Westerly Longbow 31 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Das Boot, das Sie finden werden, ist überwiegend eine Slup mit Achtercockpit und einer herkömmlichen Vorschiffskabine mit V-Kojen, einer separaten Nasszelle zwischen Vorschiff und Salon sowie einem Salon, dessen ausziehbarer Tisch zu einer Doppelkoje wird. Eine Sofakoje gegenüber und zwei Achterkojen bieten bis zu sieben Kojen, wobei über einer der Achterkojen ein ausziehbarer Kartentisch angebracht ist. Einige Eigner haben das Heckende umgebaut, indem sie einen festen Kartentisch hinter der Pantry und eine Trennwand im langen Backbordssofa eingebaut haben, wodurch dieses Sofa zu einer echten Seekoje wurde. Frühe Boote zeigen mehr GFK- und Laminat-Innenausbau; spätere Modelle weisen mehr Holzausbau auf, was ein nützlicher Hinweis bei der Beurteilung von Zustand und Alter ist.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind diese Longbows meist mit Solarpaneelen, Warmwasser, Radar, Kartenplotter und einer Rettungsinsel als Basis-Ausrüstung für das Fahrtensegeln ausgestattet. Für einen Käufer sind die entscheidenden Bereiche Energieversorgung und Navigation – Solaranlagen in Kombination mit Warmwasser deuten auf ein Boot hin, das für längere Liegezeiten vorbereitet ist – sowie Navigation und Sicherheit, bei denen Radar, Kartenplotter und Rettungsinsel zusammen ein Schiff signalisieren, das eher für Törns als für Tagestouren ausgelegt ist. Abgesehen davon sollte jedes Boot anhand des Zustands seiner Volvo Penta MD2B und der originalen 23-PS-Maschine beurteilt werden, und nicht nach der Anzahl der Gadgets.

Was zu inspizieren ist

Die einzige dokumentierte Schwachstelle in der gesamten Flotte sind die Deckenverkleidungen: Alle Westerlys aus dieser Zeit weisen hängende Deckenverkleidungen auf, es sei denn, die Paneele wurden ersetzt oder mit Verstärkungsleisten neu befestigt. Überprüfen Sie den Himmel im Innenraum sorgfältig und fragen Sie nach, ob diese Arbeiten durchgeführt wurden. Ansonsten wurde der Rumpf nach Lloyd’s-Vorschriften mit streng kontrollierten Prozessen gebaut. Der eiserne Flossenkiel und das Halbskeg-Ruder sollten wie bei jeder Fahrtenyacht mit Flossenkiel dieser Ära auf Spuren von Grundberührungen und Spiel im Rudersystem untersucht werden. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen am häufigsten im Vereinigten Königreich, Deutschland und Irland auf. Für einen Käufer lautet die Checkliste: Überprüfen Sie, ob der Deckenverkleidung ein Gegengewicht oder eine Befestigung fehlt; stellen Sie sicher, dass der MD2B auch bei kaltem Motor startet und der Motorraum so zugänglich ist, wie behauptet; bevorzugen Sie ein späteres Interieur mit Holzinnenausbau, wenn Wärme wichtig ist; und betrachten Sie Solaranlage, Warmwasser, Radar, Chartplotter und Rettungsinsel als selbstverständliche Ausstattung für das Fahrtensegeln. Eine solide Longbow ist ein geräumiges, gut überwachtes kleines Hochseeboot zu einem praktischen Unterhaltsniveau.