Westerly Regatta 290 — análise, ficha técnica e anúncios

Ed Dubois·1993 – 1997·~11 hulls·Westerly Marine
Desenho aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · quilhas de balanço
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
29' · 8.84 m
Desloc.
7.694 lbs · 3.490 kg
Primeiro ano
1993

O Westerly Regatta 290 é um pequeno veleiro de cruzeiro de alta performance desenhado por Dubois, construído em apenas onze exemplares entre 1993 e 1997, um modelo da fase final da Westerly que evoluiu a partir do Merlin 28 e partilhou a sua linhagem de casco com o veleiro irmão Merlin 29. Concebido como parte da gama Regatta que o designer de interiores Ken Freivokh criou para a Westerly em 1993, o 290 combina um casco com comprimento total de 29 pés, uma linha de água de 23 pés e 7 polegadas e uma boca ligeiramente abaixo dos dez pés, sendo proposto com uma quilha de aleta com um calado de cinco pés ou com quilhas de balanço com apenas três pés e quatro polegadas de calado.

Medidas

Dimensões 01

Comprimento total (LOA)
29 ft
Comprimento no convés
Comprimento na linha de água (LWL)
23 ft
Boca
9,92 ft
Calado
3,33 ft
Pé-direito máximo
Calado aéreo

Construção e casco 02

Construção
Fibra de vidro
Tipo de casco
Monocasco
Tipo de quilha
Quilhas de balanço
Leme
1× De pala
Lastro
3.329 lbs (Ferro)
Deslocamento
7.694 lbs
Capacidade de água
Capacidade de combustível

Aparelho e velas 03

Tipo de aparelho
Sloop à testa do mastro
Gratil da vela grande
Pujame da vela grande
Altura do triângulo de proa
Base do triângulo de proa
Comprimento do estai (estimado)
Área vélica
330 sqft

Cálculos 04

Relação área vélica-deslocamento
13,55
Relação lastro-deslocamento
43,27
Relação deslocamento-comprimento
282,31
Coeficiente de conforto
22,56
Coeficiente de capotagem
2,01
Velocidade de casco
6,43 kn

Design e Construção

Ed Dubois desenhou o Regatta 290 como um desenvolvimento do Merlin 28, e o barco inseriu-se na estrutura de modelos de três gamas adotada pela Westerly nesse ano, posicionando-se ao lado das gamas Oceans e Victorias. O casco tem um deslocamento de 7.694 libras, com lastro de 2.987 ou 3.329 libras, dependendo da configuração de quilha escolhida. A opção de quilhas de balanço dá continuidade à tradição da Westerly em veleiros de cruzeiro com quilhas de balanço, oferecendo aqui um calado de apenas três pés e quatro polegadas, ideal para navegar em águas pouco profundas, enquanto a versão com quilha de aleta atinge os cinco pés para melhor rendimento à bolina. A disposição com poço a popa coloca o leme e os controlos principais atrás da casaria, seguindo o padrão convencional para um barco deste tamanho. (1)

Aparelho e Manobrabilidade

Aparelhado como um sloop com aparelho à testa do mastro e identificado pelo código de vela R290, o 290 possui uma vela grande de 208 pés quadrados com uma genoa n.º 1 de 236 pés quadrados e uma buja n.º 1 de 129 pés quadrados. O plano vélico é moderado para um veleiro de 29 pés, e os 330 pés quadrados de área vélica total de trabalho situam-se num deslocamento que mantém o barco na categoria dos cruzeiros de deslocamento leve, em vez do tipo pesado para navegação de alto-mar. A versão de quilhas de balanço troca alguma capacidade de bolinar pela tolerância ao encalhe do seu calado de três pés e quatro polegadas, enquanto o modelo de quilha de aleta usa a sua pala mais profunda para manter uma linha mais próxima do vento.

Acomodações

No interior, o Regatta 290 oferece sete lugares para dormir através da sua disposição e possui uma única casa de banho. O total de sete beliches é generoso para um casco de 29 pés e reflete o trabalho de design interior de Freivokh para a gama Regatta, conseguindo maximizar a capacidade de dormir num casco largo de 9 pés e 11 polegadas. A única casa de banho serve todo o complemento de beliches sem necessidade de um segundo espaço de banho, um compromisso típico num barco deste comprimento construído para receber tripulação ou família.

O Veredicto

O Regatta 290 é um projeto raro de Dubois, produzido em pequena série, que destilou a filosofia Regatta da Westerly do final dos anos 90 num veleiro compacto e configurável de 29 pés. Com apenas onze unidades construídas, é uma visão incomum, mas a opção de quilhas de balanço e o interior com sete beliches tornam-no um cruzeiro de bolso distinto para águas de pouco calado.

Prós

  • Escolha entre quilha de aleta ou quilhas de balanço para flexibilidade de calado
  • Sete lugares para dormir num casco de 29 pés
  • Linhagem de design Dubois proveniente do desenvolvimento do Merlin

Contras

  • Apenas onze construídos, limitando as peças sobressalentes e a escala da rede de proprietários
  • Sanita única para uma disposição com sete beliches

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