Veleiros Westerly Longbow 31 à venda

Disposições no Mercado de Usados

O barco que irá encontrar é, esmagadoramente, o sloop com poço à popa, uma cabine de proa convencional com beliches em V, uma casa de banho independente entre a cabine de proa e o salão, e um salão cuja mesa amovível se transforma num beliche duplo. Um sofá-beliche oposto e beliches de popa duplos oferecem até sete lugares para dormir, com uma mesa de cartas deslizante sobre um dos beliches de popa. Alguns proprietários reestruturaram a secção de popa com uma mesa de cartas permanente atrás da cozinha e uma divisória no longo sofá do lado de bombordo, transformando-o num verdadeiro beliche de mar. Os primeiros barcos apresentam mais acabamentos interiores em fibra de vidro e laminado; os mais recentes trazem mais carpintaria em madeira, um indicador útil ao avaliar o estado e a idade.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, estes Longbows equipam-se habitualmente com painéis solares, água quente, radar, plotter cartográfico e uma balsa salva-vidas como equipamento básico de cruzeiro. Para um comprador, os conjuntos mais significativos são energia e potência — a combinação de painéis solares com água quente indica um barco preparado para fundeadas prolongadas — e navegação e segurança, onde o radar, o plotter cartográfico e a balsa salva-vidas juntos indicam uma embarcação equipada para travessias em vez de passeios diários. Além destes, avalie cada barco pelo estado do seu Volvo Penta MD2B e da instalação original de 23 cv, em vez do número de gadgets.

O que Inspecionar

A única falha documentada em toda a frota é o teto interior: todos os Westerly deste período apresentam tetos caídos, a menos que os painéis tenham sido substituídos ou reapertados com vergas de guarnição. Verifique cuidadosamente o espaço superior e pergunte se esta reparação foi realizada. Caso contrário, o casco foi construído segundo as especificações da Lloyd's com processos rigorosamente monitorizados, e a quilha de aleta de ferro e o leme de meia-quilha devem ser examinados quanto a marcas de encalhes e folga no governo, como em qualquer cruzeiro de quilha de aleta da época. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes barcos surgem com maior frequência no Reino Unido, na Alemanha e na Irlanda. Para um comprador, a seleção é a seguinte: confirme se o teto do camarote está fixado ou preveja o orçamento para as ripas; verifique se o MD2B arranca a frio e se o compartimento do motor é tão acessível como afirmado; prefira um interior posterior com acabamentos em madeira se o calor for importante; e encare os sistemas de energia solar, água quente, radar, plotter cartográfico e balsa salva-vidas como equipamentos de cruzeiro habituais. Um Longbow em bom estado é um pequeno veleiro de altura espaçoso, construído com rigor e monitorização, num nível de custo de propriedade muito prático.