Swan 77 in vendita e panoramica del mercato

German Frers·1992 – 2003·~10 hulls·Nautor
Swan 77 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
78.77' · 24.01 m
Disloc.
112.435 lbs · 51.000 kg
Primo anno
1992

Lo Swan 77 rappresenta una delle espressioni più singolari della lunga collaborazione tra Germán Frers e Nautor: una barca da crocieraregata d'altura finlandese di 78 piedi, di cui sono stati completati solo dieci esemplari tra il 1992 e il 2003. Costruita da Oy Nautor AB in Finlandia, è oggi fuori produzione, ma la sua rarità e le sue dimensioni la collocano tra gli acquisti più stimati nel segmento dei grandi yacht.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
1.251.868 €
Richiesta, non venduto · 10 annunci
Annunci recenti · 90 g
1
10 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
+11.8%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
2
Italia (77.8%) · Francia (22.2%)

Annunci recenti

12 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Swan 77

Cercare sul mercato dell'usato un Swan 77 significa entrare in una fetta ristretta della storia di Nautor: ne sono stati costruiti solo dieci tra il 1992 e il 2003, e gli esemplari ex-charter sono comuni sul mercato dell'usato. Le dimensioni della barca e il pedigree di Frers la rendono una seria imbarcazione da lunghe navigazioni piuttosto che una regina dei porti turistici, e il candidato ideale ricompenserà la pazienza.

Layout sul mercato dell'usato

I layout a quattro cabine tipici del charter compaiono più spesso tra gli annunci, anche se sono disponibili sia le configurazioni originali sia quelle charter. Il piano tipico offre otto posti letto con una cuccetta singola nella cabina di prua, una cabina con cuccette a castello a prua, due cabine centrali e una cabina doppia a poppa a sinistra con divano. Cinque bagni — uno per cabina — rappresentano un forte punto di vendita per la privacy. La cucina a L a dritta e la stazione di carteggio vicino al tambuccio riflettono un layout pensato per crociere autosufficienti piuttosto che per i fine settimana privati dell'armatore.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte delle barche sul mercato è dotata di coperte in teak, radar, AIS, cartografico, dissalatore, winch elettrici, autopilota, aria condizionata, inverter, gennaker o spinnaker asimmetrico, elica di prua ed EPIRB come dotazioni standard. Aggiunte frequenti includono una randa avvolgibile, frigorifero, lavatrice, doccia in pozzetto e zattera di salvataggio. Per un acquirente, il pacchetto propulsione ed energia — inverter, autopilota, winch elettrici — determina quanto la barca sia confortevole da gestire con equipaggio ridotto, mentre il set di vele e manovre (gennaker, spinnaker asimmetrico, randa avvolgibile) indica se l'armo è ottimizzato per il charter o perfezionato dall'armatore. Gli elementi di navigazione e sicurezza come AIS ed EPIRB sono un requisito fondamentale per l'uso d'altura.

Cosa ispezionare

Poiché lo Swan 77 è costruito principalmente in vetroresina con elementi in legno, l'attenzione deve concentrarsi sull'interfaccia dove il legno incontra il composito e sull'integrità strutturale di uno scafo da 112.435 libbre che ha spesso prestato servizio nel charter. La chiglia a pinna fissa e il timone sospeso montato internamente richiedono un'ispezione approfondita per verificare il contatto con il fondo e l'usura del sistema di timoneria. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono tipicamente in Italia, Francia e Stati Uniti. Una breve lista di controllo per l'acquirente serio:

  • Verifica se il layout è la più comune versione charter a quattro cabine o una versione armatoriale originale
  • Controlla che i cinque bagni e la privacy per cabina corrispondano al layout dichiarato
  • Ispeziona le coperte in teak e le finiture in legno per verificare l'assenza di usura da utilizzo intensivo in charter
  • Conferma il funzionamento dei winch elettrici, dell'autopilota e dell'elica di prua per il controllo con equipaggio ridotto
  • Ispeziona la chiglia a pinna e il timone sospeso per escludere danni da incaglio o da manovra

Dove sono pubblicati

Gli annunci Swan 77 coprono 2 paesi. Italia guida con 7 annunci (77.8%), seguito da Francia.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

9 annunci · 2 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Italia1.250.000 €7177.8%
Francia1.392.500 €2022.2%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

7 progetti · stesso segmento
ModelloLOARichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 g
Swan 6867.68'$ 681.216156
Hylas 7069.58'$ 899.000152
Moody 6463.42'$ 519.946157
CNB Yachts 7676.02'$ 2.550.192133
Nautor Swan 77Sei qui$ 1.457.764101
Oyster 8281.92'$ 1.295.00094
Swan Swan 6565.98'$ 432.14254

Domande frequenti

01Quanto costa un Swan 77 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Swan 77 usato negli ultimi 12 mesi è 1.251.868 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Swan 77 sono in vendita?+
1 annuncio Swan 77 è andato online negli ultimi 90 giorni, e 10 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Swan 77 stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Swan 77 è aumentato del 11.8% negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Swan 77?+
I principali mercati per gli annunci Swan 77 usati negli ultimi 12 mesi sono Italia (77.8%), Francia (22.2%).
05Cosa dovrei guardare al posto di un Swan 77?+
I modelli comparabili includono Swan 68, Hylas 70, Moody 64. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.