Veleiros Trintella Iia à venda

Disposições no Mercado de Usados

Os barcos usados Trintella IIA mantêm a disposição original de duas cabines e três beliches, com uma cozinha e uma sanita. O casco é em fibra de vidro, com quilha de aleta e leme sobre skeg, com cerca de 32,8 pés de comprimento total, 24 pés de linha de água e 9,2 pés de boca. A capacidade de água doce é de 100 litros e o combustível é de 25 litros, pelo que as disposições que encontrar serão de cruzeiros costeiros compactos e não de veleiros de cruzeiro oceânico para viver a bordo com depósitos ampliados.

Equipamento e Melhorias Comuns

O item de fábrica mais relevante é o motor opcional Volvo Penta MD2B a diesel com transmissão por veio, que define a configuração do motor auxiliar que irá manter. Além disso, o aparelho à testa do mastro do barco exige atenção ao aparelho de labor: estimativas listadas indicam uma adriça da vela grande de 29,2 metros e uma adriça de genoa correspondente com 10 mm, uma escota da grande de 25 metros com 12 mm e escotas de genoa de 10 metros com 12 mm. Um comprador deve considerar uma genoa de 135 % como a configuração padrão com excesso de aparelho, uma vez que a relação área vélica-deslocamento sobe para 19,9 com essa vela. Os tecidos, os instrumentos de navegação e o equipamento de conforto devem ser avaliados como variáveis instaladas pelo proprietário em cada barco específico.

O que Inspecionar

A inspeção deve centrar-se no casco e no convés de fibra de vidro para detetar danos por osmose ou impacto, uma vez que ambos são de fibra de vidro moldada e a superfície molhada totaliza cerca de 23 metros quadrados por âncora. Verifique a fixação da quilha de aleta e o estado dos rolamentos do leme sobre skeg, e confirme se a instalação do Volvo Penta MD2B e a transmissão por veio estão intactas onde aplicadas. Verifique o aparelho fixo e o aparelho de labor do mastro em relação aos comprimentos e diâmetros listados, uma vez que adriças desgastadas a 29,2 metros representam um custo de substituição real. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Não são indicadas regiões específicas para este modelo. Para um comprador, a conclusão é uma breve lista de verificação: confirme que o casco e o convés são de fibra de vidro sólida, verifique as ligações da quilha e do leme, teste o MD2B e a transmissão por veio se estiverem instalados, e preveja no orçamento a substituição completa do aparelho de labor, dada a existência de longas adriças neste sloop com aparelho à testa do mastro. Aceite a disposição de duas cabines e três beliches como algo fixo, e as capacidades de 100 litros de água e 25 litros de combustível como limites de autonomia.