Veleiros Swan 77 à venda

German Frers·1992 – 2003·~10 hulls·Nautor
Swan 77 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
78.77' · 24.01 m
Desloc.
112.435 lbs · 51.000 kg
Primeiro ano
1992

O Swan 77 destacase como uma das expressões mais singulares da longa parceria de Germán Frers com a Nautor: um veleiro de cruzeiroregata de águas azuis finlandês de 78 pés, do qual apenas dez exemplares foram concluídos entre 1992 e 2003. Construído pela Oy Nautor AB na Finlândia, já não está em produção, mas a sua escassez e o seu tamanho colocamno entre as compras mais cobiçadas no segmento dos grandes veleiros.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 1.244.798
Preço pedido · 10 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
1
10 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
-0.4%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
2
Itália (77.8%) · França (22.2%)

Anúncios recentes

12 à venda · a mostrar os 10 mais recentes

Guia do comprador do Swan 77

Procurar no mercado de usados um Swan 77 significa entrar numa fatia restrita da história da Nautor: apenas dez foram construídos entre 1992 e 2003, e os exemplares ex-charter são comuns no mercado de segunda mão. O tamanho do barco e o pedigree de Frers tornam-no um velejador de passagem sério, e não uma rainha das marinas; o candidato ideal recompensa a paciência.

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de quatro camarotes mais frequentes nos anúncios são as versões charter, embora estejam disponíveis tanto as configurações originais como as de charter. O plano típico oferece oito lugares para dormir, com um beliche individual no pico de proa, um camarote com beliche duplo à proa, dois camarotes intermédios e um camarote duplo a bombordo a popa com um sofá-beliche. Cinco casas de banho — uma por camarote — são um forte argumento de venda para garantir privacidade. A cozinha em L a estibordo e a mesa de cartas junto ao tambucho refletem uma disposição construída para cruzeiros autossuficientes, em vez de fins de semana apenas para o armador.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos barcos no mercado possui convés de teca, radar, AIS, ploter cartográfico, dessalinizador, molinetes elétricos, piloto automático, ar condicionado, inversor, gennaker ou spinnaker assimétrico, hélice de proa e EPIRB como equipamento comum. Adições frequentes incluem uma vela grande enrolável, congelador, máquina de lavar roupa, duche no poço e balsa salva-vidas. Para um comprador, o conjunto de energia e potência — inversor, piloto automático, molinetes elétricos — determina o quão confortavelmente o veleiro é manobrado com tripulação reduzida, enquanto o conjunto de velas e aparelho (gennaker, spinnaker assimétrico, vela grande enrolável) sinaliza se o aparelho foi ajustado para charter ou refinado pelo proprietário. Os itens de navegação e segurança, como o AIS e o EPIRB, são fundamentais para a utilização em alto-mar.

O que Inspecionar

Como o Swan 77 é construído principalmente em fibra de vidro com detalhes em madeira, a atenção deve recair na interface onde a madeira encontra o compósito e na integridade estrutural de um casco de 112 435 libras que frequentemente esteve em serviço de charter. A quilha de aleta fixa e o leme de pala montado internamente exigem uma inspeção minuciosa quanto ao contacto com o fundo e ao desgaste do sistema de governo. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes veleiros surgem tipicamente em Itália, França e nos Estados Unidos. Uma pequena lista de verificação para o comprador sério:

  • Confirme se a disposição é a mais comum de quatro camarotes para charter ou uma versão original de armador
  • Verifique se as cinco casas de banho e a privacidade por camarote correspondem à disposição indicada
  • Analise os conveses de teca e os acabamentos em madeira para detetar fadiga por desgaste do charter
  • Confirme o funcionamento dos molinetes elétricos, piloto automático e hélice de proa para controlo com tripulação reduzida
  • Inspecione a quilha de aleta e o leme de pala para detetar danos por encalhe ou mau funcionamento

Onde estão anunciados

Os anúncios de Swan 77 aparecem em 2 países. Itália tem o maior número de anúncios, com 7 (77.8%), seguido de França.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

9 anúncios · 2 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Itália€ 1.239.5957177.8%
França€ 1.392.5002022.2%

Modelos comparáveis

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Swan 77 usado?+
O preço pedido mediano de um Swan 77 usado nos últimos 12 meses é € 1.244.798. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Swan 77 estão à venda?+
1 anúncio Swan 77 foi publicado nos últimos 90 dias e 10 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Swan 77 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Swan 77 desceu 0.4% nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Swan 77?+
Os principais mercados para anúncios Swan 77 usados nos últimos 12 meses são Itália (77.8%), França (22.2%).
05O que devo ver em vez de um Swan 77?+
Modelos comparáveis incluem Swan 68, Hylas 70, Moody 64. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.