Diseño y construcción
Ed Dubois dibujó el Regatta 290 como una evolución del Merlin 28, y el velero se enmarcaba dentro de la estructura de modelos de tres gamas que Westerly adoptó ese año, situándose junto a las gamas Oceans y Victorias. El casco tiene un desplazamiento de 7.694 libras, con un lastre de 2.987 o 3.329 libras según la configuración de quilla elegida. La opción de quilla de balance continúa la tradición de Westerly de cruceros con quillas gemelas, ofreciendo aquí un calado de solo tres pies y cuatro pulgadas que se adapta al crucero por aguas poco profundas, mientras que la versión de quilla de aleta alcanza los cinco pies para un mejor rendimiento de ceñida. La distribución con bañera a popa sitúa el puesto de mando y los controles principales detrás de la carroza, siguiendo el patrón convencional para un barco de este tamaño. (1)
Aparejo y maniobra
Aparejado como un sloop a tope de palo e identificado por el código de vela R290, el 290 lleva una vela mayor de 208 pies cuadrados con un génova N.º 1 de 236 pies cuadrados y un foque N.º 1 de 129 pies cuadrados. El plano de vela es moderado para un barco de 29 pies, y los 330 pies cuadrados de superficie vélica útil total se corresponden con un desplazamiento que mantiene al velero en la categoría de cruceros de desplazamiento ligero en lugar del tipo pesado para navegación de altura. La versión de quilla de balance sacrifica algo de rendimiento de ceñida a cambio de la tolerancia al varado que ofrece su calado de tres pies y cuatro pulgadas, mientras que el modelo de quilla de aleta utiliza su pala más profunda para mantener una línea más cercana al viento.
Accommodations
Bajo cubierta, el Regatta 290 ofrece siete plazas para dormir distribuidas en su distribución y cuenta con un único aseo. La cifra de siete literas es generosa para un casco de 29 pies y refleja el trabajo interior de Freivokh para la gama Regatta, logrando la máxima capacidad de alojamiento en el ancho casco de 9 pies y 11 pulgadas. El único aseo da servicio a todo el complemento de literas sin necesidad de una segunda zona de baño, un compromiso típico en un barco de esta eslora construido para recibir a una tripulación o familia.
El veredicto
El Regatta 290 es un diseño de Dubois poco común y de producción corta que condensó la filosofía Regatta de Westerly de finales de los años 90 en un velero de 29 pies compacto y configurable. Con solo once unidades construidas, es una visión inusual, pero la opción de quilla de balance y el interior de siete plazas lo convierten en un crucero de bolsillo muy singular para aguas de poco calado.
Pros
- Elección entre quilla de aleta o quillas gemelas para flexibilidad de calado
- Siete plazas para dormir en un casco de 29 pies
- Linaje de diseño Dubois proveniente del desarrollo del Merlin
Cons
- Solo once unidades construidas, lo que limita las piezas de repuesto y la escala de la red de propietarios
- Un solo aseo para una distribución de siete plazas
