Guida all'acquisto Westerly Typhoon 37
Cercare sul mercato dell'usato un Westerly Typhoon 37 significa inseguire una rara barca da crociera prestazionale firmata Dubois lanciata nel 1990, con solo circa 40 esemplari costruiti prima che il progetto diventasse il Regatta 370. Si tratta di barche molto ricercate che hanno mantenuto il loro valore meglio di molti contemporanei della stessa dimensione, e si rivolgono a un acquirente che desidera un Westerly con chiglia a pinna e prestazioni rapide di bolina, piuttosto che un layout a volumi ridotti.
Layout sul mercato dell'usato
I layout a tre cabine armatoriali sono i più comuni sul mercato dell'usato, ma compaiono sia le versioni a due che a tre cabine, ed è frequente trovare scafi ex-charter. Le prime barche presentavano un piano a due cabine con una cuccetta doppia a poppa di generose dimensioni; gli esemplari successivi potevano essere dotati opzionalmente di una cabina di poppa più piccola con cuccetta doppia e una singola opposta. A prua venivano offerte cuccette singole disassate o una cuccetta a V, ciascuna con bagno privato e un bagno centrale a poppa. La dinette è aperta per la sua epoca, anche se l'interno ricco di teak appare più scuro e con meno luce rispetto a una barca nuova; la cucina e la stazione di carteggio sono spazi di pregio che vale la pena valutare con priorità durante una visita.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Riscaldamento, cartografico, spinnaker, autopilota, radar e AIS sono dotazioni comuni; la maggior parte delle barche è quindi già adatta per l'uso costiero o per brevi uscite d'altura. Gli aggiornamenti più frequenti includono un sprayhood, EPIRB, zattera di salvataggio, pannelli solari, spinnaker asimmetrico e acqua calda, ampliando il pacchetto di comfort e sicurezza. Aggiornamenti meno comuni ma possibili da parte dell'armatore includono gennaker, winch elettrici, bimini, coperte in teak e doccia in pozzetto. Per un acquirente, i cluster significativi sono quelli legati alla potenza ed energia — riscaldamento e pannelli solari insieme prolungano la vita a bordo durante le stagioni intermedie — e alla gestione delle vele e alla navigazione, dove autopilota, radar e AIS riducono il carico sull'equipaggio e migliorano la percezione della situazione senza costi di installazione successivi.
Cosa ispezionare
La costruzione è stata in gran parte realizzata a mano con una matrice di fibre tritate, come per gli altri Westerly, ma con due strati di gelcoat isoftalico resistente all'osmosi e resina isoftalica per il primo strato della matrice, e una coperta con anima in schiuma che ha meno probabilità rispetto alla balsa di subire infiltrazioni d'acqua nell'anima in schiuma, la quale ha minori probabilità rispetto alle anime in balsa di sviluppare problemi. Controllate se la coperta presenta punti morbidi nonostante questo vantaggio, e confermate lo stato del gelcoat dello scafo data la stratificazione resistente ma non impenetrabile all'osmosi. Le prime barche lasciavano il cantiere con un motore Volvo Penta 2003 da 28 hp; le versioni successive sono passate al più robusto Volvo Penta 2030 basato su Perkins, quindi verificate quale motore sia installato e la sua storia manutenzione. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche compaiono nel Regno Unito, nei Paesi Bassi e in Portogallo. Valutate ogni candidato tenendo conto delle preferenze di layout, della versione del motore e della salute dell'anima della coperta.
- Decidere tra il piano a due cabine e quello a tre cabine; gli scafi ex-charter sono comuni
- Verificare l'anno del motore Volvo Penta (2003 o 2030) e i registri di manutenzione
- Controllare la coperta per la presenza di umidità nonostante l'anima in schiuma
- Aspettarsi riscaldamento, plotter, autopilota, radar e AIS come dotazioni di serie sulla maggior parte delle unità
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Westerly Typhoon 37. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 8 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| ott 25 | 1 | 46.628 € | — |
| nov 25 | 1 | 84.900 € | +82.1% |
| dic 25 | 1 | 84.900 € | 0.0% |
| gen 26 | 1 | 84.600 € | -0.4% |
| mar 26 | 1 | 40.798 € | -51.8% |
| apr 26 | 5 | 69.500 € | +70.3% |
| mag 26 | 3 | 46.628 € | -32.9% |
| giu 26 | 1 | 46.628 € | 0.0% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Westerly Typhoon 37 coprono 3 paesi. Regno Unito guida con 7 annunci (53.8%), seguito da Paesi Bassi e Portogallo.
Ripartizione per Paese
13 annunci · 3 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Regno Unito | 40.799 € | 7 | 2 | 53.8% |
| Paesi Bassi | 69.500 € | 3 | 0 | 23.1% |
| Portogallo | 84.900 € | 3 | 0 | 23.1% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
5 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Dehler 36 | 35.92' | $ 90.856 | 17 | 3 |
| Grand Soleil 37 | 38.06' | $ 101.782 | 15 | 6 |
| Westerly Typhoon 37Sei qui | — | $ 67.634 | 14 | 2 |
| Elan 37 | 37.17' | $ 108.329 | 13 | 3 |
| Luffe 37 | 36.68' | $ 56.098 | 12 | 3 |