Projekt i konstrukcja
Ed Dubois zaprojektował Regatta 290 jako rozwinięcie modelu Merlin 28. Jacht ten wchodził w skład trzypasmowej struktury modelowej przyjętej przez Westerly w tym roku, stając obok serii Oceans i Victorias. Kadłub ma wyporność 7694 funtów (ok. 3500 kg) z balastem o wadze 2987 lub 3329 funtów (odpowiednio ok. 1350 lub 1510 kg) w zależności od wybranej konfiguracji kilu. Opcja z dwoma kilami kontynuuje tradycję Westerly w budowie jachtów turystycznych z kilem bocznym, zapewniając tutaj zanurzenie wynoszące zaledwie 3 stopy i 4 cale (ok. 1 metr), co idealnie nadaje się do żeglugi po płyciznach, podczas gdy wersja z finkilem osiąga zanurzenie 5 stóp (ok. 1,5 m), zapewniając lepsze warunki do żeglugi pod wiatr. Układ z kokpitem rufowym umieszcza stanowisko sterowe i główne manetki za nadbudówką, co jest konwencjonalnym rozwiązaniem dla jachtu tej wielkości. (1)
Ożaglowanie i prowadzenie
Ożaglowany jako slup topowy (maszt grotowy) i oznaczony kodem żagli R290, model 290 niesie grot o powierzchni 208 stóp kwadratowych z genuą nr 1 o powierzchni 236 stóp kwadratowych oraz fokiem nr 1 o powierzchni 129 stóp kwadratowych. Plan ożaglowania jest umiarkowany jak na jacht 29-stopowy, a łączna powierzchnia żagli roboczych wynosząca 330 stóp kwadratowych przekłada się na wyporność, która plasuje ten jacht w kategorii lekkich jachtów turystycznych, a nie ciężkich jednostek oceanicznych. Wersja z dwoma kilami traci część zdolności do żeglugi pod wiatr na rzecz tolerancji na wejście na mieliznę dzięki zanurzeniu wynoszącemu 3 stopy i 4 cale, podczas gdy model z finkilem wykorzystuje swoją głębszą płetwę do utrzymania kursu bliżej wiatru.
Warunki mieszkalne
Pod pokładem Regatta 290 oferuje miejsca do spania dla siedmiu osób w zależności od układu wnętrza oraz posiada jedną toaletę. Liczba siedmiu miejsc do spania jest hojna jak na kadłub o długości 29 stóp i odzwierciedla kunszt projektowania wnętrz Freivokh dla linii Regatta, pozwala na zagospodarowanie maksymalnej liczby miejsc do spania w szerokim kadłubie o szerokości 9 stóp i 11 cali. Jedna toaleta obsługuje całą liczbę miejsc do spania bez konieczności budowania drugiej kabiny łazienkowej – co jest typowym kompromisem w jachcie tej długości, budowanym z myślą o załodze lub rodzinie.
Werdykt
Regatta 290 to rzadki, seryjnie produkowany w małych ilościach projekt stoczni Dubois, który skondensował filozofię marki Regatta z końca lat 90. XX wieku w kompaktowym i konfigurowalnym jachcie o długości 29 stóp. Zbudowano zaledwie jedenaście sztuk, więc jest to rzadka okazja, ale opcja z dwoma kilami oraz wnętrze z siedmioma miejscami do spania czynią go wyjątkowym małym jachtem turystycznym na płytkie wody.
Zalety
- Wybór między finkilem a kilami bocznymi zapewniający elastyczność w zanurzeniu
- Siedem miejsc do spania w kadłubie o długości 29 stóp
- Dziedzictwo projektowe Duboisa z linii rozwojowej jachtów Merlin
Wady
- Zbudowano tylko jedenaście sztuk, co ogranicza dostępność części zamiennych i skali sieci właścicieli
- Jedna toaleta w układzie z siedmioma miejscami do spania
