Westerly Longbow 31 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

La barca che troverete è straordinariamente rappresentata dallo sloop con pozzetto a poppa, con una cabina di prua convenzionale dotata di cuccette a V, un bagno separato tra la cabina di prua e la dinette, e una dinette la cui tavola rimovibile si abbassa per diventare una cuccetta doppia. Una cuccetta a divano opposta e due cuccette di poppa offrono fino a sette posti letto, con un tavolo da carteggio estraibile sopra una delle cuccette di poppa. Alcuni armatori hanno modificato la parte poppiera con un tavolo da carteggio fisso dietro la cucina e una paratia divisoria nel lungo divano di sinistra, trasformandolo in una vera cuccetta di guardia. Le prime barche mostrano più finiture interne in vetroresina e laminato; quelle successive presentano più elementi in legno, un utile indizio per valutare lo stato e l'età della barca.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sul mercato dell'usato questi Longbow sono comunemente dotati di pannelli solari, acqua calda, radar, cartografico e zattera di salvataggio come equipaggiamento base per la crociera. Per un acquirente, i gruppi significativi sono l'energia elettrica — con pannelli solari abbinati ad acqua calda si ha a che fare con una barca preparata per lunghe soste all'ancora — e la navigazione e la sicurezza, dove radar, cartografico e zattera di salvataggio insieme indicano un'imbarcazione attrezzata per la navigazione a lungo raggio piuttosto che per uscite giornaliere. Oltre a questi elementi, valutate ogni barca sulle condizioni del suo Volvo Penta MD2B e dell'originale installazione da 23 CV piuttosto che sul numero di accessori.

Cosa ispezionare

L'unico punto debole documentato su tutta la flotta è il cielo della cabina: tutti i Westerly di questo periodo mostrano un cielo che tende a cedere o a sprofondarsi, a meno che i pannelli non siano stati sostituiti o risigillati con listelli di chiusura. Controllate attentamente l'alto e chiedete se i lavori sono stati eseguiti. Altrimenti lo scafo è stato costruito secondo le specifiche Lloyds con processi rigorosamente monitorati, e la chiglia a pinna in ghisa e il timone su semi-skeg devono essere esaminati per verificare la presenza di segni di incagli e il gioco del timone, come per qualsiasi barca da crociera con chiglia a pinna dell'epoca. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono più frequentemente nel Regno Unito, in Germania e in Irlanda. Per un acquirente la selezione si riduce a questi punti chiave: verificare che il cielo della cabina sia fissato o preventivare i costi per sostituire le stecche; assicurarsi che il MD2B avvii facilmente a freddo e che il vano motore sia accessibile come dichiarato; preferire interni successivi con finiture in legno se la caldazza è importante; e considerare impianti solari, acqua calda, radar, cartografico e zattera di salvataggio come dotazioni standard per la crociera. Un Longbow in buone condizioni è una piccola barca d'altura spaziosa, costruita con metodi controllati e gestibile in termini di costi di gestione.