Veleiros Westerly Typhoon 37 à venda

Ed Dubois·1990 – 1993·~40 hulls·Westerly Marine Contruction Ltd.
Westerly Typhoon 37 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
37.33' · 11.38 m
Desloc.
16.470 lbs · 7.471 kg
Primeiro ano
1990

O Westerly Typhoon 37 é um veleiro de cruzeiro de alta performance de 37 pés e 4 polegadas desenhado por Dubois, lançado em 1990, construído como uma evolução maior e melhor do Fulmar e, em última análise, produzido em cerca de 40 cascos antes de o modelo ser renovado como o Regatta 370 no final de 1993. É o mais orientado para a performance da linha Westerly, mas mantém as acomodações civilizadas e a construção sólida pelas quais a marca era conhecida, tendo permanecido em produção sob várias formas até ao encerramento da empresa uma década após o lançamento.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 58.135
Preço pedido · 14 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
3
14 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
-19.6%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
3
Reino Unido (53.8%) · Países Baixos (23.1%) · Portugal (23.1%)

Anúncios recentes

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Guia do comprador do Westerly Typhoon 37

Procurar no mercado de usados um Westerly Typhoon 37 significa ir atrás de um escasso veleiro de cruzeiro de alta performance da Dubois lançado em 1990, com apenas cerca de 40 unidades construídas antes de o projeto se tornar o Regatta 370. Estes são barcos desejáveis que mantiveram o seu valor melhor do que muitos contemporâneos do mesmo tamanho, e recompensam um comprador que procura um Westerly com quilha de aleta e bom desempenho à bolina, em vez de uma disposição interior de menor volume.

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de três camarotes do proprietário são as mais comuns no mercado de usados, mas surgem tanto as versões de dois como de três camarotes, sendo frequentes os cascos provenientes de frotas de charter. Os primeiros barcos apresentavam uma disposição de dois camarotes com um duplo generoso a popa; os exemplares mais recentes podiam optar por um camarote de popa duplo mais pequeno e um individual oposto. A proa oferecia beliches individuais desalinhados ou um camarote de proa em V, cada um com casa de banho privativa e uma casa de banho a popa. O salão é amplo para a sua época, embora o interior rico em teca pareça mais escuro e com menos luz do que num veleiro novo, e a cozinha e o posto de navegação são espaços de destaque que merecem prioridade numa visita.

Equipamento e Melhorias Comuns

Aquecimento, ploter cartográfico, spinnaker, piloto automático, radar e AIS são equipamentos comuns, pelo que a maioria dos barcos já se adequa a navegação costeira ou de curta distância em alto-mar. As adições mais frequentes incluem uma capota, EPIRB, balsa salva-vidas, painéis solares, spinnaker assimétrico e água quente, aumentando o conforto e a segurança. Melhorias menos comuns, mas possíveis por parte do proprietário, vão desde o gennaker, molinetes elétricos, bimini, convés de teca até à ducha no poço. Para um comprador, os conjuntos mais significativos são a energia e a propulsão — o aquecimento e os painéis solares juntos prolongam a vida a bordo nas estações de transição — e o manuseamento de velas e navegação, onde o piloto automático, o radar e o AIS reduzem a carga da tripulação e melhoram a consciência situacional sem custos adicionais de pós-compra.

O que Inspecionar

A construção foi em grande parte feita à mão com uma esteira de fibra cortada, como outros Westerly, mas com duas camadas de gelcoat de resina isoftálica resistente à osmose e resina isoftálica para a primeira camada da esteira, e um convés com núcleo de espuma menos propenso do que o de balsa a sofrer infiltrações de humidade, apresentando menor probabilidade de desenvolver problemas. Verifique o convés quanto a zonas moles, apesar desta vantagem, e confirme o estado do gelcoat do casco, dado o laminado resistente à osmose, mas não imune a ela. Os barcos mais antigos saíam de fábrica com um motor Volvo Penta 2003 de 28 cv; as versões mais recentes passaram para o mais robusto Volvo Penta 2030 baseado na Perkins, pelo que verifique qual o motor instalado e o seu historial de manutenção. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes barcos surgem no Reino Unido, nos Países Baixos e em Portugal. Analise qualquer candidato focando-se na preferência de disposição interior, na versão do motor e na saúde do núcleo do convés.

  • Decida entre o plano de duas ou três cabines; os cascos ex-charter são comuns
  • Confirme se são motores Volvo Penta de 2003 ou 2030 e os registos de manutenção
  • Teste o convés para detetar humidade, apesar do núcleo de espuma
  • Conte com aquecimento, plotter, piloto automático, radar e AIS como equipamento de série na maioria

Onde estão anunciados

Os anúncios de Westerly Typhoon 37 aparecem em 3 países. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 7 (53.8%), seguido de Países Baixos e Portugal.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

13 anúncios · 3 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Reino Unido€ 40.9247353.8%
Países Baixos€ 69.5003023.1%
Portugal€ 84.9003023.1%

Modelos comparáveis

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Westerly Typhoon 37 usado?+
O preço pedido mediano de um Westerly Typhoon 37 usado nos últimos 12 meses é € 58.135. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Westerly Typhoon 37 estão à venda?+
3 anúncios Westerly Typhoon 37 foram publicados nos últimos 90 dias e 14 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Westerly Typhoon 37 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Westerly Typhoon 37 desceu 19.6% nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Westerly Typhoon 37?+
Os principais mercados para anúncios Westerly Typhoon 37 usados nos últimos 12 meses são Reino Unido (53.8%), Países Baixos (23.1%), Portugal (23.1%).
05Os anúncios Westerly Typhoon 37 têm descidas de preço?+
Cerca de 67% dos anúncios Westerly Typhoon 37 tiveram uma descida de preço, com um desconto médio de 7.9% face ao preço pedido inicial. Se um anúncio está no mercado há mais de 90 dias sem um corte, o vendedor pode não ter pressa.
06O que devo ver em vez de um Westerly Typhoon 37?+
Modelos comparáveis incluem Dehler 36, Grand Soleil 37, Luffe 37. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.