Guia do comprador do Viko S 35
Procurar no mercado de usados um Viko S 35 significa considerar um cruzeiro da Sport Line, de construção polaca e design italiano, lançado a partir de 2019 em diante, com a maioria dos exemplares usados a apresentar a disposição de três camarotes do proprietário, embora também se veja a versão de dois camarotes, sendo comuns os barcos ex-charter.
Disposições no Mercado de Usados
A configuração dominante em usados é o interior de três camarotes do armador com seis lugares para dormir, mas existem barcos de dois camarotes com um grande beliche à popa encastrado sob o soalho do poço e estendendo-se pelo espaço não utilizado a estibordo. De qualquer forma, o salão tem beliches paralelos retos com 1,88 metros de comprimento, e os camarotes de popa têm beliches de 1,85 metros. O camarote de proa é básico, com um beliche em V de baixa altura. Sob o convés, a Viko evitou molduras interiores, exceto no teto do salão e nas casas de banho, pelo que a arrumação é boa e o casco exterior é acessível; no entanto, o teto moldado rígido não oferece acesso ao teto do salão, exceto por uma placa junto ao pilar de compressão. A arrumação no poço é limitada nos barcos com dois camarotes de popa.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os S 35 usados vêm frequentemente equipados com aquecimento, inversor, AIS, piloto automático e ploter cartográfico, além de capas como bimini, capota de chuva e duche no poço, além de convés de teca e plataforma de banho. Para o manuseamento das velas, são comuns a adição de uma vela grande enrolável, spinnaker assimétrico e gennaker. Os itens mais importantes para o comprador são a energia elétrica e os consumos: o aquecimento e o inversor esgotam a modesta bateria padrão de 60 amperes-hora e os sacos de água de 140 litros / combustível de 60 litros, pelo que é necessário verificar o sistema de carregamento. A navegação e o piloto automático (AIS, piloto automático, ploter cartográfico) são comuns e vale a pena testá-los no mar. As capas e pacotes de velas (bimini, capota de chuva, vela grande enrolável, assimétrica) revelam mais sobre o estilo de cruzeiro do velejador do que sobre o estado de conservação do barco em si.
O que Inspecionar
Os testes de período identificaram falhas recorrentes que vale a pena verificar em qualquer candidato. Os testadores do barco de teste da Yacht notaram que a escota da grande padrão de 4:1 é demasiado fraca para tensionar a vela grande quando o vento aumenta; confirme se foi instalado um cabo mais forte na âncora. Procure ferrugem nas bases dos candeleiros, uma enora do mastro que não se mantém no lugar, rolamentos do leme duros e aparelho pouco tensionado com um brandal inferior folgado a sotavento, todos assinalados pelos testadores da Yachting Monthly. No interior, inspecione os degraus molhados e lisos do tambucho, a ausência de trincos nas portas, a falta de barra de proteção na cozinha e a total ausência de isolamento do motor. Verifique também a casaria para detetar áreas lisas de tamanho considerável onde o antiderrapante foi omitido. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
Estes barcos são tipicamente encontrados na Alemanha, Reino Unido e Suíça. Para um S 35 usado, verifique a tensão do aparelho e a atualização da escota da grande, confirme que as bases dos candeleiros estão livres de ferrugem, teste os rolamentos do leme e o engradamento do mastro, e preveja no orçamento um melhor isolamento do motor e trincos para as portas.
- Confirme que está instalado um sistema de escota da grande mais robusto
- Verifique as bases dos candeleiros e a tensão do aparelho
- Teste os rolamentos do leme e o funcionamento da enora do mastro
- Contemple adicionar isolamento ao motor e fechos às portas
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Viko S 35. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 6 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| mai. de 25 | 1 | € 171.824 | — |
| set. de 25 | 2 | € 137.705 | -19.9% |
| abr. de 26 | 3 | € 146.054 | +6.1% |
| mai. de 26 | 1 | € 132.478 | -9.3% |
| ago. de 26 | 2 | € 125.345 | -5.4% |
| set. de 26 | 1 | € 153.688 | +22.6% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Viko S 35 aparecem em 5 países. Alemanha tem o maior número de anúncios, com 2 (33.3%), seguido de Suíça e França.
Vista por País
6 anúncios · 5 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Alemanha | € 152.250 | 2 | 0 | 33.3% |
| Suíça | € 132.478 | 1 | 0 | 16.7% |
| França | € 150.415 | 1 | 1 | 16.7% |
| Reino Unido | € 146.054 | 1 | 0 | 16.7% |
| Polónia | € 100.276 | 1 | 1 | 16.7% |
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
5 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
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| J-Boats J/35 | 35.5' | $ 25.152 | 21 | 5 |
| Artekno H-35 | 35' | $ 9.275 | 18 | 5 |
| X-Yachts X-35 | 34.81' | $ 105.050 | 11 | 5 |
| Viko S 35Está aqui | — | $ 165.412 | 7 | 3 |
| Baltic 35 | 34.83' | $ 65.506 | 3 | 0 |