Veleiros X-Yachts XC 35 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Todos os Xc 35 no mercado de usados apresentam a mesma disposição de dois camarotes e uma casa de banho, consequência da popa bastante estreita que impede a criação de um segundo camarote de popa razoável. O camarote de proa possui um beliche em V duplo com pé-direito útil; o camarote de popa estende-se para além da linha de crujamento, mas é apertado para duas pessoas devido à interferência da cobertura do motor. Os dois sofás do salão convertem-se em beliches com mais de seis pés e meio de comprimento, e uma mesa de cartas de tamanho normal situa-se em frente à casa de banho de popa, a estibordo. A cozinha fica a popa, a bombordo, com dois lava-loiça na linha de crujamento e um frigorífico de carga superior, além de um armário para equipamento húmido e um grande armário de acesso pelo poço a ré da cobertura da casa de banho para mantimentos e equipamento molhado.

Equipamento e Melhorias Comuns

No barco usado, são comummente instalados uma capota, plataforma de banho e convés de teca, moldando o perfil visual e funcional que a maioria dos compradores irá encontrar. Menos universais, mas visíveis, estão o aquecimento, o radar, o AIS, o piloto automático e o ploter cartográfico como adições do proprietário. Para as implicações do comprador, os conjuntos significativos são o toldo e o poço — a opção padrão de para-brisas fixo com estrutura de alumínio e o espelho de popa rebatível com duas rodas de leme — e a potência de manobra das velas, onde as escotas autocazantes Harken Performa padrão podem ser atualizadas para Andersen, e pode surgir uma retranca enrolável em fibra de vidro ou uma buja autocazante para cruzeiros com vento forte. As melhorias de navegação e conforto, como o piloto automático e o aquecimento, importam mais do que os sistemas de som para quem vive a bordo.

O que Inspecionar

A grelha estrutural está aparafusada ao casco para evitar fissuras por tensão, pelo que deve verificar se existem quaisquer problemas nas juntas da grelha do casco nos três travessões de apoio das varengas. A escota da grande conduzida ao topo do tambucho com uma simples mordaça revelou-se insatisfatória no barco de teste, pelo que deve verificar que tipo de refinamento de carro da escota ou mordaça cada casco possui. A sanita da casa de banho no exemplar de teste era demasiado pequena e faltava uma passagem direta desde a casa de banho até ao armário do poço — confirme se as atualizações posteriores resolveram estes problemas. O espaço do motor é apertado, mas deve apresentar acesso em três lados e isolamento acústico intacto em redor do saildrive Yanmar. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

O Xc 35 encontra-se disponível nos Estados Unidos e na Croácia. Para um comprador, a lista de verificação é curta: confirme se a disposição única de duas cabines atende às suas necessidades de beliches, inspecione a união da grelha de aço e as primeiras reparações do acabamento do convés, e avalie se a capota (dodger) e o teto de teca, frequentemente instalados, se adequam ao seu nível de disponibilidade para manutenção. Uma popa estreita limita o espaço a popa, mas a mesa de cartas completa e os arrumadores com acesso pelo poço tornam-no num credível pequeno cruzeiro de alto-mar.