Design und Konstruktion
Ed Dubois zeichnete die Regatta 290 als Weiterentwicklung der Merlin 28. Das Boot gehörte zur damals von Westerly eingeführten Modellstruktur mit drei Produktreihen, flankiert von den Reihen Oceans und Victoria. Der Rumpf hat eine Verdrängung von 7.694 Pfund, wobei der Ballast je nach gewählter Kielkonfiguration zwischen 2.987 oder 3.329 Pfund liegt. Die Kimmkiel-Option setzt eine Tradition von Westerly für Fahrtenyachten mit Kimmkielen fort und bietet hier einen Tiefgang von nur drei Fuß und vier Zoll, der das Segeln in flachen Gewässern ermöglicht, während die Flossenkiel-Version auf fünf Fuß Tiefe kommt, um mehr Leistung am Wind zu liefern. Das Achtercockpit-Layout platziert die Steuerung und die wichtigsten Hebel hinter dem Kajütaufbau – im konventionellen Aufbau für ein Boot dieser Größe. (1)
Rigg und Handhabung
Als Masttoppslup getakelt und im Segelcode als R290 klassifiziert, besitzt die 290 ein Großsegel von 208 Quadratfuß mit einer 236 Quadratfuß großen No. 1-Genua und einer 129 Quadratfuß großen No. 1-Fock. Der Segelplan ist für eine 29-Fuß-Yacht moderat, und die insgesamt 330 Quadratfuß Arbeitssegelfläche stehen zu einer Verdrängung, die das Boot eher in die Kategorie der leichten Fahrtenyachten als der schweren Hochseeyachten einordnet. Die Zwillingskiel-Version tauscht etwas Leistung am Wind gegen die Toleranz des Tiefgangs von drei Fuß vier Zoll ein, während das Flossenkiel-Modell seinen tieferen Kielblatt nutzt, um eine Linie dichter am Wind zu halten.
Unterbringung
Unter Deck bietet die Regatta 290 im Layout Platz für sieben Schlafplätze und verfügt über eine einzige Nasszelle. Die Anzahl von sieben Kojen ist großzügig für einen 29-Fuß-Rumpf und spiegelt die Innenausbauarbeiten von Freivokh für die Regatta-Reihe wider, bei denen maximale Schlafkapazität in den breiten Rumpf mit einer Breite von 9 Fuß 11 Zoll gepackt wird. Die einzelne Nasszelle dient der gesamten Kojen-Komplettierung ohne zusätzlichen Badebereich – ein typischer Kompromiss bei einem Boot dieser Länge, das für Crew oder Familie gebaut wurde.
Das Fazit
Die Regatta 290 ist ein seltenes, in geringer Stückzahl gebautes Dubois-Design, das die Regatta-Philosophie von Westerly aus den späten 1990er Jahren in einen kompakten und konfigurierbaren 29-Fuß-Segler verband. Da nur elf Exemplare gebaut wurden, ist sie eine seltene Erscheinung. Die Kimmkiel-Option und der Innenraum mit sieben Kojen machen sie jedoch zu einer besonderen kleinen Fahrtenyacht für flache Reviere.
Vorteile
- Wahl zwischen Flossen- oder Zwillingskiel für Flexibilität beim Tiefgang
- Sieben Kojen in einem 29-Fuß-Rumpf
- Dubois-Design-Herkunft aus der Merlin-Entwicklungsreihe
Nachteile
- Nur elf gebaut, was Ersatzteile und das Netzwerk der Eigner einschränkt
- Einzelne Nasszelle für ein Layout mit sieben Kojen
