Tasarım ve İnşa
Barbican 33’ün gövde formu, tam kesitleri ve baş tarafta hacim sağlarken kıç tarafında ince bir görünüm sunan geniş baş-pupa kontrastıyla tanımlanır. Hareketli salma, sığ su çekimi kabiliyeti sağlayarak teknenin salma yukarıdayken 4 fitte durmasına ve yelken seyri için indirildiğinde 6 fit 4 inçe ulaşmasına olanak tanır. Bu düzenleme, sığ demir yerlerinde ve nehirlerde esneklik elde etmek amacıyla mutlak su çekiminden ödün verilmesini sağlar. İnşa süreci, masif gövde ve güverteye sahip geleneksel fiberglas yöntemine dayanmaktadır. Tasarımın soyu doğrudan Griffiths’in daha önceki çalışmalarına uzanır ve Golden Hind 31’in etkisi Barbican’ın oranlarında ve kamara karakterinde açıkça görülebilir. (1)
Arma ve Kullanım
Orijinal Griffiths planı daha mütevazı bir yelken alanı öngörürken, Barbican 33'e başlangıçta tasarlanandan daha büyük bir arma verildi ve böylece direk tepe armalı bir sloop konfigürasyonunda 550 fit karelik bir yelken alanı elde edildi. Bu genişletilmiş yelken alanının bir bedeli vardı: Ekstra güç, tekneyi oldukça yumuşak (kolay yatan) hale getirdi ve sert rüzgarlarda dikkatli camadan vurulmasını gerektirdi. Standart olarak dümen dolabı ile geliyordu — o dönem için bu boyuttaki bir tekne için alışılmadık bir seçimdi — bu da dümen kontrolünü havuzluğun tam ortasına yerleştiriyordu. Yumuşaklığına rağmen denizcilik kabiliyeti iyiydi ve yarış odaklı bir tasarımdan ziyade, konforlu bir kıyı ve orta dereceli açık deniz gezi teknesi olarak kendi sınıfında iyi performans gösterdi.
Konaklama
Güverte altında Barbican 33, iki kamarada dağıtılmış beş yataklık genellikle iyi düzenlenmiş geleneksel bir yerleşim sunar. İç mekan, klasik Griffiths gezi teknesi mantığını takip eder: pratik, kapalı ve açık plan modernliğinden ziyade demirde ve denizde yaşanabilirliğe yöneliktir. Geleneksel karakter bir eksiklik değil, Golden Hind soyundan gelen bilinçli bir sürekliliktir ve sahiplerine tanıdık ve kullanışlı bir iç düzen sağlar.
Karar
Barbican 33, mirası biraz daha büyük bir arma ile dengeleyen, Griffiths'in son dönemlerindeki düşünceli bir tasarımdır. Sertlik veya modern iç mekan tarzı yerine geleneksel yerleşime ve sığ su çekimi esnekliğine değer veren bir denizciyi memnun edecektir. Daha büyük arması altındaki yumuşaklığı (kolay yatması) temel kullanım uyarısıdır, ancak iyi denizcilik kabiliyeti ve standart dümen dolabı onu dikkatli gezi teknesi adayları arasına sokmaktadır.
Avantajları
- Döner salma, yelken altında 6 fit 4 inçlik su çekimiyle 4 fitlik sığ su çekimi sunar
- Beş kişilik uyku kapasitesine sahip geleneksel ve iyi işlenmiş iki kamaralı iç mekan
- İyi denizcilik kabiliyeti ve sağlam bağlamsal performans
- Standart olarak dümen dolabı — bu boyutta nadir görülür
Dezavantajları
- Büyütülmüş arma tekneyi oldukça yumuşak (kolay yatan) kılar
- Tam kesitli kıçlı gövde, modern iç mekan genişliğini sınırlar
