Conception et construction
Ed Dubois a dessiné le Regatta 290 comme un développement du Merlin 28, et le bateau s'inscrivait dans la structure de gamme à trois niveaux adoptée par Westerly cette année-là, aux côtés des gammes Oceans et Victorias. La coque affiche un déplacement de 7 694 livres, avec un lest de 2 987 ou 3 329 livres selon la configuration de quille choisie. L'option biquille poursuit une tradition chez Westerly de voiliers de croisière à quilles de bouchain, offrant ici un tirant d'eau de seulement trois pieds quatre pouces adapté à la navigation en eaux peu profondes, tandis que la version à quille à aileron atteint cinq pieds pour une meilleure remontée au près. L'aménagement à cockpit arrière place la barre et les commandes principales derrière le rouf, conformément au schéma classique d'un bateau de cette taille. (1)
Gréement et comportement
Gréé en sloop en tête et identifié par le code de voilure R290, le 290 porte une grand-voile de 208 pieds carrés avec un génois n°1 de 236 pieds carrés et un foc n°1 de 129 pieds carrés. La surface de voilure est modérée pour un 29 pieds, et ces 330 pieds carrés de surface de voilure utile totale s'accompagnent d'un déplacement qui classe le bateau dans la catégorie des croiseurs légers plutôt que dans celle des voiliers hauturiers lourds. La version biquille sacrifie un peu de capacité à remonter au vent au profit de la tolérance au talonnage offerte par son tirant d'eau de trois pieds quatre pouces, tandis que le modèle à quille à aileron utilise sa pale plus profonde pour tenir une ligne plus près du vent.
Aménagements
Sous le pont, le Regatta 290 offre sept couchages grâce à son aménagement et dispose d'une seule salle d'eau. Ce nombre de sept couchages est généreux pour une coque de 29 pieds et reflète le travail d'aménagement intérieur de Freivokh sur la gamme Regatta, qui parvient à intégrer une capacité maximale de couchage dans cette large coque de 9 pieds 11 pouces. La salle d'eau unique dessert l'ensemble des couchages sans nécessiter un second espace sanitaire, un compromis typique sur un bateau de cette longueur conçu pour recevoir un équipage ou une famille.
Le verdict
Le Regatta 290 est un plan Dubois rare, produit en petite série, qui a su condenser la philosophie Regatta de Westerly de la fin des années 1990 dans un voilier de 29 pieds compact et configurable. Avec seulement onze unités construites, c'est une vision rare sur l'eau, mais son option biquille et son intérieur à sept couchettes en font un petit croiseur distinctif pour les plans d'eau peu profonds.
Avantages
- Choix entre quille à aileron ou biquille pour une grande flexibilité de tirant d'eau
- Sept couchages dans une coque de 29 pieds
- Lignée de conception Dubois issue du programme de développement du Merlin
Points faibles
- Seulement onze unités construites, limitant la disponibilité des pièces de rechange et l'importance du réseau de propriétaires
- Une seule salle d'eau pour un aménagement à sept couchages
