seyirlere uygundur; üretim tarzı ise fiberglas gezi teknelerine yeni adım atan bir tersanenin erken FRP dönemini yansıtır.

Avantajları

  • Yüksek konfor oranıyla benzer tasarımların %66'sından daha ince (benzer yelkenlilerin %82'sinden daha konforlu)
  • Uzun süreli seyirler için 7-9 kişilik yatak kapasitesi, 118 galon su ve 166 galon yakıt kapasitesi
  • Standart fiberglas gövde, salma ve skegli dümen; sert havalara uygun kotra arma

Dezavantajları

  • 40.000 lb deplasmana kıyasla orta seviyedeki motor gücü (84 hp), zorlu hava koşullarında motorla seyir performansını sınırlandırabilir
  • Su çekimi yüke bağlı olarak değişir (6,56–6,86 fit), bu da trim ve karaya oturma yüksekliği konularında dikkat gerektirir

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma