Veleiros Swan 77 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de quatro camarotes mais frequentes nos anúncios são as versões charter, embora estejam disponíveis tanto as configurações originais como as de charter. O plano típico oferece oito lugares para dormir, com um beliche individual no pico de proa, um camarote com beliche duplo à proa, dois camarotes intermédios e um camarote duplo a bombordo a popa com um sofá-beliche. Cinco casas de banho — uma por camarote — são um forte argumento de venda para garantir privacidade. A cozinha em L a estibordo e a mesa de cartas junto ao tambucho refletem uma disposição construída para cruzeiros autossuficientes, em vez de fins de semana apenas para o armador.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos barcos no mercado possui convés de teca, radar, AIS, ploter cartográfico, dessalinizador, molinetes elétricos, piloto automático, ar condicionado, inversor, gennaker ou spinnaker assimétrico, hélice de proa e EPIRB como equipamento comum. Adições frequentes incluem uma vela grande enrolável, congelador, máquina de lavar roupa, duche no poço e balsa salva-vidas. Para um comprador, o conjunto de energia e potência — inversor, piloto automático, molinetes elétricos — determina o quão confortavelmente o veleiro é manobrado com tripulação reduzida, enquanto o conjunto de velas e aparelho (gennaker, spinnaker assimétrico, vela grande enrolável) sinaliza se o aparelho foi ajustado para charter ou refinado pelo proprietário. Os itens de navegação e segurança, como o AIS e o EPIRB, são fundamentais para a utilização em alto-mar.

O que Inspecionar

Como o Swan 77 é construído principalmente em fibra de vidro com detalhes em madeira, a atenção deve recair na interface onde a madeira encontra o compósito e na integridade estrutural de um casco de 112 435 libras que frequentemente esteve em serviço de charter. A quilha de aleta fixa e o leme de pala montado internamente exigem uma inspeção minuciosa quanto ao contacto com o fundo e ao desgaste do sistema de governo. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes veleiros surgem tipicamente em Itália, França e nos Estados Unidos. Uma pequena lista de verificação para o comprador sério:

• Confirme se a disposição é a mais comum de quatro camarotes para charter ou uma versão original de armador
• Verifique se as cinco casas de banho e a privacidade por camarote correspondem à disposição indicada
• Analise os conveses de teca e os acabamentos em madeira para detetar fadiga por desgaste do charter
• Confirme o funcionamento dos molinetes elétricos, piloto automático e hélice de proa para controlo com tripulação reduzida
• Inspecione a quilha de aleta e o leme de pala para detetar danos por encalhe ou mau funcionamento